战时日本海军现存唯一的一艘大型船只。

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导读:战时日本海军现存唯一的一艘大型船只。
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一万两千吨的“北太平洋女王”-冰川丸,之前一点都不知道(以为都沉底或者解体了呢),前几天去横滨时在港口无意看到的(以前也看到了但是都没走近),离老远看是个客轮也就没当回事(因为只对军舰感兴趣),走进了扫了两眼简介竟然发现这个“冰川丸”为当今仅存的一艘参与过二战的大型船只,现在被改造为日本邮船博物馆(因为冰川丸本身为邮船后被编入日本海军序列,战后又复原干老本行),除了简介提了两句外似乎就和战争没什么太大联系了,因为是个邮船提不起兴趣也就没上去参观,不过想想是战时日本海军现存唯一的一艘大型船只也蛮有历史背景的。


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回家查了查资料,发现这船今年乃八十大寿(建造于一九三○年四月五日),又看了看相关图片发现保养的相当不错。比起横须贺那艘三笠舰,这个冰川丸看样子再开动起来没啥问题。


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据说山本五十六曾经也登过此船访问,看了看资料发现战争对于冰川丸来说不过是一段插曲,它做过的其他事也正经不少呢。比如说:三○年运送过伦敦军备条约批准书、三二年喜剧之王卓别林也搭乘过此船。


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一艘从四一年战前就被编入日本海军的船只怪不得能活到战后呢,整了半天当年是个医护船。当然它也挨过揍,被飞机扫射过也触雷险些挂掉过,至今船身仍旧留有数十处弹痕,不过仗着命硬活下来了!


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战时的姿态,除了冰川丸还有一些其他的客船邮船也被征用过,但是战后都是干了一阵被解体回收了,反而冰川丸命大被保存至今。


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战争期间先后到达过拉包尔、马尼拉、万鸦老、雅加达、塞班等诸多南洋地区,共出航二十四次救助运送伤员三万余人。


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终战后作为为数不多的日本残留舰船,参与到海外日本人的归国引渡工作之中,其中到达过中国北方港口大连。


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值得一提的是,在四○年期间因纳粹迫害而选择经西伯利亚铁路中转日本去北美的出逃犹太人中很多人就乘坐此船。


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战前冰川丸最后一次出航是因美国冻结日本资产关系恶化,日本随即将在日的216名外国人送归北美,返航时将364名本国人接送回国。


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因为冰川丸的运气始终不错,曾经在新加坡海峡、马绍尔群岛、苏腊巴亚海域分别触雷三次但都幸免于难,战后一些当年的护士曾做歌《冰川丸》以纪念当年随船出征的时光。


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正式退役时间是一九六○年,当时正值横滨港开港一百周年,随即安置于横滨港作为纪念船直至今日。

本文内容于 2010/12/23 5:02:13 被国军P-40战机编辑

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