不甘心被塞在路上:我来聊聊咱滴治堵之道

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导读:在伟大的“首堵”,人们互相间打电话第一句问的就是:“你丫在哪儿堵着哪”?听着电话里“嘟…嘟…”的汽车喇叭声,就知道…伟大的“首堵”北京又在堵车了…可以说,堵车这种全民健身运动正在逐步深入人心,一天不堵车就会觉得生活空虚很多。在奥运成功以后,北京正在以这种方式向全世界展示着中国人民亲密无间(车距不超过10CM)的团结精神!可是为什么交通拥堵的现象反而愈演愈烈了呢? 个人拙见:“罪魁祸首”还是私家车,个中原因有二: 1、北京私家车太多 看组数据就明白了:北京市机动车保有量已突破470万辆,平均
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在伟大的“首堵”,人们互相间打电话第一句问的就是:“你丫在哪儿堵着哪”?听着电话里“嘟…嘟…”的汽车喇叭声,就知道…伟大的“首堵”北京又在堵车了…可以说,堵车这种全民健身运动正在逐步深入人心,一天不堵车就会觉得生活空虚很多。在奥运成功以后,北京正在以这种方式向全世界展示着中国人民亲密无间(车距不超过10CM)的团结精神!可是为什么交通拥堵的现象反而愈演愈烈了呢?


个人拙见:“罪魁祸首”还是私家车,个中原因有二:


1、北京私家车太多


看组数据就明白了:北京市机动车保有量已突破470万辆,平均日增车辆2000辆左右,高峰日达4000多辆的加速趋势频现——这么多车能不堵么?


2、北京的司机需要回炉


很多司机驾术不过关,熄火在最火热的马路之上都是很常见的事情,再加上现在的私家车越来越多,这样能不堵车才怪呢!


所以说控制私家车才是根本解决之道,这个不是单纯依靠政府出台这个细则那个细则就能解决的,关键还是得靠咱们老百姓自己。


大鱼大肉吃多了流通性当然慢了,所以咱们得来点清粥小菜什么的,像是电动车,自行车能用都给他用上,合理的出行习惯才是治标治本治堵的好办法——


1、距离目的地1公里之内——还是步行吧。


这个就不用多说了,走走更健康嘛,还锻炼身体,把复杂的事情变简单。


不甘心被塞在路上:我来聊聊咱滴治堵之道


大妈们都能在风雪中勇往直前,咱还怕多走那两步路?


2、距离目的地1-5公里——自行车或者公交。


自行车体积小,又不走机动车道,让自行车自由的穿梭在拥堵的马路上,心里是不是很有成就感呢?如果有方便直达的公交车且不太堵,也可以考虑。


不甘心被塞在路上:我来聊聊咱滴治堵之道


不要羡慕哥,哥从不堵车


3、距离目的地5-15公里——电动自行车


这个距离骑自行车就不给力了,坐公交又很可能遭遇到“堵城”,索性来个电动车吧,省钱,低碳,方便!


不甘心被塞在路上:我来聊聊咱滴治堵之道


电动车:其实我们也可以很有阵势


4、距离目的地15-35公里——地铁或者公交


这个距离,只能说有些杯具了,公交和地铁是最好的选择。北京四九城里最不会堵车的非地铁莫属了吧,况且北京地铁那么便宜(上次去上海出差,坐了十二站就花了我六块钱呢,心在滴血呀),所以,还是选择地铁吧!


不甘心被塞在路上:我来聊聊咱滴治堵之道


地铁:“嘿,楼上的开车兄弟们,我先走喽!”


其实这么多年了,自己自己最大的体会就是:在北京上下班,最不划算、最龟速的就是开车!想让咱伟大的“首堵”不堵的话,归根结底一句话:“北京是咱家,治堵靠大家!要想轻松过,少开私家车”。

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