[原创]取消“O牌车”,弊大于利

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一、“O牌车”的产生


在O牌之前,所有警车、公安机关的车辆用的的白牌车,与当时的绿牌车区别开来,类似现今的军牌武警牌,开头是字母GA,然后是省份编码,和身份证开头两位数一样的,比如广东就是44,接下来是地区码把地域分开。


92车牌出来以后,才有了O牌,其作用就是把他与警务用车区别开来,主要是机关办公用车,但是由于当时车辆普遍不足,通常在使用中,行驶与警车同样功能,很多基层单位和机关办案部门用于出、处警,只是不需要和警牌车那样把车身喷白加蓝边,不强制安装固定警灯。


二、“O牌车”的特权


1、在辖区内通行享受军警车辆的待遇,即免除收费站的路桥费。


2、遇到交通堵塞、检查可以优先通行。这点其实是当时大背景决定的,O牌车普遍用于办案,交通检查重要还是出刑事案件现场重要?交通堵塞重要还是车上案犯平安押送重要?因此享受此特权不免为过。


三、“O牌车”的现状


现在警车普及了,办案单位基本上可以专车专用,不再使用“O牌车”押解囚犯、出警,“O牌车”的作用一般是机关行政部门用于外出联系业务、出差,还有就是领导专用。“五条禁令”出来以后,除了出差,基本上没多少人愿意开“O牌车”,因为监督力量太大了,车子停到不合适的地方都会受到内部纪律处理,还不如开自己的私家车方便,正所谓小隐隐于林,大隐隐于市,穿便服开着民牌车周旋在闹市中,谁理你的身份是什么?


四、“O牌车”取消的后果


最重要的一点就是失去了群众、舆论的监督,“O牌车”变成民牌,一些不自觉的领导干部会完全把他当成私家车,开到哪里、做什么事情只要身穿便服,没有人会知道。以前车牌有个O字,接个小孩放学都会被拍到传到网上,现在一个穿便服的开个民牌车,做什么都不会有人去关注,那是好还是不好?


五、个人的一点看法


杜绝公车私用,不应当由公安牵头,应当从政府抓起,将公车和私车融为一体那是最愚蠢的做法,正确的做法恰恰相反,应当是增加公车的标识而不是取消特定的符号。最简单的做法就是在书记、市长的座驾两侧印上“XX市人民政府公车”字样,下来政府各机构敢不印上去吗?都标了字样,看看有几个不怕死的还敢开着公车去办私事、去外面吃喝。

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