严重关切:怎样的中国海军是北洋水师第二?

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导读:近日,日本右翼叫嚣“二十分钟消灭中国海军”、“一旦中国海军胆敢跨越所谓‘专属经济区’,那么日本舰队则会给予其最沉痛的打击”、“这就是100 年前的‘北洋水师’的翻版”。恰巧的是:目前网上流行的、不代表官方但是影响民心的海军发展观,暗地里有迎合日本右翼之嫌。如果对于目前网上流行的四大 “海军发展观”不加驳斥、以正视听,则误导之下,必定影响海军的发展、民心的向背。难道,中国海军真要成为“北洋水师第二”吗?不行,必须加以驳斥。   第一、“大快艇主义”--返祖现象的代表,连“北洋水师第二”还不如   近期

近日,日本右翼叫嚣“二十分钟消灭中国海军”、“一旦中国海军胆敢跨越所谓‘专属经济区’,那么日本舰队则会给予其最沉痛的打击”、“这就是100 年前的‘北洋水师’的翻版”。恰巧的是:目前网上流行的、不代表官方但是影响民心的海军发展观,暗地里有迎合日本右翼之嫌。如果对于目前网上流行的四大 “海军发展观”不加驳斥、以正视听,则误导之下,必定影响海军的发展、民心的向背。难道,中国海军真要成为“北洋水师第二”吗?不行,必须加以驳斥。


第一、“大快艇主义”--返祖现象的代表,连“北洋水师第二”还不如

近期网上流行的观点之一是:海军只要发展大快艇即可,原因是两条:1、中国大中型舰艇、包括航母,都不是美国海军对手。2、中国大快艇编队在岸基航空兵掩护下,维护海岸线即可。由此两个基本观点看,笔者叶剑证券分析师兼军迷认为:“大快艇主义”正是日本右翼等势力所希望看到的。原因是:<1>大快艇主义,在建军思想上,是以失败主义为基础。< 2>大快艇编队无远程巡航能力,早就把东海权益、南海权益拱手让出。如果中国海军全部是大快艇,则日本直升机航母的舰载直升机、正好有了“一打一个准”的靶子,日本直升机航母的舰载直升机,正是小型舰艇的天然克星。如果中国海军全部是大快艇,则日本十十舰队在南海等地根本就是畅通无阻。< 3>中国,泱泱大国,只用几百艘大快艇来充门面、维护海洋权益,岂不是门面扫地、颜面丢尽。<4>北洋水师尚有巨舰,例如镇远号、定远号。而到了21世纪,居然有人倡导“大快艇主义”,岂不是标准的返祖现象、连“北洋水师第二”都不如!笔者疑惑:中华大国、怎么出此才智平庸的“大快艇主义”?笔者认为:大快艇主义可能就是日本右翼份子的走狗故意编造的。其目的就是利用网络做工具,混淆视听、误导民心。


第二、“反航母派”--闭眼不看世界的代表,将使中国海军成为北洋水师第二。

中国的国情,20年来已经发生了巨变。主要是:1、中国从“内陆农业国”、发展成了“海洋商业国”,国民经济的对外依存度高达60%,仅仅中国同韩国的一年贸易额,就是一千亿美元的等级,何况同欧洲、美国、日本等的贸易。国情变了,不要再拿“内陆农业国”的观点来反航母。“海洋商业国”的国情,提出了发展强大海军的要求。否则不适应“海洋立国”的形势。2、中国从资源出口国,发展成了“世界主要资源进口国之一”。仅仅2005年度的石油进口就是1.3亿吨、2010年进口将达1.7亿吨、2020年进口2亿吨。而铁矿、铜矿、铝矿等等中国“缺门矿产”的进口量,更高达每年几十亿吨。这意味着:中国有发展强大海军的紧迫性,否则无以保障资源安全。3、中国国力大幅度增长,由一穷二白的发展中国家,发展为世界经济总量第四的强国。早已有发展强大海军的经济基础和技术实力。4、日本已经发展6艘“准航母”、英国即将开建2艘航母,印度即将拥有4艘航母,美国在为自己的航母“延寿”。如果中国没有航母,则十年之后、日本得到垂直起降的F35战机上舰、航母舰队成形之后、中国海军将落后日本一代、真的可能成为“北洋水师第二”。


第三、“大潜艇主义”--上世纪八十年代的代表,同样将使中国海军成为北洋水师第二

潜艇是必要的,大潜艇群也是需要的。但是,潜艇派与航母派之争,是谁先上、谁后上之争,主要是反映了八十年代、以及九十年代初的国力不足。在八九十年代、国力不足的情况下,潜艇和航母,自然要取舍,先后要区分。但是,国情变了,中国强大了,潜艇和航母,再不是对立关系,而是相互依存关系、是“1+1>2”的关系。潜艇、包括核潜艇,是航母舰队的一个组成部分,为航母提供水下保护、也得到航母提供的水上、空中保护。没有航母舰队的保护,潜艇也好、核潜艇也罢,不过是日本P3C反潜巡逻机的靶子。单一的潜艇兵种、纯粹的大潜艇主义,不是日本“空中有反潜机、水面有十十舰队、水下有先进潜艇”的、立体反潜力量的对手。因此,在国力不足的情况下强调潜艇优先,可以理解;但是,以为有了潜艇就万事大吉,那是走了极端、走了牛角尖。纯粹的大潜艇主义,同样将使中国海军成为北洋水师第二。中国海军,只有“空中有歼轰机克制日本反潜机、水面有超视距反舰导弹克制日本十十舰队、水下有先进潜艇对抗日本先进潜艇”,才能有效保卫东海海沟线以西权益、以及维护南海海洋权益、以及走出第一岛链、以及必要时维护马六甲海峡等的安全。叶剑证券分析师兼军迷认为:否则的话,中国,将永远是第一岛链内的“囚徒”、换句话说就是:日本海军的“囚徒”。


第四、“以航天军取代航母派”--以偏概全的代表,同样不利于中国海军发展

航天军和航母舰队的关系,同样是“不同任务、互相补充” 的关系。是1+1>2的关系。而不是对立的关系。难道,日本舰队如果侵略中国东海、南海的话,是用航天飞机、航天飞船去打日本未来的“F35垂直起降航母舰队”吗?不可能。难道,收复台湾宝岛和钓鱼岛之战,是用航天飞机、航天飞船去投掷炸弹导弹吗?也不可能。难道,如果再发生类似印尼的排华事件,是用航天飞机、航天飞船去干涉和接运侨民吗?更不可能。航母有着不可替代的作用,航天军也有不可替代的作用,两者是相辅相成的。笔者叶剑证券分析师兼军迷认为:中国国力,已经世界第四,9年之后即使按照8%的增长率也能再翻番。因此,航天军和航母舰队,我们都可以拥有。并且,航母舰队可以有2~4个,在此基础上形成中国的太平洋舰队和印度洋舰队。尽管这是十到三十年之后的远景。至于驱逐舰护卫舰舰载机等等,不过是必然要发展的舰队组成部分和要素而已,已经在发展并且会继续发展、强大到足够。


综合上述,未来中国海军的发展路子,只能是:“太空有飞船、水面有航母、水下有核潜”,只能是一个综合的发展路子。笔者叶剑证券分析师兼军迷的 “派系”,也就是旗帜鲜明的、“航天航母核潜艇三合一派”,简称“综合派”。没有这个思路,十年之后,中国海军落后于日本一代、落后于印度一代,必定是: “世界数一数二的国力、北洋水师第二的海军”。那时,以及现在,我们要问、要追究:到底是谁,打造了“北洋水师第二”?答案已经写了,那就是:返祖现象的 “大快艇主义”、闭眼不看世界的“反航母派”、上世纪八十年代的代表“大潜艇主义”、以偏概全的代表“以航天军取代航母派”。


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