西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道贯通

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西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道贯通

墨脱公路嘎隆拉隧道全部贯通 12月15日10时,耗时24个月,全长3310米的墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通,为全面建成墨脱公路,完善国家公路网,迈出重要一步。


2009年4月20日,国家投资9.5亿元正式开建墨脱公路,公路全长117.278公里,预计将于2011年通车。据资料显示,素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县,是我国大陆2100多个行政建制县中至今惟一不通公路的县。墨脱县的西、北、东三面被喜马拉雅山和岗日嘎布山阻隔,南面毗邻印度,穿越境内的雅鲁藏布江大峡谷和帕龙藏布峡谷难以逾越,之前进入墨脱必须翻过海拔4000米以上的嘎隆拉、多雄拉等雪山。新华社记者觉果摄


西藏墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道贯通

墨脱公路嘎隆拉隧道全部贯通 12月15日上午,西藏自治区主席白玛赤林慰问施工人员。当日10时,耗时24个月,全长3310米的墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通,为全面建成墨脱公路,完善国家公路网,迈出重要一步。2009年4月20日,国家投资9.5亿元正式开建墨脱公路,公路全长117.278公里,预计将于2011年通车。据资料显示,素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县,是我国大陆2100多个行政建制县中至今惟一不通公路的县。墨脱县的西、北、东三面被喜马拉雅山和岗日嘎布山阻隔,南面毗邻印度,穿越境内的雅鲁藏布江大峡谷和帕龙藏布峡谷难以逾越,之前进入墨脱必须翻过海拔4000米以上的嘎隆拉、多雄拉等雪山。新华社记者觉果摄



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