彼岸—特种兵之冲出阿富汗 第三章 什么是鹰堡 第三章 什么是鹰堡(14)

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14

群山。

那天在甩开鲁库后,车队重新钻入群山中。渐渐的,我有了一种荒唐的感觉,也许我们得这样被拉着永远在大山里走下去,像个永无终点的噩梦。

头有点疼,胃有点酸。

此时,常龙倒是彻底苏醒了,他整了整头盔,喝了口水,向车后看了看说:“伙计们,我想我们快到了。”

车行峡谷中,两座高耸的山峰如两扇大门一样,出现在车侧前方,而67号公路边,也出现了简易铁丝网和沙袋工事,我不由得像想起即将迎来的基地、营房,而就在此时,悍马一歪车身,离开了67号公路,在凹凸不平的路面上蹦跳了几下后,冲过了几个水泥碉堡,在一个周围被沙袋围起的小广场内转了一个圈后,“咯吱”一声急停在一堆悍马车车缝里,帕克一路未休的骂声也突然一个急刹车嘎然而止。

“猪猡们,滚下车去!”

有如闷这个狭小的空间里一个世纪而突然找到了出口,我们争相跳出车外,甩下身上的装备,一同诅咒着该死的悍马,猛吸着新鲜的空气,使劲伸展着已经塌缩了的腰身,向四周打量着这个要伴着我们足足一年的地方。铁丝网、电网、碉堡哨卡、装甲车、悍马、停机坪、开在山体里的洞库。太阳挂在西边的群山顶上,仰头间,竟又看见了白头的雪山,正要欢呼,嘴巴却怎么也发不出声来,因为更为震撼的景象扑面而来,几乎让所有人呆若木鸡。

鹰堡。

我不知该怎样用语言去描绘它。

在那天我给燕子的邮件中,我干脆画了一幅画,画的正中央是两座壁立的山峰,或者说山峰不太准确,毋宁说是两座依山而建的巨大碉堡群,它们就像是镶进东西两侧绝岭的峭壁中,或者更形象的说是从峭壁里如笋一般自然生长出来。也许可以用电影《魔戒》中的钢铎城来比方,虽然远没有用特技效果作出的钢铎城宏大,但是其依两座对立的山峰而建,占据了两座山头,规模也绝不亚于类似于欧洲的那些险要古堡,如罗马尼亚的德古拉堡或者苏格兰的爱丁堡。

鹰堡。至于这个名字的由来,当时我是凭猜测而下结论的,我想因为这两座山叫做鹰岩,而其间峡谷叫做飞鹰谷,既然跟鹰有关,那么在这里建的堡垒叫鹰堡似乎自然而然。至于为什么这两座山叫鹰岩,之间峡谷叫飞鹰谷,我是许久之后才弄明白,大概是应了那句古老的谚语,说这里是“鹰也飞不过去的地方”。对此说法,起初也是颇感疑惑,因为论相对高度的话,这里并不高,相反,与这两座山峰相连接的群山却都要比它们高得多,其中光是雪线以上的就有好几座,如果说“鹰也飞不过去的地方”的话,似乎那些山峰更有资格。而这里,鹰岩和飞鹰谷,相反却是鹰最容易飞过的地方。当然,以后终于明白,这句古老的谚语不是在说鹰,而是用来形容这里地势的险要和战略地位的重要。飞鹰谷是兴都库什山脉在这个方向上唯一一处连接巴基斯坦和阿富汗的山口,67号公路穿过飞鹰谷,通向巴基斯坦白沙瓦地区,自古以来,对于动乱不断的阿富汗,这里就是兵家必争之地,谁控制了飞鹰谷,谁就控制了连接中亚的战略大通道。据说鹰堡的雏形可以上溯到公元800多年前的阿拉伯阿拔斯朝呼罗珊总督在阿富汗建立塔希尔王朝的时候,那时就已经在这里修建堡垒,以后的朝代更迭之中,始终都没有放弃对这里的控制,据说当年成吉思汗在阿富汗建立的蒙古汗国曾经打算东出巴基斯坦和伊朗,就是被阻在这里,最终没有冲过去。

而现在鹰堡的真正大规模修建大概是从1879年英国人通过第二次侵阿战争后取得阿富汗的宗主权开始,所以说鹰堡保留了欧洲风格,之后又经过阿富汗的历届政权的修修补补,特别是在二十世纪七十年段苏联人入侵阿富汗后,为扼断从巴斯斯坦进入的对阿富汗游击队的补给,对鹰堡进行了大规模的改建扩建完善,最终达到了现在的规模。


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