不能找明星媳妇,咱还不能看吗?


不善于和MM搭讪,咱还不能上非诚勿扰吗?


买不起名车?咱还不能搞一部实惠带有名车脸的实惠车?


神马都是浮云,实惠才是王道……



转:大牌的“小”汽车



每个人都有虚荣心,关键要看怎样去满足,是不着边际,还是脚踏实地,主要还是看心态,对于买车,如果真的只是追求外表,那可供选择的实在太多了;如果你偏偏又是工薪?恐怕可以选择的就不是那么多了,因为你还要追求性价比,以此来承载在虚荣心背后的空缺——实用。


穷人跑很能跑,实用性哪去了。顾名思义,以低价取悦消费者的现代酷派能让你拥有相当膨胀的自我满足感,外形凶猛绝对明星范儿,如果不看车标确实很唬人,性能上也拥有Theta 2.0 TCI 涡轮增压引擎,马力强劲,更有欧洲大师专门调校的引擎轰鸣,俨然一部公路杀手。不过酷派只适合开不适合生活,如果哪天来了兴致,想在车里震一震,恐怕要费很多周折,最主要的是,花20W左右搞这么一个花瓶,再风骚在漂亮又能怎样呢?最后还是要费心的看着怕跑了(汽车刮花之类)。



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混血可以智慧,但可能不太美貌。大众的口碑营销做的确实不错,以至于很多朋友都推荐朗逸这款车型,说来也怪,起初并不觉得怎样,但说的人多了,反而觉得朗逸还不错。尽管没有了德国刚猛的棱角,但车身整体线条的圆润让人感觉很亲切,车身修长表气大方,都说混血聪明,如果朗逸能在空间的设计上下点功夫,可能就完美了。至于12W起的价格,不高但也不是很低,买的时候还是要思前想后才行。



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自主中庸,内敛翘臀。国人不再迷恋酒香不怕巷子深的神话,开始了各种广告轰炸,本来就应该这样,既然车子还说的过去,宣传是必须的。对于2011款奔腾B50来说,外形虽然中规中矩,但动感流线的五幅轮毂、彰显气质的真皮内饰、高翘的尾部翘臀等几处点睛之笔无疑提升了B50整体的视觉效果;再加上同级车难觅的定速巡航和倒车雷达,以及超速提醒和BOS刹车优先等功能,给奔腾B50加分不少。同时,最低9W左右的售价基本能复合工薪族的消费预算。



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汽车明星脸不再少数,丰乳肥臀的更是比比皆是,但在性价比方面,着实让人感到差强人意。也是,作为消耗品的汽车来说,做的太实用可能不太符合社会的需求,也许现在的消费观念就是想买就买,想换就换。但对于传统务实的工薪族来说,实惠的意义就显得尤为重要了,如果在加上点内心婉约可能就更好了,对了,还有翘臀。