传说的中国军方重型轰炸机终于“亮相”了!


传说的中国军方重型轰炸机终于“亮相”了!

嘿嘿,咱们也跟上时代的步伐!老是看一些西方霸权主义国家,把一些正在研制中或者概念中的拿出来炫耀。


最近关于中国战略轰炸机的分析与评论不绝于耳,从中国版苏-32到轰6改进型号,从购买俄罗斯的图-22M3到中国正在研制超音速战略轰炸机,中国战略进攻与战略投送能力一直受到更多的猜测与关注。战略轰炸机是一个国家综合国力的体现,同时也是一个国家的国家战略和军事战略的体现,无论在政治或是军事上,对一个国家都具有极其重要的意义。日前美国军事专家又称,中国已经研制了轰6的改进型号,将具有更远的作战半径和全天候的远程打击能力。


根据中评社懂得报道,美国国际战略评估中心副主任,中国军事问题专家理查.费舍尔撰文声称中国已经研制了轰-6的最新改进型,并称解放军空军将拥有威胁关岛美军的能力。理查.费舍尔发表了一篇名为《中国新轰炸机》的文章。


文章称,互联网上出现了一些照片,这些照片显示中国的轰-6中型轰炸机又出现了新的改进型。这一改进型就两个重要特征,其一是有更大的发动机进气口,显示该型飞机安装了更新的,推力更大的发动机;其二是机翼下共有6个挂架。这些挂架可以挂载中国自主研制的新型巡航导弹以及新的精确制导弹药。这些改进使老旧的轰-6的攻击潜能得到最大的提升。


战术战役方面,冷战时期,战略轰炸机只作为威慑力量的核盾牌,常规战斗力较弱,有的根本没有常规轰炸能力,像美国B-58“盗贼”(也正是这一点它才匆忙退役)和苏联图-95MS(俄罗斯计划改进以具备战术能力)等。现今战略轰炸机不仅可以执行战略任务,也可以执行战术任务,精确制导武器出现,使其打击目标能力大大增加。轰6K也具备这种能力。


精确制导武器出现,使其打击能力大大增加,不仅可以用小型制导炸弹,也可使用远程巡航导弹打击点目标。打击精确度提高也意味着一次性攻击任务效率更高,出动架次更少、损失率也相应减少。同时,载弹量可以减少,航程和机动能力有所提高,不必像B-52(26吨)、B-1(56吨)、图-160(30吨)那样动辄几十吨的载弹量。载弹量减少并不是说其攻击效率、成果比原来减少,相反是成倍地增加。在海湾战争中,B-52的实战运用在瓦解伊拉克斗志方面功不可没;在伊战中,它主要发挥心理震慑作用;而在阿富汗战争中,它主要对拉登藏身之地进行精确打击,效果也是有目共睹的。


费舍尔认为,轰-6新改进型的出现标志着解放军空军已经将远端空中打击平台列为其现代化建设的重点,而且未来,中国在战略轰炸机方面将会投入更大的财力、物力。


费舍尔声称,一位中国的消息人士暗示,轰-6K是在2000年开始研制的。该机拥有更大的发动机进气口,这标志着采用了新的推力更大的发动机。一些西方的报告推测,轰-6K型采用的新发动机可能是12000公斤推力的D-30KP型涡扇发动机(伊尔-76型运输机的发动机),相对于老式轰-6安装的9500公斤推力的WP-8型涡喷发动机而言,轰-6K型的发动机性能大大提高。更大的推力和更高的燃烧效率将会让轰-6K拥有更大的有效载荷和更远的作战半径。


目前,轰-6轰炸机的作战半径在1800-2200公里。大部分西方武器专家推测:D-30型发动机加上机体外形的空气动力学改进和在武器挂载位置增加副油箱,轰-6K能轻而易举地将作战半径提高到3000公里,甚至更远,几乎四倍于歼十。(注:歼十战机作战半径1100公里)


未来中国将对轰-6K型再改进,以执行更准确的攻击任务和空间战任务。轰-6K前部机身的重新设计为引入新的光学瞄准设备留下了充足空间,这些新的观瞄设备既可以嵌入到机身内部,也可以通过瞄准吊舱形式安装。轰-6K可以通过自身机载感测器或地面/空中感测器接收资料资讯,主要证据是该机明显改进了驾驶员座舱,采用了6个数位式多功能显示器。加上未来可能配备的功能更强大的新型雷达,轰-6K肯定将具备全天候作战能力,可发射GPS制导型或镭射制导型精确制导弹药

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