1968年的中国航空:轰6甲首次升空 为当时试制最大飞机

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1月1日 航空研究院改由国防科委领导,番号为“中国人民解放军第六研究院”。


1月6日 中国杰出的飞机设计师、第三届全国人民代表大会代表、西安飞机设计研究所副所长兼总设计师徐舜寿,遭受迫害致死,时年51岁。徐舜寿被誉为“中国飞机设计的一代宗师”。


2月9日至3月10日 三机部军管会在北京召开“抓革命,促生产”会议。粟裕将军于2月12日、3月8日两次到会讲话。


2月11日至12日晨 周恩来总理听取航空工业问题汇报,并询问了直升机、歼8、轰6飞机的试制生产情况和三线建设、南昌飞机厂的情况,强调要发挥一线工厂的作用。周总理指出:国防工业备战,必须抓紧常规武器的建设。关于飞机,主要是抓战斗机,要越级上升,要赶超。运输机很重要,转移要靠很多运输机,要抓紧。轰炸机要有一定数量……不如歼击机、运输机重要。


3月2日 三机部在湖北荆门成立水上飞机设计研究所。


3月5日 空军和航空工业联合成立歼8飞机试飞领导小组,由空军常乾坤、黄炜华,三机部刘增敏,航空研究院曹丹辉、苏国华等组成,常乾坤任组长。


3月20日 三机部在长沙组建涡轮轴发动机研究所,首任所长禹永新,党委书记马良伍。1978年迁至湖南株洲。


3月23日 航空研究院成立12人组成的临时革命领导小组,曹丹辉任组长。


3月 三机部在杭州成立机载雷达研究所。同年8月改址四川内江。


4月1日 原教育部直属北京教学仪器厂正式划归航空研究院,改建为北京航空测试设备厂。


4月16日 上海市仪表局所属的上海市无线电技术研究所划归航空研究院,航空工业正式组建航空电子设备研究所。


7月15日 三机部上报关于贯彻执行“靠山、分散、隐蔽”六字方针的初步调研总结报告。此报告是针对三线地区对建设问题发生严重分歧而作出的,认为三线建设必须坚决贯彻六字方针,但也要从实际出发,区别对待,和建设速度、生产条件、经济合理、工农关系等方面有机结合起来,达到“多快好省”的目的。


7月 毛泽东主席、周恩来总理等批准军委办事组转报空军《对关于“三五”期间我国飞机发展问题的建议的几点意见》。12月24日此文转发,一时成为航空工业生产、科研的“纲领”。


8月 北京航空学院在分析美国147H“火蜂”高空无人侦察机残骸的基础上,开始研制国产无人机,后命名为无侦5飞机。


9月 三机部所属各厂、所先后成立“革命委员会”,开始了“清理阶级队伍”运动。


10月25日 三机部机关新的工作班子——三组一室(政工组、生产组、后勤组、办公室)正式成立并开始集中办公,部机关大部分干部被排斥在外。原各司局、厅和政治部等机构一律停止工作。


10月 西安飞行试验研究所改装的空中弹射救生试验机试飞成功。该试验机于1966年3月用轰5飞机开始改装,1968年8月改装完成。这是中国首次改装的弹射救生飞行试验研究用的专用试验机。



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