中国99式坦克不敌日本10式

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导读:[flash=640x480]http://player.youku.com/player.php/sid/XMjI4MzE5NjY4/v.swf[/flash] 日本10式坦克 日本10式坦克始发于20世纪90年代,在定型批量生产之后将取代和补充日本陆上自卫队现役的74式和90式坦克。日本坦克专家福田真央表示,中国的99式坦克绝对不是日本10式坦克的对手。可以毫不夸张的说,一辆10式坦克可以摧毁3辆99式坦克。而在去年,同为东北亚国家的韩国,也制造出了据称为“世界第二、亚洲第一”的K-2主战坦


日本10式坦克


日本10式坦克始发于20世纪90年代,在定型批量生产之后将取代和补充日本陆上自卫队现役的74式和90式坦克。日本坦克专家福田真央表示,中国的99式坦克绝对不是日本10式坦克的对手。可以毫不夸张的说,一辆10式坦克可以摧毁3辆99式坦克。而在去年,同为东北亚国家的韩国,也制造出了据称为“世界第二、亚洲第一”的K-2主战坦克,上述三者都被本国人士称为代表亚洲最高水平的主战坦克,那么,到底谁是亚洲坦克的王者呢?



日本10式 关键词:马力


10式新型主战坦克属于日本在第3代主战坦克和第4代主战坦克之间发展的型号(又称第3代半坦克),将用于取代现役的老式74式主战坦克和90式主战坦克。10式主战坦克动力组件采用了日本MHI公司在引进技术上最新发展的通用8缸895千瓦(1200马力)柴油发动机,最大行驶速度可以达到70千米/小时,机动能力一点也不逊色于90式坦克。


据分析,因为10式坦克重量相对90式大大减轻,明显是针对日本破碎多山地形和发达的公路网间机动作战的思路开发的。其车身小巧轻盈,全液气悬挂给丘陵地区作战提供了良好的内部机动作战环境。10式坦克的全重比其它国家的主战坦克轻了8~15吨,这个重量使之能够通过日本国内的绝大多数桥梁洞涵,还可以凭借日本现役坦克牵引车的运输四处机动,因而可以在日本各岛部署,它将会是继74式坦克之后,日本新一代可以在全国范围内机动部署的主战坦克(90式坦克因为自重较大,不能直接通过很多桥梁和涵洞)。




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