据俄罗斯军工业综合体网站12月7日报道,凭借着质优价廉的俄制武器仿制品,中国已成为俄罗斯在发展中国家武器市场上的有力竞争对手。同时,中国日益增长的军事实力正在改变全球原有的军事平衡态势。


在苏联解体一年后,严重缺乏资金的俄罗斯政府开始向中国大规模出售包括苏-27战斗机等现代化装备在内的武器系统。在随后的15年时间里,俄罗斯一直是中国最大的武器供应国,其向后者出口的战斗机、驱逐舰、潜艇和导弹的总价值高达200-300亿美元。除此之外,俄方还向中方出售了根据俄制部件自行组装苏-27战斗机的许可证。


不过,随着中国军事工业的进步,俄罗斯曾经具有的军事优势已所剩无几,而对中国来说,一切才刚刚开始。在经过大规模进口俄制武器的10多年时间后,中国已进入到了一个崭新的阶段:其现在已能够独立生产大部分高技术武器(例如苏-27)并正在开创属于自己的航空制造发展方向。


中国的工程师们不仅完成了对苏-27战机上各种俄制电子设备和雷达系统的仿制,而且还为该机换装了融入中方设计人员思想的发动机。在最近两年中,中国已停止了从俄大规模进口武器的行为。


现在,中国已准备出口其仿制的俄制武器装备,并逐步将俄罗斯从发展中国家的武器市场上排挤出去。


中国人取得的巨大进步已在11月举行的珠海航展上得到充分体现。长期以来,俄制航空装备一直是各种航展上的明星。凭借着性价比出色的新型直升机、战斗机和运输机,俄在这些航展上总会签署价值不菲的销售合同。但在本届珠海航展上,俄方却未派出一架真机,亮相的只是塑料模型。相反,中国则展出了数量庞大的新式武器(当然,有些是利用俄方技术开发的)。


除了威胁到俄罗斯武器出口市场外,中国日益增长的武器研发能力还可能威胁到美国在西太平洋地区的军事地位。当然,中国的武器出口能力距美国仍有很大差距——后者仍是全球最大的武器制造和出口国,而中国在2005-2009年间仅占据了2%的全球武器市场份额,出口规模仅距全球第9位。


考虑到可能受到在全球武器出口市场上可能遭遇到的中方压力,俄政府已开始重视对武器装备领域知识产权的保护。俄国防部消息人士曾指出:“我们过去未对知识产品问题给予足够的重视。现在,中国正与我们争夺国际市场。”这其中就包括,俄政府始终认为中国的歼-11B战斗机是俄制苏-27的仿制品。这一问题的出现最早要追溯的10多年前。1992年,急需用钱的俄罗斯政府与中国签署了出售24架苏-27战斗机的合同,总价值为10亿美元。之后,在1996年,中国又以25亿美元的代价从俄够得了组装200架苏-27的许可证。根据双方协议,中方自行组装的苏-27将被称为歼-11,该机将装备进口自俄罗斯的电子设备、雷达系统和发动机,同时,其还被禁止出口到第三国。但在生产了105架歼-11后,中国便已该机性能已无法满足要求为由终止了合同。


三年后,中国人突然推出了一款被成为歼-11B的战机,也就是中国版的苏-27 。俄研究中国军事工业的专家瓦西里·卡辛表示:“从出售生产许可证的那一刻起,所有人都清楚中国人接下来会做什么。这一风险是我们带给自己的。”


歼-11B看上去与苏-27一模一样,但中国方面却宣称,该机的国产化率为90%,并且安装了更为先进的国产电子设备和雷达系统,只有发动机仍是俄制的。但现在,歼-11B已开始使用中国自己生产的发动机。


歼-11B的出现迫使俄方不得不作出艰难的选择:要么冒着被仿制的风险继续向中国出售武器,要么放弃中国这一极具诱惑力的市场。


俄方的回应是暂停有关向中国提供苏-33舰载战斗机的谈判。但很快这一谈判便重新恢复,俄方所做的只是——拒绝中方仅采购数架苏-33的要求,坚持要中方大批量采购。苏霍伊公司似乎还不想终结与中国的合作。有许多俄罗斯专家都相信,中国所生产的歼-11B在性能上要逊色于俄制的苏-27。苏霍伊公司副总经理谢尔盖·谢尔盖耶夫指出,俄方目前仍希望向中国出售苏-27的改进版本——苏-35。


同时,俄官员已多次表达了自己的担忧:中国可能很快就会在没有俄方帮助的情况下开始大规模生产和出口现代化的战斗机。有媒体最近刊登的照片显示,中国已为歼-11B换装了国产发动机,同时最新的歼-15舰载战斗机也已出现——俄专家认为,中国已在仿制苏-33的问题上取得突破。


除此之外,在去年举行的迪拜航展上,中国还首次展出了其最新研制的L-15教练机。而中国与巴基斯坦联合研制的JF-17轻型战斗机也已在国外进行了展示。


有专家指出,中国军工企业正在越来越频繁地出现在各种国际武器展览中,“他们在15年前还没有什么装备可以展出,现在则已能够提供价格合理的技术产品。”


中国军事产品对发展中国家的吸引力尤其显著。例如,配备俄制发动机的JF-17战斗机便引起了多个国家的兴趣。由于与巴基斯坦之间并不存在武器贸易,俄罗斯已同意中国向巴出口俄制发动机。不过,让克里姆林宫感到愤怒的是,前苏联的加盟共和国阿塞拜疆居然也开始就采购JF-17与中国进行谈判。


2009年,中国的JF-17和俄制米格-29均参加了缅甸举行的战机招标活动,虽然最终俄方胜出,但其却被迫降低销售价格。目前,俄中两国还在同时参与埃及进行的战斗机招标活动——中方每架战机的报价比俄方低了1000万美元。正是由于这次竞争,同时管理苏霍伊公司和米格公司的米哈伊尔·波戈相已建议克里姆林宫停止向中国的JF-17战机提供俄制发动机。


虽然俄《莫斯科国防简报》杂志总编米哈伊尔·巴拉巴诺夫曾指出,“中国最近二十年来在军事领域的进步是非常显著的,但要想赶上俄国防工业的水平,中国还需在许多关键领域继续努力”,但有越来越多的俄专家认为,中国在军事工业领域的进步非常迅速,同时,凭借着成本和部分的技术优势,中国一定会不断扩大其在世界武器市场上所占的份额。