迟到10分钟火车票变废纸 打工汉落泪

背后一闷棍 收藏 8 211
导读:铁道部新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》执行的第一天。一名从佛山专程赶来坐火车回江西宜昌老家办急事的外来工,因比火车发车时间迟到10分钟才来到改签窗前,面对着票额281元的车票“打了水漂”,当场落泪。

铁道部新规中规定,除伤、病等原因外,未赶上普通列车的旅客车票将被作废,若特殊情况经值班站长同意条件下可实行改签,但要持有医院证明且需在开车后2小时内办理。

对于“火车一开票就作废”的新规,不少市民质疑太不人性 化,并指出按此做法,火车一旦晚点必须给持票人赔偿才算公平。由于新规下,非动车组和动车组旅客待遇天差地别,引起网民在网路上留言痛批,指责铁道部“嫌贫迟了10分钟281元打水漂


“我中午从佛山高明乘坐客运班车到火车站旁边的汽车省站,然后走路过来,本来1:50就到了,但是跟以前不一样,听说是亚运安保,围了很多铁栅栏,我绕来绕去、七拐八拐,排了很久的队也没进到检票口,一检票说是离火车发车已经不到5分钟,停止检票不让进,我只好过来改签。”在佛山打工的外来工李先生手持价值281元的火车票,刚排队到达改签窗,却被工作人员告知新规实行,比火车发车时间已整整迟到10分钟,无法改签。


“这不让退,也不能改签,281块就这么没了,票就这么没得用了!”说到最后,李先生已经有些哽咽,眼中泪花闪烁,“以前都是开车后2小时内都能改的,现在排队检查要好久,我也不知怎么办好了,看来只能再花钱买了!”难过的李先生直言说,刚要回家就碰上新规实行,“感觉不太好,应该像以前一样给我改,让我坐下一趟车”

爱富搞歧视”,过于强调“金钱差别”的作法霸道。

乘客遇堵先奔改签窗


而从沙河路坐公交来到火车站、突遭路上堵车的荣先生则比李先生幸运许多,“我本来是要坐下午15:22的车从广州到江西萍乡,平时从沙河路来到火车站,坐201公交也就6个车站,20~30分钟足够了,没想到今天在沙河大街站突遭堵车,14:00出发,15:10才到火车站,花了一个多钟头!幸亏我看报纸知道新规,一看时间快到,亚运安保铁栅栏又多,没排长队进检票口,直接就奔改签窗来了”,排队到改签窗,时间为15:14,比发车时间还提早8分钟,因此改签到了昨晚21:11开的火车。


市民:火车晚点为何不赔偿?


对于新规,市民关注的一大焦点就是,既然原先可以在火车开车2小时内获得改签,现在一旦错过发车就不得退票改签,那么发生火车晚点时,是否旅客也能相应地向铁路部门索赔?“要不然不公平啊,旅客迟到一点车票就要作废,火车晚点就让旅客干等?”


普通车和动车组天差地别 网友质疑不公


网友质疑,普通列车火车票改签须在开车前办理,如果赶不上,车票将作废,并且只有在因病、且持有医院证明等特殊情况,再获得站长同意,才可在开车后2小时内办理,条件繁琐,“估计没几个人能实现退票或改签”。


对于票价比普通列车贵两三倍的动车组车票旅客,如果迟到,车票并不作废,可以去办理改签手续。根据新规,旅客除非有特殊情况并经列车长同意外,持低价车票旅客也不能在高票价车厢停留。


广深线动车组乘客则持车票就可选当日任意班次改签乘车,对此,有旅客认为有失公允。“最好还是像以前一样,普通车票也可以在开车2小时内改签。”


还有网民质疑,硬卧铺车票价格分三等,而且与座位票价不同,为何站票和座位票同票价,这很不公平。



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