1964年:国产飞机统一命名 研制海鹰1号岸舰导弹

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导读:[img]http://img1.itiexue.net/1218/12181885.jpg[/img] 1964年2月20日至28日,中国航空学会在北京科学会堂举行成立大会。 《中国航空工业60年大事记》之1964年 中共中央10月26日批准的《国防工业1965年工作要点》,对国防工业的三线建设做了部署,拉开了航空工业三线建设的序幕。 主办单位:中航工业航史办 中国航空报社 1月1日 海军特种飞机研究所划归航空研究院建制。2月26日完成交接工作

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1964年2月20日至28日,中国航空学会在北京科学会堂举行成立大会。


《中国航空工业60年大事记》之1964年


中共中央10月26日批准的《国防工业1965年工作要点》,对国防工业的三线建设做了部署,拉开了航空工业三线建设的序幕。


主办单位:中航工业航史办 中国航空报社


1月1日 海军特种飞机研究所划归航空研究院建制。2月26日完成交接工作,改建为大型飞机设计研究所(西安飞机设计研究所),首任副所长兼总设计师徐舜寿、副政委李纯彦、副所长高鹏、王洪章。


1月20日~2月6日 三机部在北京召开领导干部会议,孙志远部长提出航空工业由仿制走向自行研制的战略目标。


1月20日 三机部印发《关于十年来航空工业基本建设工作的总结》,概述了10年的建设成绩、当前存在的问题以及经验体会。


1月22日 国防科委批准航空研究院1964年科研工作的安排:以基建为主,以科研工作为中心,紧紧地围绕科研任务,大抓设备建设。


2月20日至28日 中国航空学会在北京召开成立大会。大会成立了第一届全国理事会,选举沈元为理事长,徐立行、徐昌裕、梁守、魏坚为副理事长,王俊奎为秘书长。


2月24日 三机部发出贯彻执行原材料中国标准的通知,要求中国航空工业从沿用苏联材料标准过渡到中国材料标准体系。


3 月2 日 三机部先后向沈阳航空发动机厂、西安航空发动机厂下达生产中国第一颗原子弹爆炸装置零部件的任务,包括加工难度最大的原子弹球体等。


3月17日 三机部在北京召开新部成立后的第一次财务会计工作专业会议,提出当前财会工作的三大任务:扭亏增盈、争取消灭亏损户和亏损产品。


3月20日 中共中央组织部任命肖友明为三机部政治部主任。


3月 洛阳航空兵器研究所开始将“霹雳2”号空空导弹改型设计为高空低速导弹,定名为“霹雳2A”。


同月 三机部正式批准西安飞机厂报送的《轰6甲型飞机重新试制总方案》,轰6甲试制工作随即全面展开。


4月6日 中越双方在河内举行“中国向越南赠送1架直5飞机”交接仪式。


4月10日 成都飞机厂启动歼5甲歼击机改装为歼教5歼击教练机的任务。


4月11日 株洲航空发动机厂试制的“霹雳1”号空空导弹,经国务院特种武器定型委员会批准定型,投入小批生产。


4月30日 沈阳飞机厂用苏制散件装配的第一架两倍声速歼7飞机在辽宁鞍山机场首飞成功。


5月15~19日 航空研究院在沈阳召开米格-21Ф、Ил-28飞机改进改型方案会议,唐延杰院长主持。


5月22日 三机部发出《关于郑州航校改建为技工学校和张家口工业管理学校迁往郑州的通知》。同年暑假,张家口工业管理学校搬迁郑州,改名郑州工业管理学校,12月4日与郑州航技校合并为郑州航空工业学校。


5月25日 三机部发出关于组织试行企业计时奖励工资和计件工资的4个暂行条例(草案)的通知。


6月19日 国防工办召开座谈会,讨论三线建设问题。会议一致认为:压缩一、二线项目和规模,进行通盘规划,把新建项目安排到三线去。


6月25日 邓小平总书记和李富春、薄一波副总理先后视察沈阳航空发动机厂和飞机厂。在沈阳航空发动机厂,邓小平再三强调“要改造出我们自己的,将来总要搞自己的才好。”在沈阳飞机厂,邓小平一再指示要自力更生,一切飞机材料“一定要自己搞”,“ 希望1967年把米格-21搞出来”。


7月5日 西安飞机设计研究所完成水上飞机总体测绘。


7月6日 罗瑞卿总参谋长批准刘亚楼、吴法宪、曹里怀、孙志远支持南昌飞机厂研制强5飞机的报告。


同日,航空研究院下达《米格21爱弗飞机改进改型方案研究任务的命令》。中国自行研制的高空高速歼击机歼8方案随即开始酝酿。


7月16日 三机部正式成立航空技术资料档案馆。


7月24日 三机部批准“测绘设计‘达特-7’涡轮螺旋桨发动机初步方案”,测绘设计组以株洲航空发动机厂为主,哈尔滨航空发动机厂、沈阳航空发动机厂参加。这是中国航空工业测绘设计的第一种航空涡轮螺旋桨发动机。


8月4日 总参谋部发出《关于飞机命名的规定》,统一国产飞机的命名。按用途分别称为歼×,轰×,强×,运×,自1964年11月1日起实行。


8月30日 孙志远部长主持召开部党组会议,传达罗瑞卿总参谋长关于“同意明年歼6的生产计划定为200架,但一定要保证优质”的指示。


9月11日 国防工办赵尔陆副主任带队组织国防工业各部组成的10个选厂组,开始先后到大三线踏勘选厂和划分各部在三线地区的建设区域。


9月22日 孙志远在部规划小组会上谈到对航空工业布局时强调:一线要支援三线,要挂起钩来。一要就地分散,二要往三线搬。要下大决心,在三线形成五套主机厂。


9月25日 三机部决定在部机关抽调三分之一的干部,组织“四清”工作队分赴工厂、农村参加“社教”运动。

9月 西安飞机厂完成轰6轰炸机核武器运载机的改装。


9月28日 航空研究院建立歼7、轰5、直5改进改型三条型号指挥线。


10月5日 航空研究院总工程师室正式成立。由董绍庸、荣科、许锡攒、徐培麟、吴仲华(兼职)等5人组成,董绍庸任组长。


10月11日 成都航空发动机厂试制的涡喷6经航定委鉴定,同意投入批生产。


10月21日 三机部向株洲航空发动机厂下达试制“霹雳2”号空空导弹任务。


10月25日 航空研究院在沈阳召开歼7、轰5改进改型方案预备会议,唐延杰院长主持。北京航空材料研究所专家荣科提出铸造空心叶片的解决方案。会议确定歼8双发方案。


11月11日 成都飞机厂测绘制造的歼5甲飞机02架在阎良机场首飞成功,试飞员吴有昌。11月29日完成定型试飞。12月第一架歼5甲飞机交付部队服役。


11月15日 空军航空兵中队长徐开通驾驶国产歼6飞机,在雷州丰岛17500米上空,首次击落入侵的1架美国无人驾驶侦察机,创造了战斗机首次在平流层击落飞机的纪录。美机残骸坠落在涸洲岛附近海域。


11月30日~12月12日 三机部和航空研究院在北京联合召开航空工业科研设计规划会议。


12月4日 沈阳飞机厂试制的“红旗1”号地空导弹定型投产并交付部队使用。


12月11日 航定委批准哈尔滨航空发动机厂研制的直5飞机P-5主减速器和长轴生产定型,投入成批生产。


12月15日 航定委批准成都飞机厂测绘试制的歼5甲截击机设计定型,投入成批生产。


12月18日 海军航空兵副团长王鸿喜驾驶国产歼6飞机,在浙江温岭上空击落台湾当局空军1架RF-101侦察机,敌飞行员跳伞后被俘。


12月 南昌飞机厂开始研制“海鹰1”号岸舰导弹。


本年度 航空工业贯彻执行“八字”方针,酝酿三线建设。年末,部属企业47个,事业单位41个。职工人数210482人;交付飞机329架,交付发动机916台,导弹103发。院校毕业学生7711人,其中大学本科生2818 人、研究生6人、专科生463人、中专生2640人、技校生1784人。




本文内容于 2010/12/2 23:37:10 被战场雄鹰编辑

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