非动车乘客迟到车票作废 铁道部新规被指不平等


修订后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》今起开始执行。新规要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说,如果赶不上普通列车,车票将作废。


动车乘客迟到可办改签


日前,铁道部公布了修改后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》。其中最明显的变化是车票改签,涉及普通车和动车。


新规要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着,如果赶不上普通列车,车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签,最晚可在开车后2小时,此次更改的细则明确规定,旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续,只有特殊情况,比如因病等情况、并持有医院证明,经站长同意可以在开车后2小时内办理。


对于动车车票,新规要求,持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时,不受开车后2小时内限制。也就是说,如果没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。


直达票中途下车即作废


新规还规定,直达票旅客中途下车,车票作废。所谓直达票,意思是从发站至到站不需中转换乘的车票。


原有规定为:乘坐普通列车中途下车,在有效期内可办理中转签证手续。而从今日开始,除非是因为伤、病等原因,不能继续乘车的,经车站证实可按规定退票,否则其他情况直达票中途下车的话,车票将会失效。


网友称新规制造不平等


新规公布后,引来众多质疑。有人认为,“这是人为划分普通列车乘客与动车乘客的不平等地位。”


中消协消费投诉部副主任邱建国称,乘客与铁路部门在法律上应实现权利和义务对等。旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,过时不改签,受到了损失。但铁路列车晚点,却没有相应补偿,显然不合理。“误票不改签”属于“格式条款”,也就是说,铁路部门预先拟订并在订立合同时未与乘客协商,使乘客利益受到侵犯。列车晚点乘客有权要求补偿。


对于质疑,铁道部相关负责人表示,将于今日回应。律师说法


动车票普通票应一视同仁


北京市天依律师事务所曹志存律师称,由于乘客是预先支付车票款,没有人会花钱买票后还故意晚点。乘客赶不上火车也有不可抗力性。而铁路部门面对乘客是一对多的关系,应允许乘客受到意外事件干扰时,在晚点后予以改签。除非铁道部门保证不因任何意外影响乘客出行,乘客也就不会要求晚点后改签,双方在权利义务上是对等的。


“动车组晚点改签的特权,则更加不公平。”曹志存说,铁路部门作为公用事业单位,全民纳税行业,对任何购票乘客都应该平等。不能“嫌贫爱富”,动车票与普通票应一视同仁。


■ 网友声音


只许火车晚点 不许乘客迟到?


对于火车票改签新规,部分网友认为是霸王条款。“既然我们耽搁了,火车票作废,那么火车晚点2小时的话,他们是不是应该给我们退票并补偿?”昨日,天涯网友jsj7628在帖子中称。


网友魔力海表示,乘客没赶上车,车票就作废,可是乘客提前到了车站车晚点了,却不见铁路部门给予补偿。这么看来,延误火车票作废就是霸王条款。


“只许你遇到不可抗力的晚点,就不许我遇到不可抗力的迟到了?”网友“零食供应商业”认为,铁路部门在晚点情况下,除给予合理解释外,应予乘客相应赔偿。 其他新规


儿童票“长高”10cm


新规要求,从今日开始,身高1米2以下的儿童可以免费乘坐火车,半价票的标准也调整为1米2到1米5之间。而此前,儿童票购买标准是1.1米至1.4米。根据铁道部的规定,省会铁路已着手进行统一安排执行。[延伸阅读:铁道部放宽儿童半价票身高标准引争议]


6情况禁买学生票


今起,在6种情况下将不能购买学生票,比原来新增了3种情况。之前不能购买学生票的情况共有3种,学校所在地有学生父或母其中一方时;学生因休学、复学、转学、退学时;学生往返于学校与实习地点时。新增的3种情况是:学生证未按时办理学校注册的;学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的;没有学生火车票优惠卡、优惠卡不能识别或与学生证记载不一致。


乘火车禁“串座”


在火车上,不同席别座位是不能随意串行的。现在在乘车过程中,因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况,在各车厢间相互走动是很常见的。


但是从今天起,除非有特殊情况并经列车长同意外,持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。


车票将不再回收


此外,下车后,火车站将不再回收车票。


在旧规中,有一条为:“车站对已使用完毕的车票应回收。旅客需报销时,应事先声明,车站将销角的车票交旅客作为报销凭证。但学生票不给报销凭证。”新规中,出站时车站回收车票的条款已被删除。


动车行李限20千克


此外乘车时的携带行李大小要求,新规中增加乘坐动车组列车乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米,重量不超过20千克的行李。