北京市40万元重奖建国门桥“疏堵”良方

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导读: [img]http://img0.itiexue.net/1217/12177216.jpg[/img] 北京市40万元重奖建国门桥“疏堵”良方  昨天(11月30日),记者从市交通委了解到,建国门立交桥改造工程方案已开始进行公开征集。重奖“疏堵”的良方。   据悉,方案征集截止到2011年1月4日,改造工程何时施工及工期,目前还未最后确定。   建国门立交桥位于北京市东二环路与长安街交会处,1979年建成通车,为国内第一座机非分行的三层苜蓿叶形互通立交桥。随着长安街和东二环交通量的日益增


北京市40万元重奖建国门桥“疏堵”良方

北京市40万元重奖建国门桥“疏堵”良方 昨天(11月30日),记者从市交通委了解到,建国门立交桥改造工程方案已开始进行公开征集。重奖“疏堵”的良方。


据悉,方案征集截止到2011年1月4日,改造工程何时施工及工期,目前还未最后确定。


建国门立交桥位于北京市东二环路与长安街交会处,1979年建成通车,为国内第一座机非分行的三层苜蓿叶形互通立交桥。随着长安街和东二环交通量的日益增长,作为交通枢纽的建国门立交桥,目前早晚高峰时段交通拥堵非常严重。


据市交通委路政局道路建设工程项目管理中心相关负责人介绍,此次改造方案基本要求是桥梁基本变化不大,只能在道路加宽、局部渠化改造上“做文章”。


评审委员会对各应征方案进行评审,评选出一等奖1件,设计费40万元;二等奖2件,设计费15万元;三等奖3件,设计费5万元。


■ 现状


早晚高峰天天堵


昨晚5时左右,建国门由南往北方向,车流行驶逐渐缓慢。在建国门立交桥处,东西南北车辆均形成车流,排队等待过桥。记者发现,造成拥堵的主要是二环路车流和长安街车流转向时形成的混乱交织。


如从长安街右拐进入二环路的车辆,及二环路北向南的车辆,还有去往通惠河北路的车辆把建国门桥区东二环内侧堵得水泄不通。而南向北过了建国门桥右拐盘桥上长安街,会和长安街东向西车辆“顶牛”。


一执勤的交通协管员表示,建国门桥早晚高峰几乎天天堵。四个路口,每天有16名交通协管员轮流疏导交通。晚高峰从6时左右开始一直持续到晚8时。

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