AN - 124尺寸数据

翼展 73.30米 机长 69.10米, 机高 21.08米, 机翼面积 628.00平方米 货舱长×宽×高 36.0米×6.4米×4.4米 使用空重 175,000千克 最大商载 150,000千克 最大燃油重量 230,000千克 最大起飞重量405,000千克。 最大巡航速度 865千米/小时 正常巡航速度 800~850千米/小时(高度10000~12000米) 进场速度230~260千米/时 起飞滑跑距离2520米 着陆滑跑距离(最大着陆重量)900米 最大有载航程4500千米 最大燃油航程16500千米


铁血网提醒您:点击查看大图


伊尔 - 76


详细技术数据

外形尺寸(伊尔-76MF除外) 翼展 50.50m 展弦比 8.5 机翼面积 300.00m2 机长 46.59m 机高 14.76m 机身最大直径 4.80m 主轮距 8.16m 前后轮距 14.17m 机尾装载入口 宽×高 3.40m×3.40m 机身两侧门 宽×高 0.86m×1.90m 内部尺寸 货舱长(含货桥,伊尔-76MF除外) 24.54m 货舱长(不含货桥,伊尔-76MF除外) 20.00m 货舱长(含货桥,仅伊尔-76MF) 31.14m 货舱长(不含货桥,仅伊尔-76MF) 26.60m 货舱内地板宽度 3.45m 货舱内最大高度 3.40m 货舱容积 235.3m3



铁血网提醒您:点击查看大图




中国是否可以考虑引进 10-12架 安- 124运输机取代迟迟不能到货的那34架 伊尔76运输机,组成中国的战略运输机机队,这10架飞机的一次运载量那可是相当的惊人 1500吨-1800吨 航程也是相当的诱人。另外也可以考虑和乌克兰合作开发后续机型。这样中国的大飞机可以两步走,一个是引进合作,另一个是自己搞。总比把鸡蛋放一个篮子里好吧 ,那么多外汇在那放着也是贬值还不如买这些实实在在的东西,再买来飞机的同时必然可以引进来一些技术,而这些东西可以让中国的科技工作者少走很多的弯路。这个应该来说对于中国和乌克兰是个双赢的结果,必须他们需要钱,我们需要技术和飞机。


本文内容于 2010/11/29 22:22:04 被网络卫士编辑