中国经济可以战胜挑战

陆地沉沙抓海龙王 收藏 0 48
导读: 难得沃尔夫能把六点全都说到位。基于这六点挑战我对未来是乐观的。沃尔夫能看到的政府都看到了,不但看到了而且正在或计划着手解决。 提高生产率:全要素生产率中的全要素包括人力,土地,资源等。中国人是勤劳乐于学习的,土地与资源的利用长期以来都是集约型的。效率提高,技术进步和规模经济都不成为问题。特别是13亿人的规模经济效应会产生规模庞大效率非常高的产业集群。如果没有贸易壁垒,中国汽车产量占到世界一半没有任何问题。中国的全要素生产率在正常情况下将是高于美国的。(我知道某些人肯定要提美国的高科技,那只


难得沃尔夫能把六点全都说到位。基于这六点挑战我对未来是乐观的。沃尔夫能看到的政府都看到了,不但看到了而且正在或计划着手解决。

提高生产率:全要素生产率中的全要素包括人力,土地,资源等。中国人是勤劳乐于学习的,土地与资源的利用长期以来都是集约型的。效率提高,技术进步和规模经济都不成为问题。特别是13亿人的规模经济效应会产生规模庞大效率非常高的产业集群。如果没有贸易壁垒,中国汽车产量占到世界一半没有任何问题。中国的全要素生产率在正常情况下将是高于美国的。(我知道某些人肯定要提美国的高科技,那只是说明他自己文化水平太低)

完成从投资驱动型经济向消费驱动型经济的转型:现在的财政开支分配已经在向福利开支转,户籍制度也正在改,十年内会有很大的变化。没有哪个国家拥有巨大的生产能力而长期低消费的,消费难道比生产还难?花钱难道比赚钱还难?这不符合常识和事实。

改革金融系统:金融系统需要的是提高效率和加强监管,以国有银行为核心的金融系统的框架不可能改变也不应该改变,否则整体经济体系将失去稳定性而不仅仅是坏帐问题。我认为坏帐问题被某些人大大夸大了,十年前FT就断言中国银行系统破产了,可是最后破产的只是无数这类预言。


确保资源供应以及能以合理价格得到这些供应:十年内大规模基础设施建设将逐渐完成,城市住宅建设也将完成积累,中国的工业化城市化将基本完成。那时也就不需要消费大量资源了。中国的长期能源战略本来就是集约型的,现在做的高铁网和客货分离完成后,运输将主要靠铁路,并不需要那么多汽车和石油。中国绝对不需要日本50倍的汽车(此处怀疑编辑审校有误,这个数字很离谱)和每年40亿吨石油。想想看现在中国人所消费的大宗商品,粮食,钢铁,水泥,矿石等的人均消费量已经基本和日本持平,公路运输量已经不可能再成倍增长,多那么多石油消费是用在哪里?难道是像美国人那样用于冬季取暖吗?不过私家车确实是应该限制的。既然中国本来的发展目标和规划就不是建成像美国那样浪费资源和能源的国家,资源与能源自然不应该也不会成为问题。

管理外部需求:世界很大,可投资的地方很多,中国有长期输出资本的空间。即使真的无可投资了,资金在国内自然会增加消费。如果说外部需求有什么问题也是美欧日的贸易壁垒,但那只是麻烦而不是要命的问题。

应对各种地缘政治挑战,包括作为为数甚少的具备全球性经济影响力的大国所应承担的责任:中国比美国负责任太多了,在这点上西方是最没有资格说话的。中国没有派海军舰队满地球乱窜军演威胁别人的航运线,没有侵略伊拉克和阿富汗,没有到处挑拨欧亚国家之间的矛盾,而是在世界各地进行投资和基础设施建设。特别是欧亚大陆铁路网的建设和推进,最能表现中国的和谐和平的诚意,因为任何相关国家的不合作或内乱都会破坏大陆交通线。这和靠优势海军把持航运线可是两码事。

以上六点有不同意的欢迎盖楼,扔砖就算了。


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