大众又玩阴的,新POLO、2011款晶锐后防撞钢梁减配!!!(转帖)

cljian 收藏 42 42995
导读:[B]本文转自车托之家精锐论坛[/B] 已上图 11月10日生产的晶锐精致,无后防撞梁 QQ群:126679061 刚申请了一个群QQ:126679061,希望大家一起讨论对策吧 买车: 因为刚拿到驾照,纯新手,所以就想买辆好开又不贵的小车,当时比较了很多车型,最后选定了斯柯达晶锐,原因主要是2个:一是信任大众的品牌,觉得各方面性能质量都不会差,大企业也不会做太不地道的事情;二是在众多小车中,晶锐确实在安全性能方面比较有优势,是德国车,当时销售又重点的说了安全性能,说什么整体性,安全性等

本文转自车托之家精锐论坛


已上图 11月10日生产的晶锐精致,无后防撞梁 QQ群:126679061

刚申请了一个群QQ:126679061,希望大家一起讨论对策吧


买车:


因为刚拿到驾照,纯新手,所以就想买辆好开又不贵的小车,当时比较了很多车型,最后选定了斯柯达晶锐,原因主要是2个:一是信任大众的品牌,觉得各方面性能质量都不会差,大企业也不会做太不地道的事情;二是在众多小车中,晶锐确实在安全性能方面比较有优势,是德国车,当时销售又重点的说了安全性能,说什么整体性,安全性等等,还着重提到了前后防撞梁什么的。其实车子的外观什么的也不是特别中意,但是综合权衡,还是选择实用安全吧。




然后,10月定了一辆晶锐1.4手动精致,11月19日提车个,车子的生产日期是11月10日。




在网上看到网友说防撞梁没有了,20号特意把车开到太阳底下,爬到车底去看了看,这一看让我一下子郁闷了,我看到了里面只有2块灰黑色的泡沫,钢梁变成了泡沫?!




回来查看车子的出场合格证,又发现一个问题,我的车的发动机型号为CLP,而我清楚的记得展车和试驾车发动机型号我看过,是CDD。




对于厂家的做法,真的觉得不可思议。在网上查了一下,很多网友反映11月以后生产的车子都有变化。




试驾车和展车都是有后防撞钢梁的,发动机也是CDD的,但是交付的车子竟然可以这样不声不响的换掉。暂且不说这些更换好不好,方式就存在隐瞒的嫌疑。




更重要的是,后防撞钢梁对于安全真的很重要,也正是因为安全因素才下决心买的车,那这个厂家如何解释呢?




为了给大家看到事实,21日早上特意约了南京一位xici的老车友,到他那里“开胸验肺”




最新的结论是:


不是所有的新款都没有后防撞梁,应该是11月以后出厂的没有,反正我11月10号的是没有,10号以后应该也不会突然有了吧。


另外一同变化的还有:


发动机从CDD变成了CLP;行车电脑从原来的博世换成了现在的窄一点的;这2项到底是升级还是减配有待考证;


还有,据老车主查看,底盘的一些铁皮明显变薄,后备箱门明显变轻,不知道是因为铁皮变薄还是气撑用了更好的。


这些是明显能看到的,内部的就不得而知了。


今天本来想把四车门也打开看看,有没有号称防撞梁的,大家都说这个不至于没了吧,就没有打开来看。


到底还有哪些改动还请大家继续跟进。



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本文内容于 2010/11/28 20:13:44 被铁血三星上将编辑

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