据调查数据显示

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导读: 据调查数据显示,2008年国产汽车产销分别为934.51万辆和938.05万辆,分别同比增长5.21%和6.70%;其中微型客车累计生产1060715辆,比同期累计增长6.22%,占中国汽车生产总量的11.3%;累计销售1063560辆,比同期累计增长7.67%,占中国汽车总销量的11.3%。微型货车累计生产327409辆,比同期累计增长21.78%;累计销售330092辆,比同期累计增长19.93%。 2009年,微型车扮演了重要的市场角色,1.6升及以下排量乘用车1-11月累计销量对整个汽车

据调查数据显示,2008年国产汽车产销分别为934.51万辆和938.05万辆,分别同比增长5.21%和6.70%;其中微型客车累计生产1060715辆,比同期累计增长6.22%,占中国汽车生产总量的11.3%;累计销售1063560辆,比同期累计增长7.67%,占中国汽车总销量的11.3%。微型货车累计生产327409辆,比同期累计增长21.78%;累计销售330092辆,比同期累计增长19.93%。

2009年,微型车扮演了重要的市场角色,1.6升及以下排量乘用车1-11月累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达到85%,多数品种出现一车难求的局面。由于年底购置税政策优惠敏感期的到来,该排量品种更是产销两旺,2009年11月1.6升及以下排量乘用车销量为72.33万辆,其中1.6升及以下轿车销售53.42万辆,均创出历史新高。微型车在国内的强劲表现与政府的刺激政策分不开。微型车的消费人群对于使用成本十分敏感,从2008年12月以来,政府不断出台的政策利好成为这波行情的主要推手。包括燃油消费税的开征、油价下调、养路费取消、二级公路收费站取消等措施,在一段时间内密集释放,让微型车迅速成为整个市场的新宠,市场呈现出明显“政策市”倾向。

中国微型汽车行业在国家产业政策和市场竞争的作用下,将迎来新的发展机遇,潜在的市场空间将不断扩大,行业整体水平在日益激烈的竞争中将有较大幅度的提继成功开发轿车后,自主品牌力帆.近日,从力帆集团得到消息,力帆集团与世界500强——美国国际集团(AIG)的... (力帆变身合资企业 牵手美国国际集团)汽车在行业内又有全新突破。近日,力帆汽车宣布微型车项目已正式启动。整个微车项目总投资高达10亿,预计将于明年9月正式投产。 力帆微车生产基地鸟瞰图据悉, 力帆微车生产基地位于重庆市壁山县,总体规划占地900亩,分两期将共投资10亿资金。 目前,力帆微型车项目一期工程已正式启动。一期建设占地300亩,将投资8亿元,年产能将达10万台。待二期工程完毕,总产能将达到15-20万台。除了微型车,力帆汽车投资18亿建立的发动机工厂也正式启动,预计将于明年完工。

从此,可以看出微型汽车的前景,是无可限量。毕竟对中国这个超级人口大国来说,并不是每个人都可以买好车。我希望我们人均汽车占有率超过日本、美国,人人都可以开上车。

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