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阿莱尼亚C-27J“斯巴达人”是意大利1995年开始研制的新型战术运输机,2006年第一架生产型交付意大利空军。美国陆军和空军共订购145架该机,2008年开始交付第一架。该机采用了美国C-130J的发动机和航电产品,个头不到C-130J的一半,但运载能力比C-130J的一半要多,可称为C-130J“超级大力神”的缩小版本.

据意大利芬梅卡尼卡公司董事长瓜尔瓜利尼指出,目前意大利禁止向中国出售C-27J飞机的NO.185/1990军事出口法案仍然有效。

C-27J与中国国产运-7飞机同属双发战术运输机,但性能远胜后者。运-7空重14吨,最大载重5吨,而C-27J空重17吨,最大载重可达11.5吨,两倍于运-7

C-27J战术运输机驾驶成员为两人,空重17吨,最大起飞重量30.5吨,最大航速602千米/小时,可运送最多60名伞兵

C-27J采用和C-130J相同的发动机和航电设备,可称为“超级大力神”缩小版。C-130J最大起飞重量达79吨,C-27J则只有30.5吨,前者最大载重量20吨,后者则有11.5吨。

C-27J“斯巴达人”是1995年研制,以1970年代研制的G.222/C-27A“斯巴达人”为基础,改进了C-130J的发动机和航电设备等最新技术,最大载重量由9吨提高到11.5吨

C-27J已经装备美国、意大利、立陶宛、希腊、保加利亚等国,是当前世界上最先进的双发战术运输机之一。(

C-27J采用了与C-130J相同的罗·罗AE2100-D2A涡扇发动机,单台功率4640马力,但数量只有一半,该机最大速度602千米/小时,巡航速度为583千米/小时,最小速度为192千米/小时

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