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开辟一条“中俄海上能源快线” 以防美国在也门掐住中国能源运输线

全球暖化令北冰洋浮冰减少,俄罗斯试图藉此打开新的战略贸易路线。俄国一艘大型油轮正取道北冰洋,预料下月抵达中国,希望开辟一条“中俄海上能源快线”,若成功的话,新航线可望成为东北亚往欧洲的最短路线,航行时间比经苏伊士运河省30%至40%。

据共同社及法新社报道,俄罗斯最大国营海运公司Sovcomflot旗下的抗冰型油轮“Baltica号”,本月14日从俄罗斯摩尔曼斯克港出发,装载由俄天然气生产商Novatek开采天然气时生成的轻油,当驶至西伯利亚海东部海域时,将由破冰船开路。

不再倚赖苏伊士运河

“Baltica号”排水量虽然超过11万吨,但因部分航行路线区域食水深度较浅,故这次油轮载重不会逾7万吨。按计划,“Baltica号”8月底将越过白令海峡,9月第一个星期将抵达中国。据悉,这是首次有大型油轮尝试在北冰洋航行。

俄罗斯希望新航线能成为向中国、日本等东北亚国家出口能源的航道,并与苏伊士运河竞争。据Sovcomflot称,“北冰洋快线”全长1.3万公里,比长2.2万公里的苏伊士运河短,除了省时外,快线也有助俄罗斯增加西伯利亚沿岸港口货柜运输量,为俄国带来更多税收,并可出租俄方独有的核能破冰船队。

暖化融冰 创造新航线

有专家指出,浮冰一直是打开北冰洋航线的最大障碍,然而随着地球暖化,预料20年内,北冰洋的浮冰可能融化消失,可望打开北冰洋航线。不过业界对开辟北冰洋路线有保留,因为该区夏季平均长2至2.5个月,其余时间均为寒冬,船只难以通行。

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