扫码订阅

钓鱼岛事件没有随着船长的释放而冷谈,中国对于日本的态度终于到了忍无可忍的地步,中央政府不在韬光养晦,在钓鱼岛主权上打出了收复主权计划的第一拳,我们有理由相信更加猛烈的攻势即将到来。


据日本媒体消息报道中国派出了10艘海洋调查船集结在钓鱼岛附近,并和日本派出的7艘军舰发生了对峙。从中国政府今年在海洋领土上一再的强硬表态来看,中国政府以及中央高层已经准备抛弃韬光养晦的政策,在南海,黄海以及钓鱼岛附近展开了一些列的强势攻击。尤其是此次中国政府派出7艘大渔政船在钓鱼岛附近和日本军舰发生了公开的对峙情况。


从眼下的形式来看,日本在钓鱼岛的态度和中方的态度是一样的强硬,中国政府高级领导人和军队高级领导人也恐怕早已看穿了日本当局的想法,然而中国政府没有继续使用外交途径的手段来解决矛盾和纷争。对于日本政府实行了零容忍的态度,主权问题上中国没有让步。但是眼下局势,日本军舰和中国调查船正面冲突,已经很难用回旋的余地,中国政府有迫切的希望完成统一大业。


恐怕中央政府已经制定好了一些列的政策方针,在众多的解决方案中,钓鱼岛武力收复准备开打的方案可能会摆在前三个方案当中。另外有日本人也透露中国军方曾经愤怒的表示日本登上钓鱼岛之日就是中日开战之时。由此可见,中央政府已经做好了开打的准备。



另外,据日本新闻网9月28日消息,日本首相官邸有消息称,本月26日之后,中国有10艘海洋调查船在钓鱼岛附近海域和东海油气田海域集结,似乎在向日本宣示主权(所谓中日海上中间线是日本非法划定的所谓中日争议海上分界线,中方不承认这条非法的所谓分界线。


据日本新闻网报道,目前,日本政府调集了位于九州地区和冲绳的海上保安厅第7、第8、第9、第11海上保安本部的所有巡逻船准备前往钓鱼岛和“中日海上中间线”一带实行“警戒”和“监视”。同时,日海上自卫队也派出了大量的舰船和警戒机对中国海洋调查船和渔政船船队进行“监视”。


日本海上保安厅隶属于日本国土交通省,总部设在东京,内设行政部、装备技术部、警备救助部、海洋测绘部、海上交通部等5个职能部门,于1948年5月1日成立,主要职能包括海上治安管理、海上交通安全管理、海难救助、海洋环境保护和海上防灾,实际上是海洋权益保全(领海警备、海洋调查),与其他国家的沿岸警备队(Coast Guard)、国境警备队等称呼的机关相当,日本海上保安厅,英语名称在1948年开厅以来使用“Maritime Safety Agency of Japan”(MSA或JMSA),2000年开始改称为“Japan Coast Guard”(JCG)。


日本海上保安厅现有各类人员1.2万人,将周边海域共划分为11个海上管区,各管区再设地区海上保安本部(共11个),共下辖海上保安部66个、海上警备救助部1个、海上保安署54个、航空基地14个、航标事务所39个。拥有各类巡视船艇50多种,共计700余艘,其中载直升机巡视船13艘,大型巡视船40艘,中型巡视船46艘,小型巡视船20艘,消防船5艘,其他巡视艇200余艘,另外还有测量船、设标船、航标维护船和教育实习船等。拥有各类型固定翼飞机29架,各类直升机46架。


看来中央政府出手,日本也准备接招了,中日钓鱼岛大战在即??让我们拭目以待!

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容