钓鱼岛巡航日记五:我渔政船绕行钓鱼岛12圈半 – 铁血网

钓鱼岛巡航日记五:我渔政船绕行钓鱼岛12圈半

环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚



时间:2010年9月27日



地点:中国钓鱼岛海域



刚刚早上6时20分,驾驶楼里就传来了日本巡逻船刺耳的无线电呼叫声:“中国渔政201,你船的航向就要进入日本领海,马上改变航向!”环球网记者赶紧操起相机跑进驾驶室,还真是挺唬人,一个大家伙就挨着我们201船的右舷,是日本海上保安厅的PLH03,3000多吨的大洋巡逻舰迫得如此近,对渔政201这样一艘千吨级的非武装公务船来说,的确有点庞然大物的意思。201船的施冬船长紧盯着PLH03,嘴里吐出一句:“好你个PLH03船长,以为你是犬养太郎我就怕你啊!”他指挥驾驶员稳稳地把握住航向,毫不示弱。



闻声而来的201船政委唐文生一把抓起无线电话筒:“日本海上保安厅PLH03,我们是中国渔政船,在中国领海执行公务,请你船立即停止无理干扰,离开钓鱼岛水域!”



无线电里沉默了一会儿,蹩脚的中文声音又结结巴巴地响起来:“中国渔政201,这里是日本海上保安厅PLH03,我们警告你船,不要进入日本领海!”



“日本海上保安厅PLH03,我是中国渔政,我们重申,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就属于中国,我们在中国领海正常巡航,绝不接受你们的威胁,请你们立刻离开中国水域!”



“201,我们再次警告,你们航行日本领海,我们不认可你们无害通过,为了避免碰撞,离开日本领海”,对方有点恼羞成怒了。



这一次,201的回答是数声抗议的汽笛。



渔政201的驾驶楼里,施冬全神贯注地观察着两船的距离和航速;PLH03的舰桥上,蓝帽白发的日本舰长也不时低头看看两船之间的水面,再转头发个指令。两个船长彼此都清楚,相隔也就一个船的长度,这么并行着,一旦船吸过大,后果不堪设想。而此时,在201船的右后方,还有另一艘日本海上保安厅的巡逻船PL03在紧紧顶着。镇定自若的东海区渔政局副局长张秋华提醒道:“施冬啊,这个东西还在防着你突然停车呢。”



在低速并排较量了1个多小时后,PLH03加速超到渔政201前头去了。施冬看了看电子海图,该回转巡航了,一声令下,201左转调头,两条日本巡逻船则右转继续“伴航”。



我回到自己在舰桥左侧的舱室里刚刚坐定,舷窗外忽又传来一阵“呜呜”的警笛声,起身向外看,原来是日本巡逻船的喇叭在海上开叫——“这里是日本海上保安厅的巡逻船,贵船的航向在日本领海,应该改变航向,避免进入日本领海。”水手长陆根华过来对我说:“不要管他,没人理的。”



9时许,日本海上自卫队的P-3C照例又飞来侦察。10时过一点,驾驶室里传来一阵轰然大笑,过去一问,原来刚刚听到一直跟着渔政203船的日本巡逻舰PL64在无线电里呼叫203,原话是“中国渔政203,请不要弯弯曲曲地航行,请保持航向,请保持航向”。201的大副陈伟指着外面的日本巡逻船说,到钓鱼岛来巡航,就等于遛它们玩。的确,从9月24日傍晚到现在,201绕着钓鱼岛转了一个整圈后又在钓鱼岛南来来回回跑了12个半圈,日本海上保安厅的船一刻不漏地跟着,201什么速度,它们也什么速度,201调头,它们跟着调。“再过几天,它们该疯了”,陈伟说。

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容