美军无人机将添新丁“鬼鳐”和“鬼眼”堪比X-47B

美国《航空周刊与空间技术》9月16日报道 美国波音公司目前正在着手推迟公司两款重要的无人机系统验证机——“鬼鳐”(Phantom Ray)作战飞机和“鬼眼”(Phantom Eye)高空氢动力飞机的首飞日期。

波音鬼怪工程队总裁达里尔·戴维斯表示,两款无人机的首飞将推迟三个月。他特别强调,两个项目均无基础性技术问题。这两个项目都是波音公司自费项目。

戴维斯称,“鬼鳐”的首飞目标是2011年第一季度。按照原计划,该机在本月就应当运送至加利福尼亚州爱德华兹空军基地德赖登飞行研究中心,为12月份的首飞做准备。但是由于波音被迫为该机电子系统的一个关键部件寻找新供应商,所以首飞不得不推迟。

“鬼鳐”由X-45C无人作战飞机发展而来,并且很可能与美国诺斯罗普·格鲁曼X-47B一起竞争美国海军未来无人作战飞机项目。由“鬼鳐”项目所开发的技术也可能应用到MQ-X、新轰炸机或F/A-XX的设计中。“鬼鳐”采用隐身飞翼布局,动力为单台GE公司F404-GE-102D发动机,按设计可在无空中加油的情况下携带4500磅的载荷完成1000英里半径的往返作战任务。该机最终可能会验证电子战能力或空中加油测试。

“鬼眼”是一款氢动力双发无人机,波音希望该机可在约60 000英尺的高空续航96小时,原计划2011年初首飞后在随后的春天进行上述参数的飞行试验。“鬼眼”推迟的原因是定制推进系统出现了“自然频发”的问题,这一问题是在初步测试中暴露出来的。

“鬼眼”是目标系统60~70%缩比的原型机,该机将用于长航时情报收集或可能用于满足美国导弹防御局助推段弹道导弹红外探测需求。体型更大的目标系统可携带2000磅的载荷,覆盖4000英里的区域,理论上可留空7天之久

美军无人机将添新丁“鬼鳐”和“鬼眼”堪比X-47B

“鬼眼”验证机

美军无人机将添新丁“鬼鳐”和“鬼眼”堪比X-47B

“鬼眼”验证机

美军无人机将添新丁“鬼鳐”和“鬼眼”堪比X-47B

“鬼鳐”

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“鬼鳐”

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