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印度国防装备的研制是采用双管齐下的策略。一方面立足于国内,搞所谓的“自力更生”;另外一条则是直接外购,受印度国内装备制造业和基础设施落后的影响,原本双管齐下的策略似乎已经不太行得通。印度在装备发展的道路上似乎更加的依赖国外采购,当然其结果就是武器来源五花八门,可谓是“万国博览会”。出于战略的考虑,美俄和西方各国对于印度的武器采购向来是有求必应,有卖必卖。这样做固然省事,也更加直接,久而久之便形成了一种惯性,使得国内科技水平总不能提高。印度似乎也看到了这一点,也要努力发展本国的装备,尤其是这些年,处于对抗中国和压制巴基斯坦,一度不断宣传乃至炫耀自己的一些武器装备。这其中究竟有哪些值得称道的地方呢?我们略微探讨一二。

风光十足的“布拉姆斯”

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

“布拉姆斯”是最近几年十分火热的一种导弹,它享受到了其他印度武器从未有过的风光和赞誉。但实际上,这种导弹被列为印度自己研制实在有些勉强。从它的外形上就可以看出浓厚的苏俄风格,它是来自俄罗斯的“舶来品”,原型就是俄罗斯的“宝石”导弹。从宣传的角度上来讲,印度的夸大其词和不切合实际多少有些“井底之蛙”的感觉。在2003年印度竟然将“布拉姆斯”同俄罗斯的导弹进行竞争,难怪俄罗斯专家说“不依赖俄罗斯的技术,印度连焊都焊不出来这种导弹”。结果也是不难参测,印度同俄罗斯的竞争以惨败而告终。但客观上说,这种导弹师承俄罗斯,具有相当强悍的性能,同大多数俄罗斯导弹一样,突防能力强,速度快,弹道性能优秀是这种导弹的特征。“布拉姆斯”超音速巡航导弹的飞行距离是290千米,飞行M数为2.5~2.8,最大飞行高度是15千米,飞行轨道末端的飞行高度是10~15米,弹头重量300千克。俄罗斯方面参加“布拉姆斯”航空航天制造公司的是“机械制造科学生产联合公司”。或许是看中了它的优异性能,这种导弹成了印度的通用武器。必须值得注意的是,根据2008年印俄军售协议,印度空军的米格-27和苏-30MKI将具备发射“布拉姆斯”的能力,这将对西藏地区的解放军部署构成极大威胁。

开山之作的“大地”导弹

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

“大地”导弹的研发始于上世纪80年代,88年正式试射。是印度“综合导弹发展计划”的第一种导弹,也是世界上唯一一种在海陆空三军都有装备的导弹。处于抗衡巴基斯坦的需要,印度对这款导弹寄予很大的希望,在大多数龙头蛇尾的印度军工项目中,“大地”导弹是结局较为圆满的一种,印度将它同“烈火”一并视为印度弹道导弹工业的骄傲。这种导弹有150 250 350三种型号,所以它的射程也相应有150 250 350千米三种型号。它的射程极近,弹头质量却很大(500-1000千克),可以说是世界上弹头质量占总质量最大的一种导弹,但命中精度较低,制导方式为捷联式惯导、寻的制导其圆概率误差大于250 米。更令人感到惊奇的是,印度将这种导弹还部署到了水面舰艇上,也许是紧跟世界的新潮流但更多的则是本国没有巡航导弹的无奈之举。

疑神疑鬼的“烈火”

印度并不是一个国际公认的核武器国家,但自从1974年5月18日进行首次“和平核爆炸”后,又于1998年5月连续进行了5次核试验,成为事实上拥有核武器的国家。近些年来,印度积极构建陆、海、空基“三位一体”战略核打击力量。印度自1983年开始发展弹道导弹,印度国防研究与发展局在当时提出了综合导弹发展计划,确定依靠本国技术研制“大地”近程弹道导弹和“烈火”中远程弹道导弹。1988年和1989年,分别进行了这两种弹道导弹的首次飞行试验,1995年近程弹道导弹开始装备部署。“烈火”家族将拥有四种射程不同的型号:“烈火-1”、“烈火-2”、“烈火-3”和“烈火-4”。其中,“烈火-1”射程为700公里,“烈火-2”为2500公里,“烈火-3”为3500公里,“烈火-4”(在研)将成为印度所有导弹家族中射程最远的导弹,射程达到6000公里,足以覆盖中国大部分地区。尽管烈火性能还不稳定,有着射程严重缩水,长径比过大,发动机装填比不高,成功率低下,靠靠性不高的特点,但印度依然迫不及待地用它作为“遏制中国和巴基斯坦”谋求大国地位的神奇。官方对它的性能也是忧心忡忡。

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

发射即坠毁的“烈火”,有点像韩国的“罗老”号

时运不济的“特里苏尔”

特里苏尔是印度计划为三军装备的一种近程防空导弹,性能类似于法国的“响尾蛇”和以色列的“巴拉克”。可以打击小型高速目标,是印度设想中的防空网络中的重要装备。尽管经过了50多次试验,但依旧困难重重。就在印度准备加大投资力度的时候,传来了以色列准备出手“巴拉克”的消息,于是印度国防部于2007年宣布正式放弃“特里苏尔”,从旁观者的角度来看,这也许是武器装备版本上的“外来的和尚好念经”吧。

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

时运不济的“特里苏尔”

踉踉跄跄的“毒蛇”

在20世纪90年代以前,印度陆军对巴基斯坦具有压倒性的优势。但随着巴基斯坦从中国大量购买和升级先进坦克,印度决定发展一种反坦克导弹来应对这种威胁。就在这种情况下,耗资达9.8亿美金的“毒蛇”反坦克导弹应运而生。受新技术热潮的影响,印度对这款导弹提出了先进的设计思想,“毒蛇”采用发射后不管的射击模式,使用红外成像的技术,采用双级串列式高爆战斗部还添加了“攻顶”的发射模式,技术指标比当时的“陶”式和现在的“长钉”还要先进,因而被印度誉为“世界最先进的反坦克导弹”。但由于技术指标严重超出实际,所以现在的“毒蛇”实际上是阉割过的产品,从命中率又98%降至72%就可以很好的看出。

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

号称世界第一的“毒蛇”

难成大器的“皮纳卡”

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

从外形上看,“皮纳卡”很像是一种战术导弹。由于采用了模块化设计,它常被误认为是欧洲产品。“皮纳卡”于2002年正式装备部队,作为印度自研武器为数不多的“幸存者”,“皮纳卡”也是最近几年印度阅兵式上的明星。但在部队使用中不断爆出射程和精确性远远达不到设计标准的时候,与、印度又开始采购俄罗斯的“龙卷风”火箭弹。“皮纳卡”火箭弹由发射车 补给车和控制指挥车三部分构成,发射车装有12根发射管,呈2排分布。火箭弹长4.95米,弹径214毫米,质量为216千克,弹头质量105千克,具有发射多种弹药的能力。最小射程9千米,最大射程38千米。由于性能不太稳定,印度的采购数量相当少,但印度宣称“皮纳卡”可以媲美中国的“卫士-2”,但就各项指标来看,这种说法无疑是痴人说梦。

夹缝中的“蓝天”

“蓝天”空对地导弹是自爱俄制SA-6的基础上改进而来的中程防空导弹,类似于俄罗斯的“道尔M1”和美国的“霍克”。印度军方为此投入巨资,耗时很长。或许是对这款产品不放心,印度空军一再推迟其部署时间。该导弹长7.5米,导直400毫米。质量350千克,最大射程28千米,速度为3马赫。采用破片式杀伤战斗部和近炸引信。计划采用印度自制的相控阵雷达作为主要火控装备。指导方式为半主动雷达制导+主动雷达寻的,可同时对付多个目标。计划原为印度导弹防御计划的一个部分,但现在受到美国“爱国者”,以色列“箭”和俄罗斯S-300的竞争,可谓是生不逢时。

几经修改的“德里”

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

“德里”采用印度本国城市命名,足见其地位非同一般。“德里”级在印度海军内部被列为“15号工程”。但同大多数印度武器一样,它的先天设计严重不足。建造过程中多次更改建造方案,据说它的最初设计更改了5次,建造方案更是被更改过32次之多。随着排水量不断增大,它的施工难度也在与日俱增。首舰耗时21年之久,原本先进的设计方案早已变得落后,当印度突然发现自己的造船能力无法适应几经更改的军舰时,又匆忙向国外采购各种零部件。最终,欧洲的外壳,俄罗斯的导弹,以色列的火控被强行的嫁接到了一起。产生了个不伦不类的怪物。该舰长163米,宽17.3米,吃水6.7米。标准排水量5900吨,满载排水量6700吨,最大航速32节,航程8000千米。

前途难料的LCA

LCA是印度“轻型战斗机”的简称。该计划于1983年正式开始,至今尚未结束。LCA也随同这个计划像个醉汉一样踉踉跄跄的走过了近30个年头。LCA的主要研发单位是印度斯坦航空公司,是印度自行研制的第一种轻型战斗机。但该飞机的许多重大子系统全部来源于国外,美国出发动机,俄罗斯出火控,法国出线传,以色列卖导弹。说是自行研制实际上就是贻笑大方。研制周期之长让人难以忍受。多个国家的装备难以兼容是一个方面,但各个国家在关键时候掐脖子也是一个重要方面。该机长13.2米,机高4.4米,翼展8.3米,正常起飞重量8550千克,最大速度1.7马赫。可以看出,LCA的有效载荷和最大载重都很小,这就限制了日后飞机的性能提升空间。更为诡异的是,印度还打算在此基础上发展舰载机和四代战机。在中国装备歼-10战机后,LCA又将歼-10作为首要假想敌,为此印度军方针对LCA的新一轮修改也随之开始。关于何时可以大批量生产以及大规模装备部队,印度各界人士说法不一,不过LCA的政治意义和象征意义在现在看来是远大于实际意义的。

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

印度LCA战机,印度声称性能远超“歼-10”

南柯一梦的“阿琼”

在中国的军迷眼中,“阿琼”的讨论已经持续了好久。但同大多数的军事评论不同,我们对“阿琼”的抨击似乎远大于对它的褒奖。但自从2006年以来,“阿琼”在经过了32年的漫长研发之后,终于停止了它那“传奇”的一生。因为那标志着耗资40亿美元的坦克计划就此彻底终结,号称亚洲第一陆军的印度陆军只好无可奈何的选择了俄罗斯的T-90S。印度自研武器的一个最大特点就是周期漫长和不切合实际。“阿琼”可谓是二者得兼,不仅研制周期长达32年,技术指标也经历了难以计数的修改。从设计要求和其他技术参数来看,“阿琼”在立项之初是一款相当先进的坦克,但实际样车确是大打折扣。本身技术水平不高,但设计指标却严重脱离实际,大量经过整合的外国零件可靠性差,是其最终下马的重要原因。上世纪70年代,“阿琼”要宣称达到苏联T-72的水平;不多久似乎看到了德国豹2性能优异,又宣布豹2是它的赶超对象;海湾战争中美国的M1大出风头,苏联的T-72则一败涂地,印度见状索性将原来的设计推倒从来,开始已达到M1的水平为主要目标;后来随着T-80 “阿扎拉”以及“哈立德”大规模装备巴基斯坦,印度的“阿琼”又以赶超T-80和“哈立德”为目标;再后来随着中国开始在西藏青海部署96坦克并列装99G坦克,“阿琼”又宣布要以全面压制中国99G坦克为目标。从这样的例子我们不难看出印度盲目攀比的心态严重影响了本国的军工产业发展。

印度是美欧处于战略考虑重点扶持的国家,它拥有南亚次大陆最大规模的军事力量。但在武器自主研发上远远落后于它的竞争对手中国和巴基斯坦。或许是思路不对,亦或是基础太差。但不实事求是和盲目攀比是印度一系列武器研发无果而终的重要因素。很显然,印度将中国列为头号假想敌,我们在沉着应对的同时,更要吸取对手的经验和教训。从而更好的壮大自己,以便在未来战争中立于不败之地!

从印度十大“悲情武器”来看印度装备发展

阅兵坦克”阿琼

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