武汉7名交警私收长江过桥费被开除

本报讯 (记者褚朝新)10日,有知情人士称,武汉长江大桥禁止货车通行,但武汉交管局大桥大队多名交警利用禁行令,夜间收取货车司机好处费后大开绿灯,武汉交警部门将涉案的7名交警开除。武汉交警部门多名警员证实确有其事,但拒绝介绍详细案情。

货车禁上大桥已8年

因武汉长江大桥不堪重负,2002年1月,武汉市交通管理局出台城区道路交通管理通告,从2月1日起,武汉长江大桥全日禁止货车、三轮摩托车和排气量在1.3升以下的小型普通客车通行。

记者获悉,武汉颁布大桥禁行令以来,货车违规闯桥时有发生,武汉交警部门多次展开整治。去年11月12日,武汉市长阮成发表示,长江大桥加强管理,是为了城市的安全。

根据武汉媒体《楚天都市报》报道,货车闯大桥屡禁不止,该报多次对此事进行报道。去年12月11日,该报报道称,记者暗访时“经常可以看到警车停在汉阳桥头,有交警坐在车内,对过往货车视而不见”。

华中科技大学公共管理学院教授梁木生指出,货车禁止走长江大桥的禁令就这样轻松被捅破,说明管理部门———交警没有严格执法,当然也不排除有利益的纠葛在里面“捣鬼”。今年8月,湖北省文物部门透露,武汉长江大桥是新中国修建的第一座长江大桥,目前正计划将其申报为全国重点文物保护单位。

7交警每人获利数万元

今年8月10日,记者接到有关人士报料,近日,武汉交管局内部通报,大桥大队7名民警因夜间收取货车司机的好处费让其通行被开除。该人士透露,此事发生在2008年,涉案金额并不巨大,每人获利约数万元。相关责任民警近20人,7人被开除公职。

11日,知情人士介绍,因武汉长江大桥禁行,一些经常通行该处的货车司机通过一些中介人,找到大桥大队民警,以交纳月费形式以求能通行大桥。

据透露,因各路司机联系的中介不同,找到的交警身份不同,所谈价格也不同。2009年,有司机发现自己交的月费比其他司机高,于是举报了此事,武汉方面自此开始内部调查此事。

该知情人士称,调查发现,该队共有警员40余名,多名有职务的警员也涉案。8月5日,武汉交管局在内部通报此事。

11日,记者查询武汉市交管局官网发现,该大队曾对“未交好处费”而违规通行大桥的货车多次予以重罚。

8月10日,记者两次电话联系该大队。该队秘书科一警员表示,其作为普通民警不清楚情况。该警员留下记者的姓名和电话,称请示领导后回复。截至昨晚,记者未接到回复。

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