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重庆记者体验交巡警

8月11日中午,渝中区一号桥交巡警平台的室外温度计显示:59℃。

午后3点,太阳明晃晃的,黄花园大桥上车流如织,掀起滚滚热浪。

如此高温下,交巡警如何坚持工作?带着这样的疑问,本报记者穿上警服,与交巡警一起站在马路上,体验烈日下当交巡警的滋味。

藿香正气液当水喝 一天喝掉两盒

如往常一样,段琨、白丰、夏韦、邱先俊、许再荣5名交巡警,准时到达一号桥平台,接替上一班同事的工作。本报记者穿上刚刚借来的警服,确有几分女警风采,开始想象在马路上指挥交通会是怎样的英姿飒爽。

15点6分,接到出警指示,黄花园大桥出城方向出现拥堵,需疏导交通。段琨与同事立即出发,3分钟后,将车停靠在离石黄隧道出口不远的路边,便开始下车疏导交通,记者立马下车帮忙摆锥形筒,以减缓车流速度。

打开车门,才知道想得太美,桥面近70℃的高温让人无法下脚,热浪扑打在脚踝处,烫人的疼。随后拖车上前,将因故无法启动的车辆拖到了路边。10分钟后,拥堵解除。

整个过程不过15分钟,回到平台后,警服湿透……50岁的邱先俊给记者支了一招,“喝瓶藿香正气液吧,有可能出警20多次呢。”

许再荣告诉记者,不管外面温度多高,交巡警必须出现在群众需要的地方,大家只能将藿香正气液当水喝,即使知道不能喝过量,一天起码也要喝掉两盒20瓶。

不断“碰撞” 查处问题车辆

即便坐在平台休息,也并不好受,尽管8月份刚刚安装了冷风机,但因温度太高,冷风机吹出的几乎都是热风。平台的温度计测量显示,平台温度高达46℃。哪怕坐着一动不动,也是挥汗如雨。

昨天很幸运,出警的次数并不多,但交巡警们也没有闲着。段琨不停地在平台周边巡逻,看到可能有问题的车辆,就请其靠边接受检查。

记者跟在他身后盘查过3个车后,已经失去了兴趣。“请出示您的证件,驾驶证和行驶证,例行检查,请您配合。”这样的话,一遍一遍重复,然后在网上查询系统进行查询,没有任何违法记录的就放行。

每次上班,交巡警们至少要对20辆车进行盘查。段琨说,大部分司机和车都是没有问题的,但这个工作必须要做,1辆车没有问题,查100辆,总会有几辆车存在问题,而且不少违法人员也是通过这种途径被查获的。“这就需要交巡警们不断地去‘碰撞’。”

高峰:太阳底下站90分钟 脚烫伤了

17点30分,将迎来下班晚高峰

一号桥路口、通往临江门的大转弯处及黄花园桥头,三个逢上下班高峰必堵的重要路段,段琨、夏韦和白丰各守一路,不断重复指挥手势,水都没空喝一瓶。

感受到高温的威力,记者早已没有最初的新鲜感。90分钟,漫长而难熬地跟在段琨身后,学习他指挥交通,脸早已烫麻了,腿也软了,恨不得坐到地上。

当太阳终于不再炽烈,车辆也再次有序行进,大家从各节点返回平台。

一个下午的体验后,记者脚烫伤了,手臂也晒伤了,几乎就要中暑了。而段琨们晚上的工作,才刚刚开始……

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