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数千名执勤民警 骄阳下疏堵 警服湿了又干,干了又湿

炙热的阳光,直射在没有一丝遮挡的柏油马路上,地表温度接近50℃。数千名参与排堵保畅的交警、巡警、机关民警,身着警服、戴着警帽,扎着腰带,套着反光背心站在阳光下,为武汉三镇的大街小巷排堵保畅。

为执勤交警擦把汗

昨日凌晨3时,解放大道香港路口信号灯的灯控箱坏了。信号灯瞬间“停摆”。

江岸交通大队二中队夜巡民警张进军、张军发现后,一面迅速维修,一面开启车载警灯,站在路口打起了手势指挥交通。

虽是凌晨,可市区的温度仍在30℃左右。两名民警一会儿就大汗淋漓,一瓶矿泉水下去,瞬间变成汗水流出来。直至早7时,警车上的一箱矿泉水已被两人喝完。接岗民警赶到时,两名民警说的第一句话是“有水吗?”

这个路口日均车流量达到6万车次,赶上早高峰,就显得更加繁忙。

赶去接岗的交警李玉盛、郑磊,一个站在岗台上打手势指挥车辆通行,一个在岗台下辅助指挥。气温节节攀升,在太阳的炙烤下,两人的警服湿了又干,干了又湿,却抽不出时间去喝一口水。在约40℃的岗台上,他们的汗水还没流下来,就被烈日化成脸上的一条条白色汗渍。

昨日下午,武汉市公安交通管理局政委王斌率机关民警来到马路上,为坚守在酷暑中维持交通秩序的一线交警换休。看到民警黑黝黝的脸上大汗淋漓,王斌取出毛巾,疼惜地为他们擦去汗水。

隧道里引渡11辆抛锚车

连日来,长江隧道内的车辆不断,封闭的空间被车体散热催至65℃。而隧道东、西线拐角处的温度,更是比其他路段高出近10℃,加之是上坡,车辆频频在此因气阻抛锚。这里成为车辆抛锚“黑点”。

江岸交通大队隧道中队副中队长刘新祥带民警到“黑点”处“引渡”车辆。

8月2日下午3时许,一辆白色富康车行至“黑点”路段,突然动力不足,因气阻熄火。刘新祥迅速指挥民警驾驶摩托车用牵引绳在前边拉,他在后面推。从“黑点”推至隧道口共有300米的距离,一趟推下来,刘新祥感到头重脚轻,胸口发闷。他大吸了一口新鲜空气,又钻进隧道。就这样一趟趟地推车,他在隧道内连续忙活了近5个小时,先后和民警一道牵、推出11辆故障车。

驾驶员纷纷惊讶:“这么热,你们在底下怎么待得住?”

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