一个轮胎引发的血案 锦湖,韩泰轮胎“鼓包门”

2010-07-28 15:53:08 ***汽车 [大 中 小] 查看评论



我们都知道平时走路,需要鞋子来保护我们脚的安全,如果鞋子破了,那么脚就会受到伤害。俗话说,“马行千里靠四蹄”。这就说明了古时候人们对行走工具的重视和理解,而现在,是一个“车行天下靠四轮”的年代,那么在高速运行的车辆来说,轮胎质量的好坏决定了人的生与死。有一位车主这么说:“我们给他们企业生存的机会,但他们却给我们带来了无尽的烦恼,甚至是死亡的威胁”。


根据从交管部门得到的资料显示,在高速公路上发生的交通事故占中国交通事故率的仅一半之多,其中百分之七十的交通事故由爆胎引发,近三年全国共发生交通事故120万起,伤亡人数超过100万。轮胎安全的问题,不容忽视,而更有些企业完全歪曲事实真相,全然不顾消费者的生命安全,下面就罗列国家质检总局轮胎质量不合格黑名单上的“常客”锦湖轮胎,韩泰轮胎消费者投诉事件。


一:锦湖轮胎被曝寿命短 厂家拒不承认质量问题

二:锦湖,韩泰轮胎在经历召回事件后又陷“鼓包门”

三:不到一年四胎鼓包 锦湖,韩泰轮胎轮胎质量顽疾难改

四:锦湖,韩泰轮胎近使用数天就鼓包 真是用户使用不当所致吗?



在国家质检总局曝光锦湖轮胎企业因鼓包、侧裂遭遇消费者大量投诉后,这家企业在官方声明中仍反复强调其产品符合国家相关标准,锦湖轮胎更是将轮胎出现鼓包和侧裂问题,归咎于消费者使用不当。但事实上,围绕锦湖轮胎的质量问题,近年来消费者投诉不断。记者随即联系了车主朋友,部分车主使用的锦湖轮胎,行驶不到1000公里,前车轮出现了严重的划痕磨损,在记者的追踪下,车主将一只有鼓包的锦湖轮胎换成某品牌的以后,在又行驶了500公里左右的情况下,该车其他三只锦湖轮胎相继出现了鼓包的现在,而被换上的某品牌则没有明显的任何问题。


而这些怀疑得到了官方的证实。2009年5月5日,在国家质检总局官方网站中,出现一则名为《去年国家质检总局接到汽车投诉同比上升 36.8%投诉逐年增加 群体投诉上升》的报道,报道引用中消协的统计数据称,2008年汽车投诉占总投诉的63%,其中90%属于汽车质量投诉。并称在收到495例针对轮胎的投诉中,较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题。


随后在网上搜索了一下:”锦湖轮胎 质量问题”等关键字这百度搜索结果为70000篇,GOOGLE搜索结果为85000篇,搜狗的搜索结果23000篇。而相关论坛的帖子则数不胜数。相关网友的回应也是十分的激烈。在近几年的锦湖轮胎的事件中最为悲惨的就属锦湖轮胎高速爆胎。


湖南事件回放精编:09年6月的一天湖南一车主受朋友所托开车朋友新买的车去衡阳上牌照车上坐着34岁怀孕的表姐、远方侄儿和一个朋友,然而这个新买不到六天的新车大概半个小时在行驶潭耒高速公路364段,毫无征兆“呯”的一声汽车左后轮爆胎。


在失控状态下滑行了84米后,撞向了右边的护栏。周智根大脑一片空白,几秒钟后,等他回过神来,惊觉包括有孕在身的表嫂在内的三个人全都不见踪影,后窗玻璃撞得粉碎,车门也因巨大冲力变形受损,“三个人从车后窗和车门被撞飞了”!表嫂被甩在了车后方,摔破的头正在流血,腿也摔断了,怀孕在身 34岁的高龄产妇,无法动弹, 在高速路桥下,他找到了朋友,脊椎摔断了、腿严重骨折,当他找到29岁的远房侄儿时,侄儿躺在地上,已停止了呼吸,他拼命地喊侄儿的名字,“侄儿有两个未满4岁的女儿,全部生计靠他”,那一刹那,周智根明白,壮年侄儿的逝去意味着一个家庭顶梁柱倒下了。


“为什么一辆仅开了200多公里的新车,会莫名其妙爆胎,还将亲人送上黄泉路?”周智根的心在流血


在没有超速行驶的情况下,导致事故车辆出现事故的锦湖轮胎是仅使用6天的新轮胎。当时,锦湖轮胎公司也辩称,导致出现事故的原因是轮胎使用不当,涉案轮胎并无“质量问题”,并以此为理由拒绝承担赔偿责任。


但当地交警部门先后委托司法鉴定科学技术研究所司法鉴定中心、国家橡胶轮胎质量监督检验中心鉴定及湖南省司法鉴定所进行鉴定,三家权威机构给出的结论是,涉案轮胎不是使用不当,而是制造质量问题。


根据上述的数据和事件,我们不得不思考一个问题,“企业责任是什么?”



一个企业不能只以利润为目的,如果只以利润为目的,那么这个企业的就失去了存在的价值,必将被淘汰,韩泰轮胎作为一个知名的跨国公司,在中国市场上的所爆出的质量问题,是伤害中国人的心的。中国的消费者给予了这些跨国企业的生存机会,但是这些跨国企业却没有给中国消费者一个满意的服务,没有给中国消费者相应的尊重。如果韩泰轮胎仍然这么痴迷不悟的走下去,那么它迟早会被中国人赶出中国国门。在此也希望更多的的车企也要有所为,有所不为。“生命诚可贵”不要拿别人的生命换的利润。


(责任编辑:李建)



新闻链接:

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宋健:锦湖,韩泰轮胎很有可能是在胶料上“偷工减料”



针对这一事件,凤凰网汽车连线了清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健。


宋健表示,近年来,汽车投诉的确处在一个上升的趋势,轮胎鼓包现象也随之增加。


锦湖,韩泰轮胎出现大面积鼓包现象是由于轮胎制造过程中的原材料及其制造工艺环节出现问题,很有可能是在胶料上“偷工减料”。如今,汽车市场大打价格战,汽车厂商纷纷以降价作为促销手段。


而为了迎合这些汽车厂商的“成本控制”,一些配套的轮胎制造商同样会因为成本而在制造环节上“做手脚”,从而导致产品的质量下降。


宋健:锦湖,韩泰轮胎很有可能是在胶料上“偷工减料”(韩泰迎福然 ENFREN h430)

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