丰田霸道3400轴断轮飞,是谁“谋杀”了两条生命?


丰田霸道3400轴断轮飞,是谁“谋杀”了两条生命?


丰田霸道3400轴断轮飞

包头的武女士在汽车投诉网投诉称:2008年10月28日下午3时,天气晴朗视野开阔,一辆丰田霸道3400正常行驶在开往内蒙古包头市达茂旗的公路上。该车属于中国农业银行包头分行,武女士的叔父办完公事开着车回来时,她父母正好搭他的车回家。

当时武女士的父亲坐在副驾驶位上,她母亲则坐在了后排。汽车在快速行驶时突然一声巨响,汽车向右一沉,她母亲从座位的左边被甩到了右边,求生的本能让她紧紧地抱住了车座,伴随着‘嗵、嗵、嗵’的几声巨响车翻了。她叔父和父亲当场死亡,而她母亲侥幸逃过一劫。

事故现场一片狼藉,令人心碎——车停在公路旁的土台上,刹车盘、避震、轮眉等汽车配件和玻璃碎片洒了一地,一条后轮胎躺在公路中央,另一条则倒在路边。事故发生后,交警测量了事故车辆最后留下的轨迹——先是长达27米的制动痕迹,接着是25米长的挫移滑行,最后是13米的拖滑痕迹。



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驾驶员负主要责任,一场“糊涂”的判决

作为事故中的唯一幸存者,武女士的母亲尽管一再坚持是汽车突然断轴引发的事故,但2008年12月9日,包头交警部门在排除了驾驶员酒后驾车等因素后还是给出了这样的认定:“驾驶员在道路上由南向北以117.9公里/小时的速度超速行驶。因对道路状况观察不够,在通过弯道时,车辆驶向道路右侧,翻至道路东侧,造成两人死亡。因此,驾驶员是导致事故的直接原因,应负全部责任。乘客不负责任。”

然而,在这份《交通事故认定书》中,交警部门对“轴断轮掉事实”未作任何认定,甚至忽视了“轴断造成翻车的因果关系”,为此,武女士提出了复核要求,但包头市公安局交警支队下达了《交通事故复核不予受理决定书》。申诉无效后,武女士很是伤心,但她仍然坚持认为,在这起车毁人亡的交通事故背后,一定存在被忽略的东西。


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“救命的稻草”救不了“命”

包头交警部门的“不予受理决定书”让武女士意识到,要讨个公道需要拿出确凿的证据,因此,只要能证明事故的发生系车辆的车轴断裂所致,那么一切将迎刃而解。善良的武女士也许没有意识到,想象是美好的,但现实是残酷的!

12月29日,受武女士的委托,福建中科司法鉴定中心对交警部门的勘查图、现场图、在道路上的制动痕迹和现场照片进行了全面分析,最终得出的鉴定结果为:“事故车辆转向系统、行驶制动系统工作正常。事故车辆后桥半轴符合在车辆行驶中自身突发断裂造成车辆失控向右侧翻滚动导致事故发生。”

也就是说,车轴断裂在前,事故发生在后。车祸是因机械故障(后半轴断裂)导致车辆失控而发生的。该鉴定结果说明,这是一起因机械故障引发的意外交通事故,事故责任与驾驶员无关。驾驶员不单不应该负主要责任,相反,还应该获得相应的赔偿。

然而,当让武女士拿着这根救命的稻草后,却反而更加伤感。

2009年3月6日,武女士向包头市青山区人民法院提出诉讼,要求包头农行履行对乘客武先生的人身损害赔偿责任,并依法对事故车辆申请证据保全。

2009年9月7日,包头市青山区人民法院驳回了武女士的诉讼请求。判决书称:“原告陈述包头市公安局交通警察支队达茂旗大队的交通事故认定书认定的事故原因和责任是错误的,但证据不足,本院不予采信。”

第一次的维权失败给了武女士当头一棒,她不敢相信会出现这样的结果。不过,天性执着的她仍然决定要为逝者继续讨一个说法。

2009年9月8日,武女士向包头市中级人民法院提起上诉。但命运之神再次捉弄了她:12月15日,包头市中级人民法院的二审做出:“驳回上诉,维持原判”的判决。

原告武女士向法庭陈述了肇事车辆自身存在重大安全隐患的事实,但法院认定:“其虽向法院提供了福建中科司法鉴定中心鉴定报告书,但该鉴定系上诉人单方在诉讼外所作的,尚不能采信,且该请求涉及到产品质量问题,不属本案审理范畴。”



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是谁“谋杀”了两条生命?

武女士曾向福州一位交通事故处理专家咨询过这起离奇的车祸。这位专家对包头交警出具的事故认定做了如下分析:包头交警的认定可能有问题。该事故认定书没有提及丰田越野车的技术状况,只表述了翻车的客观事实,没有排除是因超速而引发的单纯性翻车,还是轴断引发越野车失去平衡导致翻车,这是致命的缺陷。从业务角度讲,办案单位必须排除轴断引起的失衡,才能够做出驾驶人负事故全部责任的认定。

尽管经历了人间太多的艰辛与委屈,但一想到亲人的逝去,这位西安交通大学机械专业毕业的硕士研究生就觉得自己不能放弃,她一次又一次地告诉自己要坚强,要不惜一切代价讨一个说法,然而,她隐隐约约地觉得这起车祸的背后有一个强大的影子。

因为车辆是包头市农业银行的,且司机也是该行的正式职工,武女士拿到福建中科的鉴定报告后,转交给了农行,但这份报告并没有引起对方的重视,农行甚至于2009年3月初派人把事故车辆从车祸发生地拉回包头市内的修理厂,准备解体修理。

得到这一消息后,为了防止证据被人为灭失,3月6日武女士向包头市青山区人民法院提出人身损害赔偿诉讼,并用房屋抵押款对事故车辆残骸申请了证据保全。

离奇车祸发生后的一年多,武女士为了找出车祸的真相想尽了一切办法,求遍了熟悉的朋友,咨询了十多位律师、专家,上百次的走访、请教、取证,在此过程中,她尝遍了世态的炎凉。一年多来,一个原本达到小康水平的幸福家庭落到了要靠拿房屋抵押贷款的地步,我们在为这个倔强女性抱以同情的时候,我们更应该对此进行反思。

武女士的北京车展期间的维权之举终于引起了丰田汽车的重视,对方答应安排专家前来检测鉴定。

5月7日,丰田汽车的专家终于在事发一年多后跚跚到来。一位专家拿了放大镜照了照、瞧了瞧,再用日语与其它同伴交流一番后,最终不出意外地得出了一个事故与汽车质量无关的结论,而且没有任何的依据来支持。武女士要求对方出具正式的书面鉴定报告,遭到了拒绝,对方说,他们只能出示口头鉴定报告!

案例点评引用投诉原文地址:[投诉编号QT4976:丰田霸道3400(也叫普拉多)轴断车翻、致两亡一伤,厂家无解决]


汽车投诉网点评

车祸造成两条鲜活的生命远去,姑且不论是否与丰田霸道汽车的质量有无关系,但对于这种轴断轮飞的惨剧,丰田无论是出于人道还是企业责任,都应该对受害者家属给予必要的安慰与慰藉,但令人遗憾的是,汽车投诉网在与武女士长达近半小时的沟通中,她说丰田汽车在一年多的时间里,不仅没有主动安慰过受害者家属,甚至在交涉了一年多后才安排专家前来检测,而即便来了专家,也不敢出具正式的书面签定报告!丰田如此服务,让人寒心之余不免感觉其间隐藏着说不清道不明的猫腻!

汽车投诉网认为,武女士的案例同时也折射出目前我国汽车行业维权的尴尬与无奈。

对车主及受害者而言,一张事故鉴定单往往会把他们“卡死”,即使通过种种努力及花了大笔费用拿到了这张鉴定单,企业或者有关部门只要一声不认可,就能让受害者徒呼奈何!

社会需要公正与正义,武女士需要让逝者“沉冤昭雪”和正义的规则。但令人忧虑的是,由于种种原因,目前的“游戏规则”并不利于弱势群体,因此,汽车投诉网也希望有关部门能尽快完善“故障产品”的检测机制及受害者的维权保障机制,只有这样,才能不再让弱势群体流血又流泪!

丰田霸道断轴的其它案例

2000年4月23日下午5时10分,一辆车型:VZJ95L—GKPEKV丰田霸道车,车牌号闽A/24534(临),在福建省福厦高速公路泉州段,车子正常行驶时,突然翻车。事故发生时,天气是阴天无雨、无雾、视线良好、路面干燥、路况平直、视野开阔,从断轴到翻车始终(车子翻了两次)都在公路范围内,翻车前后的路面无任何异物,无与两边护栏或任何车辆碰撞,翻车前路面出现22.3米的制动痕迹,翻车后检查,发现后轮半轴轴断。公路上散落避震器、刹车盘、轮辋等配件的碎物。这起事故造成了车毁和两人重伤。

2002年某日,一辆车型:VZJ95L一GKPEKV丰田霸道车,车牌号蒙B/08403,在内蒙古赤峰市一条公路上正常行驶,当时天气睛朗、路面良好并干燥、视野开阔,路面无任何异物和过往车辆,突燃翻车在公路上,事后发现该车后半轴轴断。这起事故造成了两人死亡。




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