论中国试验机

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导读: 美国的x系列是世界上航空技术顶级的代表,其实为什么美国总是独领世界技术风骚,就是因为在试验机上花费了大量的精力。 技术进步分为技术革命和技术改进,美国偏重于技术革新,x1大家都知道,完成了超音速的壮举,现在已经到X48了,这样才使美国遥遥领跑于世界,这都是一些未知风险的高技术实践。实践是由纯粹的精神技术到物质的转变过程,在美国试验机上完成的一些技术,即使到现在好多战斗机都实现,比如X36是一旋翼到固定翼的兼容,在以后就运用在V22上,估计世界还没有其他国家敢用,还有好多现在也难以在战机上实现,

美国的x系列是世界上航空技术顶级的代表,其实为什么美国总是独领世界技术风骚,就是因为在试验机上花费了大量的精力。

技术进步分为技术革命和技术改进,美国偏重于技术革新,x1大家都知道,完成了超音速的壮举,现在已经到X48了,这样才使美国遥遥领跑于世界,这都是一些未知风险的高技术实践。实践是由纯粹的精神技术到物质的转变过程,在美国试验机上完成的一些技术,即使到现在好多战斗机都实现,比如X36是一旋翼到固定翼的兼容,在以后就运用在V22上,估计世界还没有其他国家敢用,还有好多现在也难以在战机上实现,比如,固定翼在起飞时作旋翼,以及高超音速。

所以感觉看到美国试验机,我们会很紧张,光是在媒体上面展露的技术就让人汗颜了。其实从科曼奇下马就能看出美帝的科技和对高技术的态度,科曼奇是因为技术太先进,苏联解体后又无需面对大规模装甲部队,考虑到成本比阿帕奇高很多,阿帕奇足以应付现有敌对力量。所以现在对高技术应用还是很消极的,这也许就是克林顿那句“真怀念冷战时候”的意义吧。

所以中国要在技术上突破,就必须建立起自己的实验机系统,来根据我们自己的情况和要求进行技术革新,不然我现在我们还会一直跟在别人后面走,我们现在很少科技平台,总是尝试在旧机体上进行些缝缝补补,应付过去,就说歼七,50年了,不肯能再有空间了。所以要通过试验机在机型上进行改进才有发展的可能,现在的中国在生产上已经自主,但是在技术上依旧会被别人掐死,没有自己一套的科研方式。

中国的研究太求稳了,总是强调最低的风险,到最后跟风险妥协完,有发现基本没怎么动了,所以听悲剧的。所以在思维模式上,发展思想需要改变。现在我们在追赶,所以高风险会换来高收益,大阔步的。不要老是想去随大流,就说航母,中国还没有,而美国1919年就有了,现在只留了10wt的尼米兹就有十艘,小鹰,企业号还封这。我们怎么也不会赶上了,所以从思想上不要盲从,建设自己特色。我们可以用自己的什么取代航母在美国的地位,这是重要的。

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