枭龙配备国产发动机试飞,俄立马同意再出口

中巴合研FC-1/JF-17战机





据Arabianaerospace网站报道,2009年巴基斯坦接收到了首批由中国制造的战机,这些战机就是由中巴联合研制的枭龙战机



报道称,巴基斯坦两架飞机参加了范保罗航展。“枭龙”有望在航展期间展出,但只进行静态展出。巴基斯坦和中国都希望出口此战机,宣传称枭龙战机是替换老化的F-5F-16的低成本替代机。巴基斯坦到年底估计有28架JF-17枭龙战机服役,计划最终为其空军配备250架。



目前,负责向全球推销中国制造的军用航空产品的中国航空技术进出口总公司正在与6个潜在客户谈判,而巴基斯坦政府也在与其他国家进行初步讨论。



一名业内人士称,中国计划在全球军用航空市场上发挥重要作用,而其希望将对外出口“枭龙”战机作为该计划的一部分,而巴基斯坦则希望借助对外出口战机来降低本土组装战机的单位成本。



这名业内人士说:“他们已经进行了一段时间的谈判,相关谈判会在范保罗航展上会继续进行,这是他们展示其飞机能力的大好机会。”



据称,对于承诺采购“大量飞机”的客户,中国或可协助其建立当地组装厂。这与中国在“枭龙”战机项目上给巴基斯坦的待遇以及数年前中国向埃及出售“洪都”K-8训练和轻型攻击机的方式相同。



不过,报道指出,中国或许会在发动机方面遭遇困难,因为俄罗斯不希望中国对外出售RD-93发动机。中国贵州航空集团过去十年一直在为该战机研究WS-13泰山发动机,据报道3月份已用新发动机进行了试飞。但尚不清楚该公司是否已准备大批量生产此发动机。




俄官方确认将继续向中国供应枭龙用RD-93发动机



枭龙配备国产发动机试飞,俄立马同意再出口

RD-33MK发动机,该型发动机的中国型号称为RD-33





新浪航空讯,据俄罗斯军工新闻网7月21日报道,俄罗斯国防出口公司副总经理亚历山大-米谢耶夫7月19日在英国范堡罗航展上宣布,俄罗斯向中国飞机供应RD-93发动机的项目将继续落实,因为中国战机并没有对俄罗斯苏霍伊和米格家族歼击机形成竞争。



视频:巴基斯坦展示枭龙战机发射空空导弹视频 媒体来源:CCTV新闻频道



全权负责俄罗斯武器装备出口事务的俄国防出口公司副总经理米谢耶夫7月19日在范堡罗航展上举行记者招待会时表示:“俄国防出口公司将继续履行向中国供应RD-93发动机的合同。中国飞机的战术技术性能暂时远远落后于俄罗斯米格和苏霍伊家族飞机的战术技术性能。因此我不能赞同有关俄罗斯向中国歼击机销售发动机会在航空装备市场上为自己制造竞争对手的观点。中国歼击机对巴基斯坦的供应没有对俄罗斯形成竞争,因为俄罗斯并不向该国出售自己的武器装备,俄国防出口公司没有和巴基斯坦的直接合同。”



枭龙配备国产发动机试飞,俄立马同意再出口

在范堡罗航展上亮相的中国枭龙战机





东方网消息,据俄罗斯军工新闻网7月21日报道,俄罗斯世界武器贸易分析中心7月20日公布的为范堡罗航展准备的专项报告指出,与此前4年(2006-2009年)相比,今后4年(2010-2013年)世界新型多功能歼击机市场将会大幅增长,在数量和价格上的增幅分别约为68%和91%。在世界新型歼击机出口排行榜上,中国凭借向巴基斯坦供应150架“枭龙”战机的合同位居第三,仅次于美国和俄罗斯。



俄世界武器贸易分析中心的统计表明,在2006-2013的8年间全世界将至少销售1589架多用途歼击机,价值825.86亿美元,其中新型战机市场规模至少为1276架,价值807.07亿美元,在数量和价格上分别占全世界供应总额的80.3%和97.7%。2006-2009年间世界新型歼击机的销售规模为476架,价值276.99亿美元,而在2010-2013年间供应量将会大幅增加,约为800架,530.09亿美元,在数量和价格上的增幅将分别为68.1%和91.4%。



2006-2009年间世界新型歼击机的平均需求量约为每年119架。从现有订单、直接供应意向、许可生产和招标计划来看,今后4年的年度需求量约为200架。世界经济危机可能会在较小程度上对预计中的采购产生部分影响,一些项目的期限可能会有所推迟。当前世界各国正在进行的新型多功能歼击机招标结果将会对世界市场主要供应国的排名产生较大影响,如果招标范畴内的相关进度得以遵守,预计2010-2013年的供应规模为147架,价值127.6亿美元。



截止到目前,在世界多功能歼击机市场上美国以较大优势高居榜首,总计442架,342.94亿美元。其中2006-2009年间出口供应了255架战机,价值150.47亿美元。根据现有订单和直接采购意向,2010-2013年的供应规模将为217架新型飞机,价值超过192.47亿美元。



在新型歼击机供应排行榜上位居第二的是拥有相当稳定订单的俄罗斯,共377架飞机,价值163.21亿美元。其中2006-2009年共出口供应了159架飞机,价值67.63亿美元,根据现有订单和采购意,2010-2013年间预计供应额为218架,95.58亿美元。



中国主要凭借向巴基斯坦供应150架JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”的合同而排名第三,总计143架,约30.64亿美元,其中2006-2009年出口供应了18架,2.875亿美元,2010-2013年的供应量预计最多为125架,价值超过27.76亿美元。



英国位居第4,共计91架歼击机,约为98.76亿美元。2006-2009年英国的出口订单主要是允许印度许可生产“美洲虎”战机,并且开始向奥地利和沙特供应EF-2000“台风”歼击机,共计35架,价值29.84亿美元。2010-2013年将主要向沙特供应EF-2000“台风”战机,计划出口56架,68.91亿美元。



瑞典凭借“鹰狮”JAS-39歼击机排名世界第5,共计49架32.15亿美元,其中2006-2009年出口供应了24架,价值26.16亿美元。2010-2013年的订单暂时为25架,15.99亿美元。



排名第6的法国此前主要供应的是达索公司已经不再生产的“幻影-2000”,此前4年共出口15架,价值10亿美元。法国暂时还没有得到今后4年新型战机出口订单,达索公司把希望主要寄托在新型“阵风”歼击机可能对阿联酋的出口上,不排除“阵风”还会在巴西空军战机招标中胜出的可能性,它的主要问题是价格过高。




中国可能协助枭龙战机大客户建当地组装厂


据Arabianaerospace网站报道,2009年巴基斯坦接收到了首批由中国制造的战机,这些战机就是由中巴联合研制的枭龙战机。



报道称,巴基斯坦两架飞机参加了范保罗航展。“枭龙”有望在航展期间展出,但只进行静态展出。巴基斯坦和中国都希望出口此战机,宣传称枭龙战机是替换老化的F-5F-16的低成本替代机。巴基斯坦到年底估计有28架JF-17枭龙战机服役,计划最终为其空军配备250架。



目前,负责向全球推销中国制造的军用航空产品的中国航空技术进出口总公司正在与6个潜在客户谈判,而巴基斯坦政府也在与其他国家进行初步讨论。



一名业内人士称,中国计划在全球军用航空市场上发挥重要作用,而其希望将对外出口“枭龙”战机作为该计划的一部分,而巴基斯坦则希望借助对外出口战机来降低本土组装战机的单位成本。



这名业内人士说:“他们已经进行了一段时间的谈判,相关谈判会在范保罗航展上会继续进行,这是他们展示其飞机能力的大好机会。”



据称,对于承诺采购“大量飞机”的客户,中国或可协助其建立当地组装厂。这与中国在“枭龙”战机项目上给巴基斯坦的待遇以及数年前中国向埃及出售“洪都”K-8训练和轻型攻击机的方式相同。



不过,报道指出,中国或许会在发动机方面遭遇困难,因为俄罗斯不希望中国对外出售RD-93发动机。中国贵州航空集团过去十年一直在为该战机研究WS-13泰山发动机,据报道3月份已用新发动机进行了试飞。但尚不清楚该公司是否已准备大批量生产此发动机。