国军热捧,大陆冷藏的抗战空中英雄:高志航

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导读: 高志航高志航(1907年5月14日—1937年11月21日),汉族,原名高铭久,字子恒,吉林通化县人。抗日战争期间民国空军英雄、中国空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长。 1907年5月14日生于辽宁省通化县(今属吉林省)三棵榆树村一贫农家庭。父高景文,母李氏。在家里8个孩子中为长子。童年时期在家务农,9岁入学。1920年考入奉天(沈阳)中法中学。同年,13岁的他为减轻家庭负担,毅然投笔从戎,转入东北陆军军官教育班。1924年东北军扩建空军后,他改名高志航,报名赴法国学习飞行。1926年
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高志航高志航(1907年5月14日—1937年11月21日),汉族,原名高铭久,字子恒,吉林通化县人。抗日战争期间民国空军英雄、中国空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长。

1907年5月14日生于辽宁省通化县(今属吉林省)三棵榆树村一贫农家庭。父高景文,母李氏。在家里8个孩子中为长子。童年时期在家务农,9岁入学。1920年考入奉天(沈阳)中法中学。同年,13岁的他为减轻家庭负担,毅然投笔从戎,转入东北陆军军官教育班。1924年东北军扩建空军后,他改名高志航,报名赴法国学习飞行。1926年开始主修驱逐机专科,毕业后又授军士军衔前往南锡的法国陆军航空队第23驱逐团见习。1927年1月,19岁的高志航以优异成绩学成回国,随后被张学良将军任命为东北航空处飞鹰队少校(陆军衔)驾驶员,旋转任东北航空教育班少校教官。此间,由于他对技术精益求精,故每次演习均获得奖励。然而在不久的一次演习中,由于机械故障,不幸于降落时右腿折断。后经南满医院治疗,腿虽复位但稍有弯曲。因对驾机存在障碍,不得不在哈尔滨医院打断另接。愈后,腿比原来短一分,要靠穿后跟鞋调剂。通过自身努力,很快就恢复了驾驶,而且技术上比以前更有进步。因此得“高瘸子飞行员”绰号。

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年轻的高志航

高志航勤学苦练,很快掌握夜间不打灯起飞、倒飞、弧形飞等绝技,在国际飞行界属于凤毛麟角。

1935年8月,高志航奉命到意大利购买飞机,并应邀表演特技。墨索里尼看后大为欣赏,拍着他的肩膀说:“像你这样出色的飞行员,在意大利,不,在整个欧洲,也只能找到一两个。希望你留在意大利,我将给你最高的酬金和最好的职位。”

高志航回答:“我的职位在中国,我只愿做一名中国军人!”

当时,意军火商向高志航行贿,企图推销落后机型,遭到他的断然拒绝。最后他不辱使命,从美国购回100架“霍克式”驱逐机。

国民政府随即组建5个飞行大队,高志航任第四大队大队长。他调教出一批著名的空战英雄,如在武汉保卫战中英勇牺牲的李桂丹。他的另一学生刘善本1946年6月驾机飞抵延安,开创国民党空军驾机起义的先例,后为新中国空军的创建做出重大贡献。

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英雄的座驾,尽管不如日寇先进,却创造了不俗的战绩


“8·14”击落首架日机


1937年8月13日,中日淞沪会战爆发,日军出动百架轰炸机对我江苏、浙江两省进行狂轰乱炸。当时中国空军整体作战能力较差,国民政府下令“不抵抗”。

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刚与日寇战斗归来的高志航

8月14日,高志航忍无可忍,主张“将在外,君命有所不受”,下令战机起飞与日军作战。他打响第一炮,击落日领队机。这是中国空军首次击落敌机。随后的十多分钟,中国空军击落日机6架、击伤2架,我军无一伤亡。

14日当天早饭后,时任第四航空大队大队长高志航飞南京开会,行前指示空军第21中队队长李桂丹率21、22、23各中队按命令提前行动。下午,在经过冒雨、穿云,克服恶劣气象条件的长途飞行后,4大队21、23中队先行达到笕桥机场,高志航大队长也从南京直接飞抵笕桥。而此刻正好收到最新日机进袭情报,敌大型轰炸机若干向笕桥方向而来,高志航立刻前往起飞线前,以喊话、手势命令正在降落的21、23中队队员赶快再次起飞,利用最后一点余油拦截日机。高志航立刻驾机起飞,击落日机一架这是中国空军首次击落日机。在十多分钟的空战中,高志航击落日机一架,全大队击落日机三架(报告说击落6架日机,将战果夸大了一倍),而中国方面无一伤亡。此事轰动全国。(此后的1939年9月,国民政府正式下令每年8月14日为空军节。)从此高志航与战友刘粹刚(1937年10月在支援忻口战役时,座机燃油告罄,迫降时不幸碰撞城楼而以身殉职,时年24岁。)、李桂丹(1938年2月在武汉保卫战中与日机互撞时牺牲,时年24岁)、乐以琴(1937年12月在与日军空战中,其座机被敌击中。跳伞时,为避日军射击,张伞过迟,壮烈殉国,时年22岁。)并称为中国空军“四大金刚”。8月15日晨,日本海军航空队第2航空战队派出多批34架飞机从“加贺”号航母上起飞袭向杭州。高志航击落日长机一架,共击落日机两架,后左臂中弹返回机场。杭州各界得知后,纷纷前往广慈医院慰问,时任中华民国军事委员会委员长蒋介石特汇来一万元大洋,并专电褒奖,责令送相对安全的汉口治疗。出院后,晋升为空军驱逐机上校司令,专责南京防空任务,指挥第三、四、五3个航空大队,并兼任第四航空大队大队长,第四航空大队亦被命名为“志航大队”。10月,日机入侵南京,高志航率机迎击,击落日机一架。中国空军在南京上空击落17架日机损失两架飞机。

当晚日本广播称“十三架战机失去联络”,轰动世界,“8·14”遂被国民政府定为“空军节”。

据战史记载,历时3个多月的淞沪会战和南京保卫战中,高志航和战友击落敌机230架,击毙敌飞行员327名。日军飞行员对高志航又恨又怕,连发誓时都说:“我要做了亏心事,出门就碰上高志航。”

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忍将舍却思家念,慷慨捧出报国心


1937年11月21日,高志航奉命赴兰州接收苏联援华战机,转场至河南周口机场时,遭遇敌机空袭。他率战友迎敌,尚未起飞就不幸被日机命中,同时殉国的还有第四航空大队军械长冯干卿、到机场送饭的伙夫郭万泰等六人。牺牲时,高志航的双手还紧紧握着飞机的操纵杆。时年三十岁。

牺牲后,国民政府和军委会追授高志航少将军衔。在汉口商务会大礼堂举行的追悼会上,蒋介石亲自主持,并敬献花圈致哀,上书“高志航英雄殉国,死之伟大,生之有威,永垂千古”。周恩来也参加了追悼会,称赞高志航“是中华民族的英雄,为抗日牺牲的,为民族牺牲的。”

1993年,92岁高龄的张学良为这位东北同乡、当年的部下题词:“东北飞鹰,空军战魂”。


英雄之冢长期无人知

高志航牺牲后,由于当时敌机轰炸频繁,宜昌码头非常混乱。处于安全考虑,高铭魁将灵柩留下,迅速离开了宜昌前往重庆。得知高志航安葬在宜昌,日机竟来宜昌轰炸了7天。1938年初,二马路天主教堂决定安葬高志航。宜昌神甫龚澔等人为英烈举行了隆重的仪式。安葬地点即现在的宜昌市夷陵大道181号老医专院内,两棵香樟树与一棵桂花树之间。由于担心日军报复开挖,没有留坟头和立碑。由于当事人没有主动提及,长期以来,包括宜昌方面在内都不知道高志航葬在宜昌。直至80年代初,吉林通化市政协王维良等二人,在昆明调查走访时由高铭魁处得知高志航葬在宜昌,于是转道宜昌寻访,宜昌方面方才知晓,但无从查找具体地点。1984年高志航的女儿高丽良、高忆春到宜昌寻访父亲之墓,虽然未果,却引起了接待二人的原宜昌市政协工作人员刘思华、原宜昌市委统战部工作人员林东平的注意。二人于上世纪80年代分别找到当事人神甫龚澔,询问到真实情况。但没有公开,世人仍未知晓“战魂之墓”究竟在何处。2010年4月初,一位留学欧洲的宜昌籍留学生施泽伦,从港台同学、欧洲友人那里了解到了高志航的事迹,并且就葬在家乡宜昌后,给《三峡晚报》记者发信查问。《三峡晚报》连续几天刊登专版寻求知情者,终于在刘思华、林东平二位老人的指引下找到“战魂之墓”。

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彩色处理后的高志航照片

台湾现在任然高调宣传他的事迹,并且以他的名字命名的志航机场是台湾目前最大的军用机场之一。

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台湾志航机场一角

在这里我还不得不提到一位无名英雄,抗战期间国民政府只发放两枚青天白日勋章,一枚授予高志航,一枚就授予这位无名英雄。现在只知道他是一位普通炮兵。宜昌战役里,在全连牺牲只剩他一人,且友军已经撤退的时候,他一人操纵多门火炮,击沉日寇驱逐舰一艘(够猛吧)。我在这里提到他是希望还有人记得他。当然,如果能有大侠查找到这位英雄资料就更好了。





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