大家都来看看,关于 音锥 的争议!

一锚 收藏 5 540
导读:这是空军板块某贴的争论片段,各执己见,这样争下去没有结果~还非得众多高手来给开个光。 愿帖子地址:http://bbs.tiexue.net/post_4370306_1.html [quuott]gAR5aYF%2bLZNsFC3%2f1u92Yw%3d%3d[/quuott] [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_7_23_8090_11508090.jpg[/img] [img]http://pic2.itiexue.net/pics
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这是空军板块某贴的争论片段,各执己见,这样争下去没有结果~还非得众多高手来给开个光。


愿帖子地址:http://bbs.tiexue.net/post_4370306_1.html


14楼 6188959
 以下是引用一锚 在第13楼的发言:
 以下是引用6188959 在第12楼的发言:
 以下是引用一锚 在第9楼的发言:
......

经常看到有人把大攻角形成的水雾当做破音障,头一回看到有人把正宗的音锥当成机翼压缩激波!!!

天呐,你还是个空军上尉军衔…………

我很负责任的告诉你,那个是音锥,没有冲破音障时的压力骤降,是绝对无法形成这样形状的气团的。和机翼根本没有关系!

音锥越尖表示加速度越大!

至于音锥的原理,我在以前的某帖详细解释过,你自己百度一下吧!

另外不是说低空就无法破音障的,低空虽然阻力大,但氧气浓度大发动机输出功率也高,F-16号称爬升率最高的飞机,这样的发动机推力,破音障更是不在话下,所以说你这个观点也是不成立的。

如你所说,请解释此图。请注意高度。


讨论帖!战斗机低空最大安全飞行速度


这个高度飞超音速根本就是扯淡,那么这个锥形气团怎么解释,明确告诉你,不是所有锥形水汽团都是所谓的音锥,那个锥形水雾在航母上起飞的舰载机上经常见,锥形气团要比音障产生的水舞持续时间长得多,他会随着飞机速度的增加而变得越来越尖锐,直至消失。

百度上搜一个叫做“F18破音障”的视频,你可以去看看,那速度很慢,而锥形水汽相当明显,讽刺的是,因为F18动力性能比较差,它在海平面最多能飞到M0.9。

很明了,这个图就是超音速,没什么可怀疑的。不要以为高度低就超不了音速。空气密度高对推进也是有利的。

另外请你拿出飞机起飞时带有此锥形气团的图!

否则,请去百度谷歌扫盲!

真是笑话,你自己去扫盲吧,低空超音速最大的难点就是空气阻力大,低空有利于发动机?这个是你自己想的吧。

F18在低空不能超音速是事实,不是你喊一句低空有利于发动机工作就能解决的,F14动力强吧,高空最大平飞速度2.2马赫以上,可是在海平面只能飞到M1.4。你还是回去多看点书吧。


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本文内容于 7/23/2010 5:49:28 PM 被一锚编辑

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