中国房地产即将崩盘,全国6540万套空置房

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牛刀:一个人的高铁和6540万套空置房






一个人的高铁,说的是宁沪高铁建成开通后,一直没有乘客,上座率很低,为此,官方专门停开了宁沪原有的动车组,想“逼迫”乘客乘坐高铁,结果是不言而喻的,经常有很多车厢空无一人。投资如此巨大,市场却无人喝彩,前景堪忧。




6540万套间空置房,说的是全国660个城市有6540万套间住宅,连续6个月电表读数为零,还不包括在建在售的1250万套间住宅。此数据通过非官方途径一公布,全球哗然,铁矿石价格应声而跌,而且持续下跌,因为中国是全球铁矿石需求量最大的国家,中国房地产如此之多的空置房子,怎么可能继续需求大量的铁矿石呢?




本周一时,京沪高速铁路铺轨已正式启动,预计2012年前建成通车,据外媒透露,目前内地已建成全球最大的铁路运输网,到2012年,内地铁路营运里程将达到12万公里以上,其中高速铁路将达到16000公里以上,高铁总里程将增长两倍。




并且,中国还有一个长远的高铁网规划,到2020年,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统,其中,中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。据讲,奥巴马知道这个规划,一时惊叹弗如。




现在的问题是,高铁没人坐。主要原因是,高铁比原来的动车组只快每小时50公里,从上海到南京仅节省半小时,而票价要高出50%,而且,动车组是停靠在上海南站,而高铁是停靠在虹桥。两相对比,乘客下车后从虹桥车站出来,要比南站多坐10个站点的地铁。设计之初,应该考虑到的,就节约半小时,投资这么大,有意义吗?




更重要的是,房地产的6540万套间住宅已经让中国经济不堪重负,把中国社会贫富差距拉得更大,但是,已经是没有办法,集10余年的陈疾于一身,已经很难救治,房地产的结局就是崩盘。但是,高铁毕竟还只是刚刚开始兴建,我们应该根据国力民情,掌握投资节奏,不可过分透支国力,搞这种投资大跃进,去争当消化他国过剩产能的全球第一,却让本国的投资产能全面过剩,吸干了老百姓的一点可怜的财富。




从目前情况看,任何国家在建设高铁的问题上都是量力而行,任何国家都根本不会把房地产当做拉动GDP的手段。我们一方面在大叫调控,一方面却仍然在不顾一切滥发货币,去做一些未来前景堪忧的无效的大投资,这样的经济增长有什么用呢?


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