中国的高速公路战备问题:

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导读: 中国的高速公路无法起降大型、重型、中型战斗机和轰炸机,因为在80年代引进时,美国专家告诉中国人,高速路不超过500米直线,超过要人为的设置弯道,防止司机驾驶疲劳。又轻型飞机降落距离在500米以内,重型战斗机和中型轰炸机起降距离在700——1000米左右,所以在战争状态,机场被炸,高速路作为辅助机场,中国高速公路战备很有问题。 而且中国的高速公路中间是绿化带,决定战时作为飞机跑道很狭窄,起降飞机很困难,不象台湾等地区中间只有隔离栏杆,拆除很方便。



中国的高速公路无法起降大型、重型、中型战斗机轰炸机,因为在80年代引进时,美国专家告诉中国人,高速路不超过500米直线,超过要人为的设置弯道,防止司机驾驶疲劳。又轻型飞机降落距离在500米以内,重型战斗机和中型轰炸机起降距离在700——1000米左右,所以在战争状态,机场被炸,高速路作为辅助机场,中国高速公路战备很有问题。


而且中国的高速公路中间是绿化带,决定战时作为飞机跑道很狭窄,起降飞机很困难,不象台湾等地区中间只有隔离栏杆,拆除很方便。

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