印度列车全速进站撞上前车

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导读: [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_7_20_90259_11490259.jpg[/img] 印度民众和救援人员在列车相撞事发现场救援。图/人民   印度东部西孟加拉邦19日凌晨发生列车相撞事件,已造成至少60人死亡,超过100人受伤。是人为破坏,还是人为失误,有关这起重大事故的原因,目前存在一连串的疑问。   凌晨撞车   印度铁路部门多名官员介绍,当地时间19日凌晨2时左右,一列快速列车即将驶离西孟加拉邦赛恩提亚站时,车尾被另一列驶进车


印度列车全速进站撞上前车

印度民众和救援人员在列车相撞事发现场救援。图/人民


印度东部西孟加拉邦19日凌晨发生列车相撞事件,已造成至少60人死亡,超过100人受伤。是人为破坏,还是人为失误,有关这起重大事故的原因,目前存在一连串的疑问。


凌晨撞车


印度铁路部门多名官员介绍,当地时间19日凌晨2时左右,一列快速列车即将驶离西孟加拉邦赛恩提亚站时,车尾被另一列驶进车站的列车撞上。被撞列车当天推迟数小时发车,属于晚点运行,而那列驶进站的列车基本准点。


巨大的冲击力使得被撞列车尾部3节车厢严重受损,其中一节车厢顶部撞到上方的天桥后侧翻。


后两节车厢是“经济车厢”,票价最便宜,所以经常满员负载。印度官员说,出事时,这两节车厢搭乘几百名乘客。


车站售票员马丹·拉尔告诉路透社记者,事件发生时大多数乘客在睡梦中。撞车后,“我听见黑暗中人们的哭声和叫喊声”。


一名幸存乘客告诉当地电视台记者:“我正在卧铺熟睡,突然听到一声类似爆炸的巨大声音。我被震下铺位。人们开始叫喊,一片恐慌。”


死伤惨重


印度官员当天晚些时候证实,事件已造成至少60人死亡,100多人受伤。遇难者包括肇事列车司机及其助手。


电视画面显示,事件现场一片狼藉,列车部分车体严重变形,救援人员正在切割车体、营救幸存者,一些幸存乘客从紧急出口窗户爬出。


当地数百名居民来到现场,参与救援。一名居民告诉当地电视台记者:“突然传来一声巨响和一阵震动,把我们从睡梦中惊醒。我们从房子里冲出来,看到车站扬起滚滚烟尘,一片混乱。”


德新社报道,印度政府动员军队和准军事人员参与救援行动,把伤员陆续送至附近医院。一名没有公开姓名的医生说,多名伤员“伤势严重”。


撞车致使列车运营方取消多个车次。一些列车推迟进站,不得不在途中等待。


疑问重重


对这起重大事故,印度媒体纷纷提出质疑:肇事列车为何会高速进站?为何两列快运列车如此近距离地在同一铁轨上行驶?为何肇事司机未能及时发现前面停靠的列车?是否车站信号系统出了故障?车站管理人员为何未能及时发现危险?


印度铁路部门认为,这次事故很可能是人为破坏造成的。印度铁道部长班纳吉说,铁道部有“一些疑问”,她已经下令展开调查。


印度东部铁路部门总经理特里帕蒂说,肇事列车司机“很优秀”,本该慢速入站,却选择高速入站,“我们感到很纳闷,要找出原因”。


印度有线广播电视网报道说,出事车站的信号系统很有可能遭到了人为破坏,导致肇事司机的误判。


也有人认为,车站信号系统很可能存在设计问题,难以同时迎接两列列车在同一铁轨进站。还有人认为,肇事司机有可能忽视了车站信号指示,导致事故发生。


据新华社电 记者王宏彬 聂云


重大铁路事故多发


1981年6月6日 一列火车在东部比哈尔邦的事后落入河中,多至800人死亡。


1985年2月23日 一列火车在加尔各答附近着火,大约100人死亡。


1988年7月8日 南部喀拉拉邦列车脱轨,105人死亡。


1990年4月16日 一列火车在巴特那附近着火,大约100人死亡。


1995年8月20日 两列火车在费罗宰拜德相撞,305人死亡,344人受伤。


1998年11月26日 旁遮普邦列车相撞,至少209人死亡。


1999年8月2日 两列火车在西孟加拉邦相撞,285人死亡,312人受伤。


2002年9月10日 一列旅客快车在比哈尔邦过桥时的事落入河中,130人死亡。


2005年10月29日 一列客车在安得拉邦脱轨后落入洪水中,至少113人死亡。


2010年5月28日 一列快速客车在西孟加拉邦脱轨,数节车厢甩到相邻铁轨后与一列货运列车相撞,至少148人死亡,将近200人受伤。


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