我们的车事儿 听听消费者们怎么说

汉兰达“爬坡门”在实际中也会出现吗?丰田召回真的让他们对这个品牌失去了信心吗?这次“我们


的车事儿”料可真大了,仔细读读每位车主的故事吧,除了能知道汉兰达的大空间几乎是俘获每个人


的杀手锏,知道6位车主有5人在第一轮PK中就Pass掉了韩国车,知道曾经的负面事件在消费者心中的


真实反映,《汽车消费报告》还很是深挖了一下大家的选购汉兰达的心理,不得不说,其中的相似性


还真耐人琢磨。采访/《汽车消费报告》记者 王玫紫 谢文奇


就喜欢“头又大”


汉兰达2009年7月份下线,我8月份就拿到车了,所以我算是汉兰达的第一批车主。

为什么买汉兰达,得从我开过的几辆车说起。我第一辆车是苏联的拉达,后来换了捷达,又开了几年


赛拉图,这些车给我的感觉就是做工没那么精细。特别是那辆赛拉图,我换一个副驾驶那侧的小雨刷


就要124元,汉兰达一幅雨刷才196元。

我都50岁了,开车上路就图一安全,所以家人说不考虑油耗,买一个SUV吧。

当时考虑过大众途锐、现代圣达菲、东风日产奇骏,还有就是汉兰达。因为受赛拉图影响,韩国车让


我第一个pass了,德国车经济性不如日本车,目标就缩小到奇骏和汉兰达了。

当时汉兰达还没国产,我试驾了进口3.5L汉兰达,喜欢是喜欢,可进口车只有3.5L的,各方面费用也


高,那就买奇骏吧。都要交钱了,一个朋友说你再等等,国产汉兰达马上就下线了。后来我把汉兰达


研究得非常透彻,刚一下线,我就去4S店了,交钱,订车。

其实,我很早就喜欢丰田品牌,因为在机场上班,天天路过天竺,最早天竺那儿有个大广告牌子写着


“车到山前必有路,有路必有丰田车”,那时候就觉得丰田这个境界真好。丰田的英文是“TOYOTA


,我就老跟同事开玩笑说,“我就喜欢‘头又大’的车”。

我也受过爱国主义教育,也有民族仇恨,但实事求是的讲,日本车非常适合中国人开――实惠、耐用


、省油、保养便宜。

现在,开汉兰达已经快一年了,整体感觉非常适合我。夏天老开空调11个油,不开空调就10个油,没


想象中那么费油。空间大,座椅非常舒服,出去玩的时候,朋友都爱坐我这车,说是“移动的大沙发


”。方向盘很轻,这么大的车开起来一点儿都不累。汉兰达的轮胎特别好,19寸、245的宽,漂亮而且


安全。有人说发动机噪音大,我倒没觉得。

我的是五座的,我不喜欢七座的,平时最多坐上4个人,多出来最后两个座椅,110斤背着没必要,既


费油又不低碳。

不好的地方就是车钥匙,好歹30万的车,咱不用像奔驰、宝马那么高级,也别跟捷达一样啊。后备胎


没有防盗装置,比较容易丢,这点也是我买车之前纠结过的,不过现在可以去4S店免费加装防盗锁。

对于前段时间闹的沸沸扬扬的“爬坡门”和“召回门”两个事件,都对我没有任何影响。“爬坡门”


说汉兰达连30度的坡都上不去,我一听就觉得是假的,看了那个视频感觉很可笑。我个人认为是最开


始有人订不到汉兰达,才在网上发泄。召回也没什么大不了的,召回总比有问题不理你强吧?而且我


感觉召回就跟给计算机升级一样,更安全、更好用了,何况汉兰达还没有召回。



用事实终结流言


我是在2010年2月份在广汽丰田森华望京店买的汉兰达2.7L运动版,裸车是27.88万元,总共算下来花


了不到33万元。

买车之前也考虑过东风本田CR-V和雪佛兰科帕奇,后来一个朋友建议我看看汉兰达,上网一看外观就


喜欢上这车了,感觉是我想要的,没犹豫就买了。这车我用了快半年时间了,至今为止买这辆车还没


后悔过。

我在1996年买了第一辆车,因为自己做生意,为了方便拉货就买了一辆“松花江”面包车。厂家规定


两万公里以内保修,结果刚开到两万零五百公里的时候,发动机就坏了,无论怎么说厂家都不管修,


结果那车我花了5万元买的,修车花了3、4万元,一气之下让我6千元给卖了。

卖了“松花江”,换了一辆桑塔纳旅行版,也是为了能多装点儿东西。桑塔纳的性能不错,很少出问


题,就是有点儿费油,别看那车不大,但平时开也得12、13个油。

2006年,广汽丰田凯美瑞上市了,我感觉那车外型比较适合我,加上当时开桑塔纳确实显得过时了,


朋友也告诉我凯美瑞比较省油,我就换了一辆凯美瑞。那车挺省油的,我在城里开到百公里10个,上


高速也就8个油。

凯美瑞的性能和品质让我对丰田这个品牌很信赖,但开了很长时间轿车后想换一辆SUV,所以我看广汽


丰田出了汉兰达,外型、空间都不错,就不考虑别的了。

在网上看到有很多人说汉兰达不好,比如前段时间的“爬坡门”,还有人说汉兰达油耗高达百公里18


升。后来有一次我和家人去燕郊的水库郊游,一块儿去的朋友都把车开下水库了,我开始也有点担心


――万一下去爬不上来了怎么办啊?后来事实证明,这车没问题,劲头十足,不是网上说的那样。我


回老家的时候也开这车下过沙窝地,也没问题。所以在性能这方面,我用事实来说话,不是添油加醋


在油耗方面,汉兰达也表现不错,这么大的车平均油耗10.6升,而且是在城市路况。有一次我从首都


机场开回家,就想看看这车在80迈匀速的时候能开到多少油,结果油表显示6个油,当时我自己都有点


儿不敢相信了,可实际就是这么多。后来我也把这些信息发布到网上,用我自己的事实告诉他们汉兰


达是一款什么样的车,我还把我的联系方式和地址都留下了,不相信的可以找我,欢迎亲自看车。

不过汉兰达也有一些不好的地方,我现在第一感觉就是外观漆面太软,轻轻一碰就容易留下划痕,这


方面厂家应该做出改进。另外就是备胎没有防盗装置,只有几个螺丝固定在车底,很不容易被注意到


。我的备胎就丢了,还是去4S店保养的时候修理工告诉我的。后来收到了一条4S店的短信――可以免


费升级,加装备胎防盗装置,不过收到也完了,我的备胎已经丢了。

整体来说,汉兰达是一款非常人性化的车,储物空间特别大,而是实用,内饰也比较精致。我现在有


点儿后悔没买顶配的,就差两万块钱,比我这个多了一排座椅、天窗和导航。汉兰达的空间也非常大


,我经常去郊游,坐过我这车的人都感觉很舒适,而且后备箱装烤炉、帐篷都没问题。

还有一点我非常佩服丰田,就是它把你需要的都想到了,比如车膜不用自己贴;音响效果特棒,不用


再改装加低音炮什么的;就连后备箱上的小玻璃窗都能独立打开,现在我周围的朋友结婚都借我的汉


兰达,摄像师坐在里面拍婚车不用把整个后备箱都打开,我的车都成了婚礼专用摄像车了。

在服务方面,我非常信赖森华望京店,其实森华望京店离我住的东四环并不近,我为什么没在周围的


4S店买呢?说两个我亲身的经历吧。决定买汉兰达之后我转了好几个4S店,当时汉兰达加价卖,很多


4S店的销售人员趾高气昂的,给我感觉不太舒服。可是到了森华望京店,我还没说要买车呢,送水工


就推着车过来问我喝什么饮料,服务非常到位。后来一个朋友的凯美瑞撞车了,可又赶上他着急用车


,别的4S店修好要等一个星期,森华望京店答应他3、4天就能修好,最后过了两天半就给他打电话让


他来拿车了,这更增加了我对森华望京店的信任。



很实用、很合拍


我的车买的比较早,汉兰达刚刚上市的时候就买了。当时也看过进口汉兰达,后来听说要国产了,那


就再等等吧,我相信首批国产车质量还是应该不错的。当时顶配卖42.98万,再加上其他装饰、配件等


,一共约50万左右。

我之前有辆凯美瑞,但后来有孩子了,考虑给孩子准备装一个独立座椅,再加上家里有老人,对车的


空间要求就要大了,所以就想买一辆SUV

买车的时候我也看过其他品牌的车型。比如韩系车,但我对韩国车不是太有信心,因为经常会坐出租


车,老听司机师傅说这也有毛病那也有毛病的。不管现代也好、起亚也好,从口碑上来说,肯定是不


如丰田,所以首先就把韩国车排除掉了,我也看过科帕奇,不过听说它用的好像也是韩国底盘,所以


也排除掉了。

除此之外,还看过斯巴鲁驰鹏。我对斯巴鲁品牌的评价还是蛮高的,性价比也不错,但问题是它的空


间不如我想要的那么大。也看过MPV,但它们还是作为商务车多一点,实用性综合性都不如SUV.

我买车是在丰田出事之前,当时有朋友开陆地巡洋舰(兰德酷路泽),也有开霸道(普拉多)的,他


们也在推荐这些车,但这些车价格高,油耗也高,而且更强调越野性能、通过性等,与我定位不太一


样。汉兰达属于城市SUV,我这个年纪也不是非要找个地方爬个山、叫个劲之类的,汉兰达与我自身更


加符合,而且价格也能够接受,所以综合起来就选择了它。

这款车给我感觉最与众不同的就是空间。平时车上坐5个人很轻松,有时候我跟朋友去吃饭,七个人坐


满了,空间也还可以,空调什么的也不受什么影响。

要说特别喜欢的还是这款车的低油耗,对于天天跑在北京这种路况,综合起来大概12L多点,我觉得还


可以。中控盘比较中规中矩,不是太夸张,没什么意外之喜,也不存在特别不满意的地方。总体上比


较朴素,我们这个年纪买车不希望太过张扬,还是要实用多一点。

汉兰达的方向盘调教的很柔和,比较轻,很适合我和我的家人驾驶。之前我也开过宝马,它的方向盘


比较重,路感比较强,不抖不飘,但是我这款汉兰达开得快的时候,方向盘也会比平时更重一些,低


速时则非常轻,可能是转向助力比较好。

我的车装了原装导航,我觉得非常好,不过也贵,加一个需要2万,但朋友推荐说值得装就装上了。一


开始家人有意见,觉得没必要花2万去买一个导航,中关村两千块钱就可以配一个了。但它导航精确度


的确高,我现在都有些心理依赖了。

另外它的倒车影像系统也是一很实用的配置。有时候我们会到一些不熟悉的地方,特别是晚上完全不


知道车后是一个什么情况,再碰上下雨天,就更不清楚了,但加了倒车影像之后就不一样了。后来还


应我夫人的要求加了倒车雷达,这样虽然车比较宽,倒车的时候也不会出什么问题了。

汉兰达这款3.5L的发动机我查过,去年还被评为了全球十佳发动机之一,即使我车里坐满七个人,加


速也基本不受影响,是一款非常好的发动机。

再有这款车还有坡道起步和陡坡缓降的辅助系统,还有后视镜加热和自动除冰功能。去年冬天的时候


北京下雪比较多,那天早上我就下楼把汉兰达的空调打开,然后带着工具去除凯美瑞车身上的雪,我


本来没想起除冰这个功能,但是就在给凯美瑞除雪的过程中,眼看着汉兰达车身上的雪渐渐的化开了


,这时才想起汉兰达有一个自动除冰的功能。

汉兰达的雪地模式适合于下雪天。去年下雪的时候曾经试过。开着这个功能的时候在雪地上一点都不


打滑,我就很有自信的在北京环路还没除雪的道路上跑,一路都不堵车,比那些在干净的路面上跑的


车走得还快,感觉很好。

我的车刚买回来的时候,夫人不太喜欢开,说太大,驾驭不了,但因为北京实行限号,有时候出去迫


不得已只能开汉兰达,但几次之后就跟我说:“以后你开凯美瑞,我开汉兰达”。她说这车视野好,


刹车灵敏,操控性也很好。我们家老人对这款车评价也很高。他们以前经常去美国美国车普遍比较


宽敞,汉兰达就达到了这个标准,安全感不错,也非常舒适。

现在我们家提倡绿色环保、低碳的生活,一般只开一辆车,我去上班,我夫人就开汉兰达把我送过去


,然后再开车走。



一看就喜欢上了


准备买车的时候没有什么我特别中意的轿车,就想着买一辆SUV吧。最后决定购买汉兰达之前看过CR-V


、RAV4、Tiguan。当时很想订Tiguan,但没有现车,后来又打算订CR-V,正好那时候汉兰达已经国产


上市了,就说去看看吧,一看就喜欢上了。

销售人员跟我解释说汉兰达相比较原来的进口车没有减少安全配置,然后看看价格也在自己的预算之


内,就订下了。我的车是2.7L运动版(5座),一共花了28.08万。

这车外观看起来跟丰田霸道(普拉多)差不多,但内部空间比霸道还要大,CR-V不能跟它相比,不是


一个级别。

我们家其他人都有车,所以买车的话也就我一个人开。我养了一条狗,金毛,体格比较大,再加上自


己会经常去草原、海边,需要空间比较大的车型,汉兰达的后备厢空间很大,很合适。

我个人对韩国车不太感兴趣,周围的人也是不太喜欢韩国车,其实像现代圣达菲还是挺漂亮的,但韩


国车品牌形象让人感觉不太放心。日本车虽然经常有人说钢板薄什么的,但是也要看什么车吧,日本


车小毛病比较少。就像我这款汉兰达,开了也有1万公里了,做过两次保养,目前来说没有什么毛病。

汉兰达的动力性、操控性、舒适性都挺好的,我也开过其他车型,觉得汉兰达的舒适性真的非常好。


既能作为一款越野车,又兼顾舒适性,加上价格还可以,汉兰达的性价比还是很高的。

我这台车的油耗很低,在市区里跑也只有8点多,9个油不到,我还开着空调呢,不过这个也可能与我


家离上班的地方比较近有点关系。

我觉得丰田召回对我买车没有什么影响,召回反而更能体现一家企业的责任,一些企业不召回,我觉


得反而是不端正态度,不纠察自己的问题。我们家第一辆车是捷达,买了没多久变速箱的齿轮就打坏


了,而且我到网上查了一下,那一批次的捷达都有这样的问题,也没见一汽-大众召回过啊。

话说回来,汉兰达的空间是大,但大也有大的弊端,在视线上会有一些影响,尤其是车的右前角比较


模糊。还有一点美中不足的就是这款车的外后视镜不是电动调节的,是个遗憾。



空间很大,很满意

我的车是今年5月份买的,汉兰达3.5L豪华版,办的分期,一共大概花费40多万,指导价37.98万元。

我第一辆车是北斗星,2006年买的,买了汉兰达之后就把北斗星卖了,2.9万元,我爱人之前买过一辆


菲亚特派力奥,后来买了一辆丰田锐志,这是我们家第一款丰田车,之前还有辆桑塔纳2000。北京吉


普,帕萨特,奥迪我都开过,但总体上感觉丰田车做的比较细腻。

当时买汉兰达的时候正是丰田召回事件闹得最凶的时候,但我觉得无所谓,还是要客观的看待,不要


随大潮,中国人就会犯这个毛病。

我开过不少车,日本车给我的感觉就是维修量小,丰田这个品牌造车还是比较可信的。有人说日本车


钢板薄,我说我开车又不是用来撞的,开慢点就好。再说韩国车,我有个朋友开伊兰特,费油、噪音


大,不怎么喜欢韩国车。

另外我对大众的车评价也不高,有几款车做的不错,有几款车做的也不好。我开大众的车,新车买了


半年,后门就开始嘎吱作响,后来去4S店查说门轴上一个橡胶套坏了,维修需要连轴一起更换,需要


二百块钱,后来想想算了吧,回家拿胶带缠了两圈,没事了。磨坏了我就再缠一遍,大众车确实如大


家所说的,皮实,但这个牌子确实名副其实,确实很大众。

但日本车不一样,只要你定期保养,一般不会出什么问题。

买汉兰达之前我主要看了三菱帕杰罗,帕杰罗不错,但空间上不如汉兰达。帕杰罗外面看起来大,但


是内部空间不大。新霸道(普拉多)我也看了,相比起来,还是汉兰达的内部空间比较大。我买车比


较细心,当时带了卷尺都量过,汉兰达内部空间是其中最大的。

我买车一方面要看空间大小,还得分析自己到底需要怎么用这辆车。我经常要出去跑长途,需要拜访


客户,我们这行产品不是很大,拜访客户的时候还可以顺便把产品给拉过去,这样的用途就需要一定


的空间,而且我开车经过的路况基本都是柏油马路,没有什么沟沟坎坎,买那种纯越野车,像霸道(


普拉多)之类的,意义不大。

当然也考虑过GL8和大捷龙,但GL8和大捷龙太商务了,老板坐司机位置不太合适。

年轻的时候我会开快车,曾经用锐志跑到过230公里/小时,后来一次在高速上出过一次事故。当时前


面一辆货车上掉下来一个轮胎,我结结实实地顶上去了。之后就再也没有开那么快过。我现在跑高速


基本稳定在110、120,就算开汉兰达也是如此。所以现在我汉兰达的油耗比较低,基本维持在10个油


以下。

要说汉兰达有什么缺点倒也谈不上。不过国产后它的有些配置不如原来进口的,像中控台的面板材料


、前后保险杠等,前后保险杠在欧洲都是标配,但是国产后就成了选装。

还有美中不足的就是这么大的车,连个倒车雷达都没有。再者还有个大问题,我不知道是不是气流的


原因,每次我跑完长途回来,就会发现后车窗的缝隙里全是灰尘,很难理解,不知道它是怎么进去的


最满意的就是它开起来非常的稳,内部空间大,然后中控台上的按钮比较舒服,再有它的倒车影像也


不错。



看出去显得大气


我是今年4月份买的车,2.7L排量,运动版的,当时买这个车全部下来大概34万左右。

我试过用它爬坡,没网上说的那么严重。汉兰达的车身比较重,2.7L发动机可能有点费力,但是我一


般在市里面跑,很少出去,所以对我的影响不大,而且2.7L的发动机也不算小了。

我之前开瑞虎,空间比较小,买汉兰达就是因为它的空间大,比如周末带孩子出去,加上我的妻子、


父亲母亲、岳父岳母,两家人出去一辆车就可以了,以前得开两、三辆,而且平时我拉点东西放后备


箱,很方便。

当时买这款汉兰达的时候正是丰田召回这个事炒得最激烈的时候,但是我想这个车要是有问题就不会


放在4S店里卖了。像奥迪、奔驰也会有问题,也会召回,哪款车都有可能会召回,当时好多朋友说我


,我都没有放在心上。

由于我个子比较高,坐轿车还会晕车,所以当时就没有考虑过买轿车,直接就想买一辆SUV。买这个车


之前我也看过其他车型,比如新胜达,那款车也是7座的,价钱较汉兰达差一万多块钱,但是它的品牌


跟丰田相比是两个概念,我还是比较看重丰田这个品牌。

另外我的印象中,美国车、德国车都是比较耐“造”的那种,但是论省油、经济实惠,我还是觉得日


本车比较好一点。

看过本田CR-V,也试驾过,但感觉空间跟我要求的相比太小,而且外观看起来比较小气,我喜欢开大


车。但是要说JEEP之类的我倒不怎么考虑,因为我在部队当兵15年,也开过JEEP之类的大车,对这种


车不怎么感兴趣。

汉兰达这款车的外观、内饰都还行。提完车的第二天,我的一个朋友也去买了一辆一样的车型,我喜


欢汉兰达一是因为这个车空间大,二是开出去看起来也显得大气。

我这个车油耗百公里13个左右,市里面堵得严重的话可能会接近14个油。这个车底盘低,跟凯美瑞差


不多,开起来比较舒适。

车跟人一样,人无完人,车从厂里出来,多多少少也都会存在一些问题,但是我这款车开到现在还没


有感觉到有什么不好的地方。

来源:《汽车商业评论》杂志 作者:王玫紫 谢文奇

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