韩造船业“三大指标”均落后于中国

wanghui303 收藏 0 471
导读:今年上半年在造船行业,中国的手持订单、新增订单、完工量等三大指标均占首位,韩国居第二位。   英国造船海运分析机构克拉克松18日表示,韩国上半年的船舶完工量达到747.0889万 CGT(标准货船换算吨数),列中国(801.4148万CGT)之后居第二位。以半年为准,韩国船舶完工量落后于中国尚属首次。 今年上半年,韩国的船舶新增订单为462万CGT,全球市场占有率为38%,落后于达到502万CGT的中国(41.2%)。以今年6月末为基准,手持订单也落后于中国。   在船舶三大指标方
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今年上半年在造船行业,中国的手持订单、新增订单、完工量等三大指标均占首位,韩国居第二位。



英国造船海运分析机构克拉克松18日表示,韩国上半年的船舶完工量达到747.0889万 CGT(标准货船换算吨数),列中国(801.4148万CGT)之后居第二位。以半年为准,韩国船舶完工量落后于中国尚属首次。


今年上半年,韩国的船舶新增订单为462万CGT,全球市场占有率为38%,落后于达到502万CGT的中国(41.2%)。以今年6月末为基准,手持订单也落后于中国。



在船舶三大指标方面,韩国自2003年超越日本后一直保持全球首位,但到去年新增订单和手持订单首次被中国赶超。而到今年上半年,完工量也被中国赶超。



友利投资证券分析师宋在鹤表示:“去年以后,在中国造船企业的接单中,50%以上是由中国政府订货,因此很难看作是韩国企业在竞争力上不及中国。只要海运业发达的欧洲景气复苏,韩国在接单方面也不会输给中国。”


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