去年4月某个星期六看电视,看到上海飞机制造厂用10年时间研制、生产的全部自主知识产权的“运10”飞机,激动、感慨。这种飞机因为只生产了3架样机,还没有批量生产,可能好多人还不知道它。当我看到其研制、试飞、援藏、停止生产的经历过程,我流泪了。我是感动,——是怀着对那些带着强烈爱国情结的所有研制、生产人员的敬意!也是痛心!同时也感慨:现在人们的生活、各方面条件都提高了,但那种强烈的爱国热情和自尊自强的奋斗精神却似乎淡漠了!

我哭得很酣畅:在七几年刚刚结束文化大革命时,在那么艰苦的环境和落后的技术条件下,全体研制和制造人员,仍然沉浸在那种强烈的爱国热情之中,用极高的革命热情生产出了性能优越的“运10”飞机,怎不让人感动?而又好端端下马去端洋人的饭碗,怎不让人疑惑、愤怒!


当看到我们自己研制的飞机升上蓝天,而且性能优越;当看到人们那欢呼雀跃的情景时,我被深深地感染了。10年的研制过程,一旦成功飞上蓝天,那不亚于对自己的孩子的情感!当时的意义不单是生产出了一件产品,一种商品;而是一件革命的成果、是爱国热情的结晶!用当时的话说就是“争气机”。在西藏遭受雪灾需要运送物资时,进口飞机都没有把握飞行;而“运10”却表现了极好的性能,七次安全进藏,出色地完成了党中央交给的援藏任务。——就这么性能优良的飞机,不知哪位决策者让它下马,这难道不是历史的罪人吗??!!


当看到主要研制人员王晋接受援藏任务首飞这条死亡航线的时候,他给爱人慷慨的留言和深情的嘱托,我再次泪雨滂沱:英雄不仅是在战场上枪林弹雨下的;也不仅仅是到处宣扬得家喻户晓的某一个;而是在一个大祖国的建设中,还有许许多多为我们所不知道的默默英雄,在奉献、在拼搏、在舍生忘死!


可就当等待批准批量生产的时候,美国的麦道公司挤进来要合作,工人们心痛地在制造厂拆除了“运10”生产线——

但不久麦道公司被波音兼并,与中国的生产销售合同作废;中国上海飞机制造厂购置的5亿多元的生产材料成了一堆废品,把上海飞机制造厂也逼上了绝路。而上海自己研制的飞机也因为所谓的落后(其实是和“空客300”同期起步的)被搁置了起来,看到这里我心痛:一个被扼杀的项目里,包含了多少劳动、心血、热情、感情、和希望啊,这就相当于一个可爱的婴儿被他奶奶亲手掐死!

由此我想到了1962年前苏联撤走专家的事,那次给我们的建设带来了多么大的时间和物资的损失?!难道还不接受端别人饭碗就会被别人制约的道理吗?!不经历过其中的酸甜苦辣的人是难以理解的。也许我太容易融入角色,太容易被创业者的精神而感动;但我感动的不仅是他们的创业精神,而是他们骨子里的那种拳拳的爱国情结、那种不想受制于人的独立气节!也许当初继续我们自己的产权研究发展,现在就不会受制于美国波音公司呢?!


落后就挨打!

依靠别人就是讨饭吃!

依靠谁也不如依靠自己!

我多么希望有能力的中国人奋发图强啊:从身边做起;从小事做起;从我们擅长的做起;少发牢骚多干实事。。。。。。更希望那些砖家、精蝇、决策者别头脑发热胡乱厥腚!!!

本文内容于 2010-7-19 11:04:41 被秦皇汉武何日归编辑

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