康明斯彭立新:地沟油做燃料排放可达欧四标准

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导读:现阶段应80%精力优化传统技术 20%开发新能源 网易汽车:在传统能源再发展和新能源汽车开发这两条完全不同的技术路线上,比重应该怎么分配?这个时期的战略方向上应该更侧重哪方面发展? 彭立新:我觉得这个时期中国的汽车工业还是应该侧重传统这块,要我来说,至少要把80%的精力放在传统上,剩下的20%再来做新能源。再说一句,电机不是新能源,这是一个被大家…… 网易汽车:误读? 彭立新:不是误读,是约定俗成。但其实它并不是新能源,电机不是新的。 网易汽车:嗯。但对一些普通消费者来说,他理
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现阶段应80%精力优化传统技术 20%开发新能源


网易汽车:在传统能源再发展和新能源汽车开发这两条完全不同的技术路线上,比重应该怎么分配?这个时期的战略方向上应该更侧重哪方面发展?


彭立新:我觉得这个时期中国的汽车工业还是应该侧重传统这块,要我来说,至少要把80%的精力放在传统上,剩下的20%再来做新能源。再说一句,电机不是新能源,这是一个被大家……


网易汽车:误读?


彭立新:不是误读,是约定俗成。但其实它并不是新能源,电机不是新的。


网易汽车:嗯。但对一些普通消费者来说,他理解的新能源汽车可能就是电动汽车或是插电式混合动力汽车。


彭立新:你把它叫瓶子可以,叫杯子也行,大家都这么叫了,但一定要记得,它不是新能源。


可再生能源转化:“地沟油”排放达欧四标准


网易汽车:无论是电池还是电机,电能的来源可能不是汽车行业解决的问题,而是全社会的系统化工程。现在这种可再生能源的利用转换到汽车方面,您觉得哪方面是比较有前景的?


彭立新:电池本身是一种载体,它后面就有很多能源,包括我们说的传统能源,煤、油、气,除此之外有风能、水能所谓的清洁能源,或者说绿色能源,还有生物能源,可再生的能源,这些都是能源这个大范畴里的,这些加在一块就是我们说的“能源”,通过电把它送到车上。


现在到底中国哪块能源最有吸引力,我觉得风能这块做的有声有色,太阳能这块也应该要花功夫去做,因为太阳能的能量非常大,唯一就是能量密度很小,你要把汽车做到房子这么大才可以开上汽车,因为能量密度小,但它的好处在于它存在于各个层面,以前我们把两块板加在一块放在屋顶上就可以做太阳能热水器,非常简单,没有任何高精尖的技术。如果把太阳能电池做的好,也可以回收很多太阳能。


包括核能,这些都是所谓新能源,然后是煤的气化、液化,也就是我们说的二甲醚,甲醇(煤的液化),但中国有很多问题,有煤的地方就没水,给气化液化带来很多挑战。我们国家是“缺油少气富煤”,所以煤的利用应该是我们要好好主攻的。


去年我们跟清华大学有一个项目,把生物柴油,包括地沟油,这是很有意思的中国特色,把地沟油拿上来之后我们发现放到柴油机里烧起来效果非常好。所以当时我们做了一个项目,把生物柴油放到柴油里烧,不用后处理就可以实现欧四,不但利用了地沟油这种产品,而且还把发动机做的更便宜了,因为不需要后处理,所以这个项目也做的很成功。康明斯在新能源方面也很活跃。


网易汽车:地沟油的应用已经可以投入到实际使用的阶段还是在实验的过程?



彭立新:可以实际使用,但需要连成一个链,地沟油如何进入到加油站去,现在地沟油很多都放在饭桌上被吃掉了。


网易汽车:还不如送到加油站去卖钱。


彭立新:对,地沟油不要送到餐厅,直接送到加油站,这样就挺好。


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