迟到的作业:1000公里后昊锐感受

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导读:新提昊锐1.4T以来,已经在路上跑了近1000公里,对昊锐有了更直观的感受和认识。本来提车后就应该写点作 业的,一直没有空拍照,就耽搁至今,想想先写点吧,为后来者提供真实参考。真正吸引我的是昊锐1.4TSI的 利器——DSG双离合器手自一体变速箱,这也是我放弃雅阁和凯美瑞的原因,平顺性和连续性用的都会觉得不 错 [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2010_7_13_59214_11459214.jpg[/img] [img]http://pic

新提昊锐1.4T以来,已经在路上跑了近1000公里,对昊锐有了更直观的感受和认识。本来提车后就应该写点作


业的,一直没有空拍照,就耽搁至今,想想先写点吧,为后来者提供真实参考。真正吸引我的是昊锐1.4TSI的


利器——DSG双离合器手自一体变速箱,这也是我放弃雅阁凯美瑞的原因,平顺性和连续性用的都会觉得不



迟到的作业:1000公里后昊锐感受


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迟到的作业:1000公里后昊锐感受


迟到的作业:1000公里后昊锐感受


迟到的作业:1000公里后昊锐感受


先说外观和内饰:

优点:外观大气而且内敛,空间和后备箱都大,油箱也很大。两个化妆镜都有盖,打开自动开灯,方向盘下方


有储物盒,副驾座位下方有储物盒,赞!

再说驾驶和操控,新手,就说自己的一点点感受,其他就不乱说了。

优点:刹车虽然不和宝来那么来的坚决,但想停就能停住。方向盘的操控也是非常轻,而且助力也很好,转向


很精确。加速不错,超车很有信心。

再说人性化设计:

优点:倒车自动调低音量,未关灯未系安全带告警,B柱和地板出风口,超大的后视镜。车内后视镜也是很好


用的,后窗也并不是像网上所说的那样小到没法用的,估计是车黑,反正我是可以经常看的。

最后说说不足的地方

1. 扶手箱不是双层的

6. 车内很安静,但开窗后有点胎噪,不知道为什么,用的是米胎,按道理来说不应该这样的~

其他感受,容日后慢慢道来。

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