[原创]中国航空工业发展的误区

我国的航空工业有一个巨大的误区-乐于仿制,心里赶超。

歼七仿制米格21;

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歼十有以色列“狮”的影子;

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歼十一就是稍加改进的苏27;

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轰六就是图-16翻版;

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不说了,仿制虽图一时之快,但一产出那就意味着落后,永远被别人牵着鼻子走!我们永远追赶在他人身后,永远也无法摆脱他人的背影。中国在常规的各种飞机和直升机的研发方面目前我们是无法与美俄欧相比的,我们的“中国心”(发动机)太落后,所以对美俄欧的追赶(超越)不切实际的,我们没有超越的本钱――航空发动机(我们太迷信喷气发动机了,面向未来,我们该反思航空发动机的走向),现代飞机的性能基本上取决于发动机了。我们多年决策的失误造成航空发动机工业的落后,就连引进70年代的英国斯贝喷气发动机好像也才消化好,我们天天叫嚷自主产权的大飞机项目是多么的自欺欺人,没有“中国心”,用别人的发动机那还叫自主产权吗(就像刚开始用俄国发动机的歼十)?而用我们比较落后的国产发动机制造出来的飞机性能上打折扣那意义也不大。所以我们得另辟蹊径!

想想当年的美俄的空机竞争就是一场不见硝烟的战争,抗美援朝中的米格15与F84的对抗开始,美国出一种新机苏联就推出一种对抗机型,到七八十年代的F-15与苏27,B-1和图-160,基本上两国还是平衡的。到了F-22,B-2后开始失衡,一直到近来俄国才推出不知能否真的对抗的T-50,可以说苏联(俄罗斯)是被美国傻乎乎地钉(拖)死在这场永远看不到尽头的竞争中。在这场“战争”中,就看谁兜里的银子冲,不过,一架二三亿美元的F-22,二十多亿的B-2,直追他哥近上亿美元的F-35也让财大气粗的老美有点吃不消了,那我们中国还飙呵呵地掺和啥?当局者迷!做为一个旁观者我认为中国可在自产的发动机的基础上研制垂直起降飞行器(垂直起降飞机或其它垂直起降飞行器),做为我们中国的标准,把竞争引入另一个方向,有效的应对美俄欧的最好手段。

为什么要发展垂直起降飞行器呢?从我们国家的战略利益上可以看出,从鸦片战争到小日本侵华,在陆地上的人民战争中最终我们胜利了,并且建国后在陆上与周边的四次战争打出了我们三十多年改革开放的稳定。别看西南的“阿三”成天叫嚷,这是个没有灵魂的国家,什么武器都靠买,就再先进我们也会像62看那样打败它!陆上没有问题,我们的民族政策好,民族大团结让国家稳定。而在海上我们是失利的,就连势如破竹的解放军在49年登陆金门也惨遭全军覆,还有五十年代登步岛作战的失利,我们国家对海洋的控制能力太弱甚至失控,特别是我们的南海,这是每个中国人的痛,鼻屎大的小国也侵占我们的岛屿,为什么?我们没有控制能力!我们的空军无法为远程作战的海军进行有效掩护协同作战,想想八十年代末与越南的海战胜利后我们的舰队不是趁热打铁,而是兔子式的逃回了榆林港,为什么?怕越南的苏式攻击机的报复,不过后来证实当时它还没有这个能力。我们没有航母,也养不起;我们的南沙没的机场,无法起降我们的雄鹰,所以现在最关系我们国家利益的主要问题在海洋。海上确实还是我们的软肋,我们的弱项。

所以我们的航空工业就必须研制垂直起降飞行器,无论是碟式飞行器还是垂直起降飞机,我们的航空工业的不能再迷失方向了。对于西方列强给国人的误区意识,什么大飞呀,航母呀,只要通用的垂直起降飞行器研制成功你就会发现南海不成问题了,我们从天而降,拔地而起,只要有个能立足的小岛就够了;航母不用了,美国的什么尼米兹级,福特级都得改行了,是我们牵着它们的鼻子走了;扼杀中国的“岛链”不解而开了,我们在它们的头上高高越过了,让它们知道什么叫望尘莫及。可能你会说我们的发动机不行,这不要紧,西方不亮东方亮,彼一不行此一补,发展垂直起降后,发动机性能可以靠其它的进行弥补了,也能研制出优秀的战机。看看飞机和直升机(直升机是一个很蹩脚的过渡型飞行器,我对这种不安全的飞行器是有微词的)是多么的不安全,发达的二十一世纪不能墨守成规。我们的航空工业在改革开放三十年已失去太多太多,不能再重复走别人走过的老路!不是我的想法太偏激,而是形势太急迫了,我们不能光说不做,我们要有实际行动了。

飞机和直升机的老祖宗都是我们中国古人发明的,没有人比我们中国人更懂得飞行。像孙悟空一样拔地而起是我们永远不变的目标,也是马上要实现的目标,就看我们的政府的勇气,要知道,在科技高度发达的今天,个人一般是无力研究研制飞行器了,没有资金,没有技术,美好的梦想只能像肥皂泡一样破灭,所以政府必须置身于未来飞行器的研制之中。而我们中国更需要这种垂直起降飞行器的研究,这是我们航空兴国一个主要方向。

不怕骂臆淫,不怕说脑残,只要国需要,甘为做鹰犬,有国就有家,国富家才旺,你我共努力,中华世代强!


[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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