中巴修建中巴铁路的意义和印度的不安

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报载, 中国和巴基斯坦准备合作修建一条链接两国的中巴铁路, 此铁路将穿越喀喇昆仑山,连接巴基斯坦的铁路。 这个消息出来后势必引起印度的强烈反应, 我这里把印度为何会强烈反应的原因做一介绍, 也指出这条中巴铁路的修建对我国带来的好处做一介绍。

1. 中国和巴基斯坦之间目前没有直接的边境线。中间隔着印度和巴基斯坦位为之打了多次仗,争夺的克什米尔, 现在印度和巴基斯坦各占一部分克什米尔, 分别被称之为巴控克什米尔和印控克什米尔

中巴修建中巴铁路的意义和印度的不安

图1中的橙色线是巴控克什米尔与印控克什米尔的分界线, 中巴铁路的修建只有穿越巴控克什米尔才能到达巴基斯坦北部的铁路枢纽***堡。所以中巴铁路的修建实际上就是巴控克什米尔修建铁路,而在这种高原和高山上修建铁路的技术巴基斯坦不具备, 所以中巴铁路的修建实际上就是中国工人进入巴控克什米尔修建铁路,而印度认为那块克什米尔是他们的, 当然就认为中国侵犯了印度的领土(图2)。图2中的橙色线是印控克什米尔与巴控克什米尔的分界线。那条兰线就是实际上中巴要建的铁路的主要工程段, 基本上都在克什米尔地区。估计是从红其拉甫山口作为起点向南沿原来的公路附近修筑这条铁路, 但中国段从哪里到红其拉甫山口, 我还无法判断。

中巴修建中巴铁路的意义和印度的不安

中国早在文革期间就帮助巴基斯坦修建了从中国喀喇昆仑山红其拉甫山口穿克什米尔到巴基斯坦的中巴公路, 前一段时间,CCTV还有专题报道当年在巴控克什米尔修建那条公路的老工人回忆当年在巴基斯坦修路的艰巨, 很多修路工人的尸骨就永远埋在巴控克什米尔了,所以印度这次要抗议中巴修建那条铁路是没有道理的。

2. 中巴铁路修建对中国带来的利益:

(1)大家只要把我的图3看一下, 就知道对中国直通印度洋波斯湾打开了一条最近的通道, 对中国在中东地区的利益和抗衡印度的挑战具有十分重要的战略意义。

(2我们这样做实际上就是告诉印度人, 中国认为这部分克什米尔是巴基斯坦的, 不是印度的。 因为这里有一个叫克里青河谷的地区(见图2), 是中巴两国1963年3月签署的边界条约中,巴基斯坦划给中国的, 但印度不承认, 对我国的克里青河谷提出主权要求。 我们现在这么做等于就是告诉印度人, 连整个北部的克什米尔都是巴基斯坦的了, 克里青河谷当然不是你印度的了。

印度能做什么对抗, 好像已经在做抗议了。 我看印度是无计可施, 无论从军事上还是经济上,印度都不可能有什么办法阻挡中巴铁路的修建。

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