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网友“手术刀”、“武汉小事民”等近日在网上发帖,提议征集20万武汉车主集资收购长江二桥,供市民免费通行。这些帖子立即引发网友热议。



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网友“手术刀”在帖中说:“20万车主每人出1万,一共20亿,集资买回长江二桥。”“武汉小事民”说:“走法律程序,收购长江二桥和月湖桥、晴川桥,完成收购后免费给武汉市全体车辆通行!”


这些提议吸引了很多网友的关注。网友“三年”表态:“无条件支持,1万元钱,只相当于调整后4年的年票费用。”网友“mrdragon”说:“我宁愿出资赞助,也希望能免费过桥。”但网友“哥特有财”则说:“这主意完全是没边的事,寻开心而已。”


记者昨日将网友的提议转给武汉城投集团有关部门负责人,他表示还是头一回听到这样的建议。据其介绍,长江二桥最初是新世界集团投资建的,2002年由市政府回购。市民集资收购长江二桥,至少面临三道门槛:首先,政策是否允许民间集资建桥或收购桥梁?第二,市政府是否愿意出售长江二桥?第三,收购的价格如何定?目前,在全国还没有先例。


华中科技大学金融学系副教授欧阳红兵说,网友的建议有创意,但不太现实。首先,民间集资收购桥梁很难获国家有关部门批准,因为这对正常金融秩序有冲击,也容易被别有用心之人利用演变成非法集资。第二,很难征集到足够的车主来收购桥梁,因为无强制性,很多车主会产生搭便车的心理,自己坐享其成。


欧阳红兵同时认为,网友提出这样的建议是发人深省的,相关部门应该反思:市政建设投融资渠道是否过于单一?筹资成本是否过于高昂,并导致市民出行成本过高?应设法控制筹资成本,降低市民出行成本。



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