俄罗斯货运飞船对接失败原因何在?

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俄罗斯一艘无人驾驶货运飞船2日与国际空间站对接失败。美国国家航空航天局(NASA)官员用罕见描述对接失败;而俄罗斯航天局强调,货运飞船并未失控,没有出现紧急状况,有望4日再次尝试对接。

飞船从发射入轨到最后与“国际空间站”完成连接,整个过程大致可分为地面导引、自动寻的、最后逼近、对接合拢4个阶段:

一是地面导引阶段:飞船发射以后,在地面测量数据的支持下它完成若干次机动,使之进入所载空间交会雷达或轨道会合雷达等敏感器能捕获到目标航天器的范围内。

二是自动寻的阶段:使用飞船上的导航设备,确定空间站的轨道参数,再次进行轨道机动,把航天飞机导引到距空间站100~200米左右的地方,即进入交会区。

三是最终逼近阶段:按照设计的距离和距离变化率变化范围,寻找对接走廊,即把航天飞机机动到对接轴上。

四是对接阶段:飞船和空间站在地球上空接触时,它们各自所载的对接敏感器便发出接触信号,利用指示启动。

看看已知的故障现象:

对接前大约30分钟,在货运飞船与国际空间站相互接近到约2千米的距离时出现异常,突然失灵,随即发出了停止靠近和对接的指令。根据NASA的说法,对接前大约30分钟,飞船的自动驾驶仪突然失灵,由于时间太紧,国际空间站上的宇航员尝试手动对接失败。NASA发言人说,宇航员们随后报告称自己就这样眼睁睁地看着货运飞船飘过。遥测信息显示,进步“M-06M号”飞船与国际空间站均处于运行状态,它们之间的(数据)通信依然可靠。俄罗斯航天局副局长维塔列·达维多夫说,货运飞船并未失控。最新消息称,目前“进步M-06M”号飞船已经成功点燃两个引擎,保持自身停于距空间站300公里处。另一个引擎将随后点燃,帮助其返回空间站。

故障原因分析:

本次故障主要发生在第二阶段——自动寻的。俄罗斯专家表示,此次对接失败缘于一个叫做“取消动力操作”的命令。该命令指挥“进步M-06M”号的操作系统让其飞过空间站,下达“取消命令”是因为“进步M-06M”上的TORU手动对接系统电视发射器被“莫名激活”。当“进步M-06M”号的Kurs自动对接系统出现故障时,TORU手动对接系统就会派上用场。但俄罗斯专家随后证实,Kurs自动对接系统运行良好,并未出现故障。此外,俄方专家保证,在第二次对接时,TORU手动对接系统将不会再被激活,俄方专家对第二次对接成功表示出极大的信心。

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