另一种历史 (作者整理收藏版) 上篇 正文 102

龍德施泰特 收藏 0 27

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(102)

天公作美。坦荡空旷的蒙古草原,实在是个天然练车场。


被挑选出来的战士,个个兴味十足,在老司机督导下,从笨手笨脚、紧张忙乱,到渐渐适应、得心顺手,进步满快。

由于没有撞上障碍物的危险,象在草原上骑马一样,他们可以自由驰骋。从乔巴山到纳兰山320公里路程,几个来回下来,就是熟练工了。

驾驶员培养进度喜人,1个月后,甚至有人开始“带徒弟”。

转运速度逐日加快。

从远东苏维埃港上岸的物资,经共青城、海兰泡、尼布楚,在赤塔东南小镇——卡雷姆斯科耶编组、分流。大部分列车向西,开往苏联腹地。少量打上汉字标记的,则向南,路过边境城市——博尔贾,开往蒙古。

延安派出通晓俄语的研究局副局长杨尚昆(莫斯科中山大学毕业)带一个小组,驻留在编组站,配合美军少校海因茨,处理到站物资的识别和集散。

列车,从开始的每周一列,变成三两天一列,偶尔每天一列。这时期的火车运载量只在千吨上下,每列可以运来800吨物资,和25辆卡车。

装卸队伍也在扩大。驻乔巴山的装卸连,渐渐扩大到装卸营。将来还要变成装卸团。而且学会了使用起重和搬运机械。

两个月里,一个拥有200辆卡车的运输营成立。孔庆德被降级使用,如愿以偿地担任了汽车营长。

29岁的大个子工兵主任洪学智,眼馋地看着孔庆德驾驶吉普车,往来于乔巴山和“香格里拉”之间。

某天,他站在基地岔路口,断喝一声:

“孔二哥过来!咱老洪,也试巴试巴!”

孔庆德让位后,见他歪歪扭扭地开出几十米,就熄了火,于是以“过来人”老师傅的身份不屑撇嘴道:

“拉倒吧拉倒吧洪老弟!要不要俺,替你请个‘我老人家’当教练哪?”


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