阿三甚麼都跟中國比 30億美元建機場

高有長 收藏 0 252
导读: 2010.07.04 03:22 am [img]http://pic.itiexue.net/pics/2010_7_4_14300_11414300.jpg[/img] 印度新德里國際機場第三航站將於14日正式啟用,這座航站斥資30億美元(約台幣965億元),只花了37個月便完工,航站大廳內還有佛手造型的超現代大型雕塑。 [img]http://pic.itiexue.net/pics/2010_7_4_14305_11414305.jpg[/img] 耗資30億美

2010.07.04 03:22 am

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印度新德里國際機場第三航站將於14日正式啟用,這座航站斥資30億美元(約台幣965億元),只花了37個月便完工,航站大廳內還有佛手造型的超現代大型雕塑。



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耗資30億美元的印度新德里機場新航廈3日正式啟用,凸顯印度在改善基礎建設、吸引外資上跨出一大步。


耗資數十億美元的印度新德里機場新航廈3日正式揭幕,預定14日啟用,印度政府希望一掃24年來印度國門給人的老舊擁擠印象,藉此改善基礎建設、吸引外資進駐,顯示印度躋身世界強權的旺盛企圖心。


這座由英國Hok國際公司設計的第三航廈(T3)占地40平方公里,造價近30億美元,四周圍繞著繪有印度舞者的玻璃,可媲美杜拜、香港和新加坡的機場。航廈內一共設有78座空橋、97條電動步道和95個出入境櫃台,還有2萬平方公尺的購物區,一年處理的旅客量可達3,400萬人次。


此外,為趕上10月舉行的大英國協運動會,第三航廈的興建時間僅37個月,比趕在奧運前花了48個月落成北京機場還快。


印度是亞洲僅次於中國和日本之後的第三大經濟體,是飛航旅客量全球最大的國家之一,且未來五年內還可望倍增。然而印度的公共運輸基礎建設十分落後,有礙經濟成長進一步加速,因此印度政府正積極補強。


摩根大通印度首席經濟學家亞濟茲認為,改善印度的機場、道路、海港和公用事業,有助於吸引投資。他說,如果印度想吸引企業投資,絕不希望看到他們得先卡在入境櫃台前兩個半小時才能入境。新機場的目標是讓旅客下機後45分鐘內抵達迎賓大廳。


根據顧問業者安永公司(Ernst& Young),目前印度在基礎建設上的經費占國內生產毛額(GDP)的6.5%,不如中國的11% 。此外,印度主要港口的裝卸貨平均需耗時3.8天,但香港僅需10小時。



本文内容于 7/4/2010 10:58:31 PM 被高有長编辑

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