[原创](华夏风) 美好的愿望——中国垂直起降舰载机 [长城军团]

飞机发明后不久就被运用于军事领域,但起飞和降落都需要一段跑道,这给飞机的使用带来了很大的不便。所以人们很早就开始寻求不需要跑道,即能够垂直升降的飞机。直升机的发明在一定程度上解决了这个问题,但它存在速度慢、飞行高度低、航程短和机动性能差等诸多不足。所以它并不能完全满足人们对战机性能的要求,还需要研制能够垂直起降的固定翼飞机。现代两栖攻击舰上可使用的垂直/短距起降固定翼战斗机渐趋成熟,国外垂直/短距起降舰载战斗机的建造及使用也是如雨后春笋,这对我国两栖攻击舰载机的选择具有很大的参考价值。


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二战以后,航母一直是海上的核心作战平台,但它对国家技术水平和经济实力的要求极高。目前只有美国装备了排水量达到10万吨的大型航母,在世界海军实力中占绝对优势。俄罗斯从前苏联继承的几艘航母都无力维护,只得纷纷出售,目前只保留了一艘“库兹涅佐夫”号。法国仅有一艘中型航母“戴高乐”号,英国目前有两艘轻型航母,其他国家如意大利、西班牙、印度、巴西和泰国等,均装备有轻型航母或者直升机航母。这说明,虽然大型航母的作战能力具有不可比拟的优势,但其建造难度和造价都是在太高,即使军事强国也难以承担,其他国家更是无法企及,只能装备少量的中、轻型航母以维持海上航空力量。


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航母不仅建造代价大,建造周期也长。美国的尼米兹级核动力航母的建造周期为5-7年,法国的“戴高乐”号航母于1989年开工,2001年才正式服役,期间经历12年,英国无敌级轻型航母的建造周期也长达6-7年。这麽长的建造周期,使得航母在战争期间根本无法补充,因为现代化战争基本不会持续这麽长的时间。因此,除了美国以外,其他国家的航母在力量并不符合实战要求。这些航母只能参与低烈度的战争或者军事威慑行动,作为海上航空力量的一种存在象征。如果遇到势均力敌的对手,少数几艘航母一旦被对方击沉,海上航空力量便立即荡然无存。由于反舰导弹和潜艇技术的进步,对于航母的威胁也越来越大,在实战中击沉航母不是很高难度的事情。例如在马岛战争中,阿根廷的岸基航空兵就几次试图捕捉英国航母,在一次攻击中险些击沉“无敌”号,另外击沉了运输“鹞”号和直升机的“大西洋运输者”号运输舰。


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除了航母以为,两栖攻击舰也是海上航空力量的一种搭载平台。它具有大面积直通甲板,可携带一定数量的直升机和垂直起降战斗机。美国的黄蜂级两栖攻击舰,满载排水量41000吨左右,飞行甲板长249.6米,宽36米,与一艘中型航母相当,可携带20架AV-8B垂直起降战斗机或者40余架直升机。法国西北风级两栖攻击舰满载排水量21500吨,可以携带16架直升机。大中型航母的载机数量多,而且战争能力比较完善,但是造价太高,一般国家负担不起,而两栖攻击舰或者轻型航母造价则相对低廉,可以作为大、中型航母辅助力量,增强了舰载航空兵的整体实力,也避免了“把鸡蛋都放在一个篮子里”危险。垂直起降战斗机技术的成熟,使得这种设想越来越具有实用性。两栖攻击舰或者轻型航母,排水量在1-3万吨,可携带10-20架作战飞机。飞行甲板一般为200米左右,垂直起降战斗机采用短距离起降方式可以在舰上起飞。这样的作战舰艇已经具备一定的空中作战能力,与仅仅携带直升机有本质的差别。随着垂直起降战斗机的发展,可以在舰上垂直起飞,那么载机数量和出动速度还可以进一步提高。携带垂直起降战斗机的两栖攻击舰或者轻型航母,可以执行以下的作战任务:参加两栖作战,担任对岸攻击和伴随登陆部队前进的任务;在大规模战争中配合大、中型航母行动,增加航母编队的作战实力;在小范围冲突和军事威慑行动中代替大、中型航母,降低行动费用。


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除了标准的两栖攻击舰之外,在战时还可以紧急改装大型舰船作为临时航母。常规起降的舰载机需要大面积的飞行甲板、弹射器或者滑跃甲板等专用设备,改进难度较大。而垂直起降飞机只需加固一定面积的飞行甲板即可,改进难度较低,这是垂直起降战斗机的又一优势。

目前,东南亚地区各国均没有大型航母,仅南亚的泰国有一艘轻型航母,但日本和韩国均建造了有直通甲板的两栖攻击舰,且日本和韩国又都是美国的盟国,未来从美国购买F-35B战斗机基本无政治障碍。只是由于合同上的问题,F-35B战机首先要出口给英国和意大利等欧洲国家。如果日本和韩国决定购买F-35B,在2015年之后获得该型战机是很有可能的。按照两国现有两栖攻击舰飞行甲板的尺寸,F-35B是可以在舰上短距起飞;从机库容量看携带6-8架F-35不成问题,具备一定的空中作战能力。按照日、韩的建造能力,完全可以建造排水量在3万吨以上,可携带15-20架F-35B战斗机,作战能力不亚于一艘中型航母的两栖攻击舰。F-35B是具有隐身能力的第四代战斗机,对水面舰艇的威胁很大,空战能力也比较强。由于我国与日本存在一定的海洋主权争端,这种情况应当引起我们的高度重视。


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在未来一段时间里,我国海军在维护国家主权、保卫海洋权益方面会面临较重的任务压力。但在短时间内,我国又不可能建造出多艘大、中型航母,因此建造两栖攻击舰可以弥补航母数量的不足。

两栖攻击舰可以执行以下任务:在反分裂斗争和收复海岛的行动中担负起对岸攻击的任务;在远洋护航任务中提供舰载航空兵的支援;在维护海区主权的行动中担负巡逻任务,分担航母的任务压力;辅助航母的行动,增强航母编队的空中作战能力。


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这些任务要求两栖攻击舰具有体系完整的舰载机配备。首先是要求有一定的作战能力的舰载战斗机,可以执行空战和攻击任务。由于两栖攻击舰吨位相对较小、飞行甲板长度有限,适合配备垂直/短距起降战斗机,而我国目前还没有此类战斗机,如自行研制,还有许多问题需要解决:

动力系统 目前垂直/短距起降战斗机的动力系统有三种:旋转喷口发动机、升力发动机和升力风扇。我国曾在1970年代对升力发动机和升力风扇进行过研究,但是进展不大,在上述动力系统的研制上几乎都是空白,开展研制还存在着不小的困难。

飞行控制系统 垂直/短距起降战斗机在起飞或降落时,水平速度为零或者接近于零。此时飞机的气动部件几乎不起作用,所以一般依靠气流喷管来控制飞机的姿态。但是这个要求控制系统响应十分灵敏、准确,当飞机偏离平衡时,姿态控制系统要能实时作出反应,控制飞机恢复平衡。

其他问题 如避免发动机废气的再循环、减轻高温燃气对飞行甲板的烧灼侵蚀、垂直着陆时的起落架强度问题、垂直状态和平飞状态如何进行转换等。

但是我国研制垂直/短距起降战斗机也有一定的有利因素。世界各国经过几十年探索,对于前面所述的一些研制难题已经有成型的解决办法,而且有几种实用的飞机可供参考。“鹞”式战斗机的实物,也有可能获得雅克-141的技术资料,在一定程度上可以弥补研制经验的不足。目前,我国正在研制推重比10的大推力涡扇发动机,在此基础上可以发展出推力15-20吨的旋转喷口发动机,可以满足最大垂直起飞重量12-16吨的需要。计算机技术的进步使得飞行控制系统发展比较成熟,相对1970年的技术水平,在解决飞行控制方面有较大的优势。


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可参照雅克141的动力布局,如果以一台自重1500千克、推力15000千克的涡扇发动机配合两台自重300千克、推力4000千克的升力发动机,可以达到雅克-141相同的升力水平,但飞机重量可以轻许多。设计飞机使用空重10.5-11吨,垂直起飞重量约16吨,最大起飞重量约20吨。垂直起飞状态下可携带约一吨的武器和4-4.5吨燃油,最大航程约3000千米;空战时推重比约1.1。采用四代发动机部分研制成果,可以使得该机的机动性能、续航能力和载弹量不低于第三代轻型战斗机,航电和隐身性能优于第三代战斗机,综合空战能力不低于苏-30、米格-29个F-16等。两栖攻击舰如果携带该型战斗机,可以独立在周边海区执行巡逻任务,或者配合大中型航母参与局部战争。

除了垂直起降战斗机之外,两栖攻击舰还需配备各类型直升机,以执行不同的战争任务。当两栖登陆任务时需要大型运输直升机、武装直升机;执行巡逻和护航任务时需要反潜直升机和通用直升机;执行空战任务时需要预警直升机和电子战直升机。我国现有的直升机种类较少,不能满足两栖攻击舰的任务要求。现有的直升机中,直-9的综合作战能力有限,主要适合于驱护舰上使用;卡-28反潜直升机数量较少;专用直升机尚在研制中;缺乏重型运输直升机、预警直升机和电子战直升机。


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由于两栖攻击舰的甲板和机库空间远大于驱逐舰,所以可以考虑以直-8为基础发展各型用途的直升机。直-8经过多年发展,已解决国产化问题,可以批量生产。其内部空间较大,航程较远,适合进行改装。当更换先进的发动机和旋翼之后还有较大的性能提升空间。直-8改装之后最大有效负荷4.5吨,最大航程830千米。该机可以运输一个排的武装人员或者中型火炮、车辆等装备,还可以改装为反潜、预警或电子战直升机。在未来应该研制25-30吨的重型运输直升机,能够吊挂重型火炮和轻型装甲车辆上岸。研制10吨级的通用直升机,满足反潜、救护、火力支援和运输人员突击上岸等任务。最终形成6吨级武装直升机、10吨级通用直升机、14吨级和30吨级运输直升机的系列组合,以满足我两栖攻击舰的多种任务需求。

(本文图片均由 百度图片 提供特此致谢)

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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热门评论

30楼键谍

楼主的想发是不错 可惜就 搞这个不切实际 就现在水平还不如就 用武直10 来搞个 直升机航母 呢

 以下是引用信息化民兵 在第27楼的发言:
lz,好像垂直起降

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\/_\/

()------------------(|_*_|)------------------() 的作战半径和作战能力大大不如普通舰载

\ /

\ _ / ......

没有用的说···航母不会因为垂直起降造的很小吧》?也不会一个护卫舰配一个垂直舰载机吧?而且垂直起降超费油的说····就算舰载机减重减到离谱,也不是也战效比下降?不如追求长航程呢··


而且···F35是主对地的玩意···制空权还是得F22取···所以呀:垂直起降只是噱头····没啥用···只是米国为了遮一下35是22的缩水版的羞脸,自己玩不起还怕他跟班不一起玩。

就是 凉席登陆舰吧

路在自己的脚下!喜马拉雅山只有一条路可以樊上去吗?发展科技特别是军事科技不要学着人家、走人家的路,要发挥自己的想象力,走自己的路才对!我们可以造无人飞碟激光机呀!不但解决了垂直起降、同时解决了速度,也解决了武器。一切的科学技术来源于大胆的想象。


[原创](华夏风) 美好的愿望——中国垂直

面包会有的!我设计的垂直起降飞机,采用矩形升力风扇的,会很实用的!

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