索马里海盗又劫持中国人了,你赞成击毙还是付钱?

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导读:6月28日,索马里海盗在亚丁湾劫持了一艘新加坡货轮,船上19名中国籍水手不幸成为人质。早知今日何必当初!中国船员再度成为索马里海盗的猎物,并非无缘无故,当去年直升机将巨额赎金空投到被劫持的德新海号甲板上的时候,我就料到索马里海盗一定会卷土重来。贪婪成性,强盗本性!不怕贼偷,就怕贼惦记!索马里海盗去年劫持中国船员,中国委曲求全支付大笔赎金,这么好的买卖,傻瓜才会下不为例! 同样是去年,同样是被索马里海盗劫持,中国的委曲求全换来了变本加厉,而美国的迎头痛击却换来了下不为例。去年4月12日,美军“海豹突击队

6月28日,索马里海盗亚丁湾劫持了一艘新加坡货轮,船上19名中国籍水手不幸成为人质。早知今日何必当初!中国船员再度成为索马里海盗的猎物,并非无缘无故,当去年直升机将巨额赎金空投到被劫持的德新海号甲板上的时候,我就料到索马里海盗一定会卷土重来。贪婪成性,强盗本性!不怕贼偷,就怕贼惦记!索马里海盗去年劫持中国船员,中国委曲求全支付大笔赎金,这么好的买卖,傻瓜才会下不为例!

同样是去年,同样是被索马里海盗劫持,中国的委曲求全换来了变本加厉,而美国的迎头痛击却换来了下不为例。去年4月12日,美军“海豹突击队”强攻海盗,打死3人、投降一人,打掉了索马里海盗的嚣张气焰。别看索马里海盗是亡命之徒,却是贪生怕死之辈,从此对美国人敬而远之,近来没听说过索马里海盗劫持美国人。

往事已矣,已不可追,委曲求全已经使索马里海盗得寸进尺,如果再次忍让,中国船员将成为索马里海盗犯罪的首选目标,劫持中国船员,代价小、风险低、利润高,索马里海盗何乐而不为!当务之急,想让劫持不再重演,只有一个办法,就是迎头痛击,让索马里海盗知道中国人的厉害,知道‘犯我中华,虽远必诛’。建议中国海军向美军“海豹突击队”学习,勇闯虎穴、当机立断,解救19名中国同胞!不要再高空撒钱了!

当然,投鼠还需忌器,必须保证人质的安全,人质在海盗手里,蛮干就会撕票。我们需要一场斗智斗勇的歼灭战,而不是从一开始就放弃战斗的委曲求全。即使不能击毙后救人,也可以先付钱、救出人质后统统击毙,对强盗就要用强盗的办法,没什么仁义道德可讲,否则就是迂腐的宋襄公!他们不讲道义在先、天怒人怨,剿灭他们大义使然!我就不懂了,为什么对待本国劫持人质的绑匪,警察往往一枪击毙、绝不拖泥带水,为什么对待索马里海盗就不可以?为什么对本国绑匪可以选择‘以暴制暴’,为什么对索马里海盗就采取怀柔主义?难道索马里海盗比中国绑匪高贵!难道中国人的命不如外国人值钱?

秦国攻打赵国,打的筋疲力尽想退兵,就要求赵国割让城池。赵王打算答应,虞卿问:“大王以为秦国退兵,是因为打不过疲倦了,还是爱惜大王?”赵王回答:“秦国已经不遗余力,肯定是打不过才退兵的!”虞卿说:“秦国不遗余力攻打赵国,占不到便宜而筋疲力尽地退兵,大王却因为秦国得不到城池而亲自奉送,这不是帮助他们来打我们吗!有这么好的事,明年,秦国肯定会再来!”

秦国打不过赵国,赵王却要献上城池,秦国下次不来才怪!索马里海盗劫持中国船员,中国支付大笔赎金,这么好的买卖,傻瓜才会下不为例!从此,中国船员将面临更大的危险,索马里海盗将更加疯狂地盯着中国船员这块肥肉,中国商船在亚丁湾海域将永无宁日。正如虞卿所言‘来年秦攻王,王无救矣!”,请大王三思后行!

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被劫新加坡船驶向索马里港口 19名中国船员安全

民网6月29日电 索马里海盗28日在亚丁湾劫持了一艘新加坡货轮,船上19名中国籍水手不幸成为人质。据悉,这艘排水量为1.4万吨的远洋轮所运载的货品为含有毒性物质的防冻剂原料。该轮遇险地点位于索马里北部海域,属国际护航舰队推荐的“相对安全通道”。

欧盟反海盗舰队发言人透露,事发前,这艘名为“金福号”的货轮正在从沙特阿拉伯前往印度途中。被劫持时,该船距索马里海岸线大约95公里。目前,“金福号”上的19名中国船员都很安全,该船正向索马里港口靠近。船东和有关各国政府机构正积极开展营救工作。

截止目前,索马里海盗手中依然扣押着10多艘各国货轮以及数百名船员等待赎金。由于过去19年以来,索马里一直处于无政府的内战状态,大量海盗“应运而生”。这些人疯狂作案,每得手一次就能获得数百万美元的赎金。索马里北部的亚丁湾因此成为海盗活动最为猖獗的水域。

受连年战乱影响,索马里是个极度贫穷的国家,当地人年均收入不过500美元。如果加入海盗组织,其年收入将轻松突破2万美元。因此,尽管各国海军加大了打击力度,但索马里海盗作案数量依然持续增加。与去年同期相比,今年海盗出没的次数竟然增加了两倍以上。

由于各国海军加大了在亚丁湾的护航力度,一般从接到报警到抵达现场只要15分钟左右,因此海盗作案得手率大大降低。此外过往货轮往往采取在夜间通过危险海域,也减少了被海盗劫持的可能性。反海盗专家称,只要货轮提高警惕,想法拖住海盗5-15分钟,就能得到来自海军的有效救援。

由于索马里东部的印度洋面积广大,过往船只多,海盗总能抓空成功。国际海事局公布的数字显示,2009年索马里附近海域发生海盗袭击事件214起,至少有47艘船只被劫持,占全球海盗活动的一半以上。今年以来索马里附近海域发生海盗袭击70多起,其中海盗得手至少22次。

由于索马里海盗的频繁活动,大量小型货轮为了避险而停驶,众多外籍船只也不再经停位于海盗活动范围内的港口进行补给。猖獗的索马里海盗劫船活动使红海和亚丁湾沿岸国家蒙受巨大经济损失。各方普遍认为,海军护航并非长久之计,只有让索马里恢复秩序和法制才能彻底解决海盗问题。

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